MotoGP: Joan Mir Tampil Maksimal dengan Naik 12 Peringkat di Sirkuit Mandalika
Hujan deras mengguyur Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, tempat dihelatnya seri kedua MotoGP musim 2022. Meski start balapan sempat ditunda dan berujung pemangkasan putaran, Joan Mir, rider tim Suzuki Ecstar bisa memberikan performa terbaiknya sebagai pembalap bergelar juara dunia 2020.
KEY TAKEAWAYS
Naik 12 Peringkat
Joan Mir memulai dari posisi 18 dan finish di posisi 6.Sirkuit Mandalika Diguyur Hujan Deras
Balapan hujan (wet race) jadi situasi yang kompleks bagi semua rider untuk balapan.“Saya sangat senang dengan performa saya; Saya mulai dari belakang grid dan selesai dekat dengan grup teratas. Pada akhirnya saya bisa mendapatkan perasaan yang lebih baik dengan motor yang memungkinkan saya untuk menjadi lebih cepat," jelas Joan Mir, pembalap bernomor 36 penunggang Suzuki GSX-RR (Senin, 21 Maret).
Joan Mir, harus memulai start dari tempat yang terbilang buruk, yakni posisi 18. Garis yang berada di barisan keenam dari delapan kelompok barisan tersebut, termasuk dalam situasi yang menyulitkan untuk berkompetisi. Bahkan diperburuk lagi dengan guyuran hujan yang membuat kompetisi kian tak terprediksi. Namun ia bisa finish di posisi enam, satu peringkat di bawah rekan setimnya, Alex Rins.
"Sangat disayangkan bagi saya bahwa itu dipersingkat menjadi 20 lap, karena saya mulai merasa lebih baik saat balapan berlangsung. Bagaimanapun, kami mengumpulkan beberapa poin dan ini masih awal. Kami menuju ke seri selanjutnya, Argentina. Dan mari kita lihat bagaimana kami bisa tampil di sana, kami berharap untuk membangun kekuatan kami,” tambah Mir yang merasa bisa selesai di urutan lebih baik lagi jika balapan berlangsung dalam 27 putaran.
Sejak sesi latihan di hari Jumat 18 Maret lalu, baik Mir maupun semua pembalap memang kesulitan menemukan formula terbaik untuk menaklukan trek Mandalika saat lintasan kering maupun basah. Selain aspek sirkuit yang relatif baru bagi para pembalap untuk menemukan ritme terbaiknya, aspal Mandalika pun dinilai banyak rider belum dalam kondisi terbaiknya. Kami yang berada di bangku penonton sirkuit pun merasakan kesulitan pembalap untuk mengerem lewat suara-suara piringan rem yang kotor hingga menyaksikan berjatuhannya para rider karena kehilangan grip.
"Kami telah bekerja keras sepanjang akhir pekan dan telah menemukan beberapa peluang, meskipun di awal kami berencana menggunakan settingan untuk lintasan kering. Pada balapan hari ini saya sedikit kesulitan untuk menghentikan laju motor, tetapi saya bisa memulai dengan baik dan mempertahankan posisi yang layak," imbuh Mir.
Livio Suppo, Team Manager Suzuki Ecstar turut mengapresiasi capaian para ridernya. Pengalamannya sebagai salah satu senior di kancah MotoGP membuatnya melihat seri baru di musim ini sebagai sebuah periode yang menantang.
“Mengingat akhir pekan yang sulit, balapannya tidak buruk. Kedua pembalap menunjukkan kecepatan yang baik meskipun dalam kondisi yang sangat sulit. Kuncinya adalah menyelesaikan balapan dan membawa pulang poin, dan itulah yang dilakukan Alex dan Joan. Ini adalah pertama kalinya kami di sini, dan kami senang balapan dapat berlangsung di depan semua penonton. Kami masih di awal musim, dan saya menganggap bahwa kami bisa bahagia dan bergerak maju dengan positif,” tutup Livio yang baru bergabung dengan tim biru di musim 2022 ini. (Van)
-
Jelajahi Suzuki Gixxer SF 250
Model Motor Suzuki
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Populer
Video Motor Suzuki Gixxer SF 250 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
249
|
250
|
125
|
249.7
|
199.5
|
Tenaga Maksimal
25.2
|
35.53
|
9.25
|
38
|
25.47
|
Jenis Kopling
Wet multi-Plate
|
Wet
|
-
|
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
Wet, Multi-Plate
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Oil-Cooled, SOHC Engine
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Torsi Maksimal
22.6 Nm
|
23.6 Nm
|
9.5 Nm
|
23.3 Nm
|
-
|
ABS
Ya
|
Tidak
|
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
Mode Berkendara
Street, Road
|
Sport, Road
|
Street
|
Sport, Road
|
Road
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Suzuki Gixxer SF 250 dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature