Motor Suzuki NEX Crossover 2025
Harga Suzuki NEX Crossover 2024 di Indonesia dimulai dari Rp 21,02 Juta. Terdapat dalam 1 varian di Indonesia. NEX Crossover digerakkan oleh mesin 113 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 1 pengguna telah memberikan penilaian untuk NEX Crossover berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Suzuki NEX Crossover adalah Scoopy, Vario 125, Rockz dan Mio M3 125.
Baca SelengkapnyaSpesifikasi Utama Suzuki NEX Crossover
Kapasitas |
Bensin 113 cc
|
Tenaga Maksimal |
Bensin 9 hp
|
Opsi start |
Bensin Kick & Electric
|
Kategori |
Bensin Scooter
|
Rem Depan |
Bensin Disc
|
Informasi Terkini NEX Crossover
Harga Suzuki NEX Crossover
Harga NEX Crossover adalah Rp 21,02 Juta.
Varian Suzuki NEX Crossover
Ada 1 varian yang tersedia dari NEX Crossover: Standard.
Mesin Suzuki NEX Crossover
NEX Crossover ditenagai oleh Pendingin udara 113 cc 1 Cylinder engine. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 90/90 R14.
Fitur Suzuki NEX Crossover
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Swing Arm Suspensi Belakang, Telescopic Fork Suspensi Depan, Disc Rem Depan, Drum Rem Belakang, Side Wings dan Dual Stepped Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Indikator Penggantian Oli, Layar Display, Digital Speedometer, Tripmeter, Tidak Navigator dan Tachometer.
Pesaing Suzuki NEX Crossover
Pesaing NEX Crossover adalah: Honda Scoopy, Honda Vario 125, TVS Rockz, Yamaha Mio M3 125 dan Yamaha Jupiter Z1.
Harga Suzuki NEX Crossover 2025
Harga Suzuki NEX Crossover 2024 dimulai dari Rp 21,02 Juta untuk varian dasar Standard. Total ada 1 varian NEX Crossover yang tersedia. Simak daftar harga NEX Crossover 2024 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Baca Selengkapnya- Bensin
Suzuki NEX Crossover Standard
CVT, 2 Kursi, 113 cc, 9 hp
|
Rp 21,02 Juta (OTR) | Lihat Promo |
|
Bandingkan Suzuki NEX Crossover Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
Kapasitas
113
|
109.5
|
124.8
|
109.65
|
109.7
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
DIGITECH-R ENGINE , 4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, SOHC
|
Indikator Lampu
Tidak
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Diameter x langkah
-
|
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
53.5 mm x 48.8 mm
|
53.5 mm x 48.8 mm
|
|
Harga Suzuki NEX Crossover di Kota Populer
Galeri NEX Crossover
- Eksterior
- Warna
- Road Test
Gambar Eksterior Suzuki NEX Crossover 2025
Gambar EksteriorSuzuki NEX Crossover memiliki 6 gambar eksterior, diantaranya Tampak belakang serong, Lampu depan, Jok, Rem depan, Ban depan, ban belakang.
Warna Suzuki NEX Crossover
WarnaSuzuki NEX Crossover tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Solid Black, Stronger Red Titan Black
Gambar Road Test Suzuki NEX Crossover 2025
Video NEX Crossover
Lihat video terbaru Suzuki NEX Crossover untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Varian Suzuki NEX Crossover
- Bensin
Review Suzuki NEX Crossover 2024
Ary Dwinoviansyah berkata
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali menambah jajaran skutiknya di Tanah Air. Setelah Address dan Nex II, Suzuki Nex Crossover hadir sebagai pilihan baru. Keberadaannya tak lepas dari Suzuki Nex II yang notabene menjadi basis perancangan. Meski begitu, tentu disajikan berbeda lantaran dipasang sebagai pesaing Honda Beat Street dan Yamaha X-Ride 125. paling kentara ialah bekalan setang telanjang ala motor tualang. Nex Crossover pun sekaligus menjadi lini skutik Suzuki dengan banderol tertinggi, Rp 17,99 juta.
Tinjauan |
  |
Merek | Suzuki Indonesia |
Harga | Rp 20,6 Juta |
Jenis kendaraan | Scooter |
Powertrain |
  |
Mesin | 113 cc |
Transmisi | CVT |
Jenis Bahan Bakar | Petrol |
Jenis penggerak | Belt Drive |
Dimensi |
  |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Lebar | 765 mm |
Panjang | 1890 mm |
Tinggi | 1055 mm |
Fitur Suzuki NEX Crossover
Dikarenakan sudah memakai panel meter digital, maka fitur inilah yang menjadi keunggulan Nex Crossover ketimbang skutik Suzuki lainnya. Dari layar tersebut, pengendara dapat membaca kecepatan, jarak tempuh, kapasitas bahan bakar, voltase baterai (accu), indikator sistem FI, indikator lampu, serta petunjuk waktu. Ketersediaan ini tentu bisa menjadi nilai tambah dari Nex Crossover, selaku skutik murah.
Memang tak banyak kelebihan mengenai akomodasi angkut barang. Dengan bentuk yang kompak, bagasinya tak cukup untuk menyimpan helm. Walau begitu, beberapa perlengkapan seperti jas hujan, atau tas ukuran kecil pastilah memadai untuk disimpan. Lagi pula ada sepasang konsol tambahan di bawah rumah kunci, jika ingin menaruh barang-barang berukuran kecil. Sayang tak tersedia fitur pengisi ulang daya gawai. Padahal perangkat ini ada di Nex II. Dan menjadi cukup penting, terutama jika tengah mengajak Nex Crossover blusukan.
Untuk sistem pengunciannya masih konvensional. Masih mengandalkan model berpengaman magnet dengan sistem On/Off serta bukaan jok terintegrasi pada satu lubang. Selain bagasi tak kepalang besar, Nex Crossover juga hanya punya tampungan bahan bakar sebanyak 3,6 liter saja. Di kategori skutik adventure, dia menjadi pemiliki tangki terkecil. Pasalnya, kompetitor seperti Beat Street dan X-Ride memiliki kemampuan menenggak bensin 4,2 liter.
Desain NEX Crossover
Berbeda dengan pemilik model awal, Nex Crossover menggunakan model kemudi tanpa batok. Bukan model flat bar layaknya petarung garuk tanah. Bentuk setang dengan bagian tengah melengkung ini pasti ditujukan untuk kenyamanan berkendara - posisi yang lebih tinggi. Dikarenakan pula menjadi tipe termahal, tentu harus ada nilai tambah bagi calon pembeli. Hal itu nyatanya disuguhkan pihak pabrikan melalui penyajian panel meter.
Keseluruhan informasi dasar kendaraan tampil secara digital. Ketersediaan ini tak dipunyai skutik Suzuki lain. Bukan cuma itu, penampangnya pun besar dan serupa kepunyaan produk Suzuki lain semisal Satria F150 atau GSX 150 Series. Mudah pula dipandang berkat sistem pencahayaan latar berwarna kuning.
Perbedaan lain terdapat pada pemberian ban jenis dual purpose. Yang berarti memungkinkan Nex Crossover menjelajah ke medan tak rata. Kemudian pola stripe di tubuh yang mengikuti konsep - atraktif namun tetap terlihat simple. Diferensiasi dengan Nex II juga ditorehkannya via pelaburan kelir merah pada kaliper rem depan dan suspensi belakang. Serta model jok dual-tone. Selebihnya, baik bentuk depan, samping hingga buritan dibuat serupa.
Pengendalian & Pengendaraan Suzuki NEX Crossover
Pemilihan setang telanjang nan tinggi tentu memberi dampak positif terhadap pengendaraan Nex Crossover. Sebagai contoh, model kemudi ini tentu mengoptimasi fungsi tangan sebagai 'suspensi' tambahan kala melalui jalan rusak. Dengan kata lain membuat tangan membentuk sudut. Artinya, dapat mereduksi rasa pegal dibanding setang rendah yang memaksa tangan untuk lurus.
Kemudahan dalam mengendarainya pun terbantukan lantaran floorboard Nex Crossover cukup luas. Dikarenakan terdapat ruang kaki yang luas, maka kaki leluasa kala berpindah posisi. Lantas pemilik skutik ini pun tak perlu khawatir bagian bawah dek mentok aspal atau tanah. Toh, ground clearance Nex Crossover mencapai 150 mm (15 cm). Sama seperti Nex II dan lebih tinggi dari para rival (Beat Street dan X-Ride). Apalagi, mengenai modal berupa ban dual purpose yang melingkari pelek 80/90-14 dan 90/90/14 di kedua roda.
Area kaki-kaki itu kemudian dipadukan dengan sistem peredam kejut teleskopik dan suspensi non-tabung (depan-belakang). Sudah cukup memadai, walau salah satu kompetitor yaitu X-Ride 125 sudah menggunakan shock belakang model subtank. Sementara untuk sistem pengereman masih berupa cakram dan teromol.
Sebagai informasi, Nex Crossover memiliki dimensi total 1.890 x 765 x 1.055 mm (P x L x T). Terdapat sedikit selisih dengan Nex II (1.890 mm, lebar 675 mm, tinggi 1.045 mm). Pun halnya bobot. Nex II 93 kg, sedangkan Nex Crossover 94 kg. Namun, rasanya tak menjadi soal, terlebih dengan rancang bangun yang ergonomis untuk pengendaranya tadi.
Mesin & Konsumsi BBM NEX Crossover
Meski tangki bahan bakar tak sebesar kompetitor, performa Nex Crossover masih cukup mumpuni. Jantung mekanik injeksi tipe SOHC 113 cc atau dengan pembulatan 115 cc yang dipikul, Sejatinya selevel output Suzuki Nex II yakni 9,2 Hp/8.000 rpm dan torsi 8,6 Nm di putaran mesin 6.000 rpm. Catatan itu dicapai karena Nex Crossover sudah menggunakan lubang injektor enam titik dan rasio gigi yang diperkecil agar responsif di putaran menengah.
Serupa pula Nex II, dapur pacunya telah disemati teknologi Suzuki Easy Start System. Dengan begitu, proses menyalakan mesin (starter) menjadi lebih halus. Dengan demikian, sama pula jika menilik konsumsi bahan bakar yang diklaim 49 km/l. Atau bila disimulasikan, ia sanggup melakoni perjalanan sejauh 176,4 Km dalam kondisi tangki bensin terisi penuh.
Review Pengguna Suzuki NEX Crossover
Tulis Review- Semua (1)
- Performa (1)
Pertanyaan & Jawaban Suzuki NEX Crossover (FAQs)
Dapatkan jawaban untuk pertanyaan yang sering ditanyakan (FAQs) tentang Suzuki NEX Crossover, termasuk fitur, spesifikasi, performa, perawatan, dan lainnya.
Seperti apa dimensi NEX Crossover?
Dimensi Suzuki NEX Crossover adalah sebagai berikut - Tinggi: 1055 mm , Panjang: 1890 mm , Width: 765 mm .
Sangat Membantu (113)Berapa kapasitas mesin Suzuki NEX Crossover?
Mesin Suzuki NEX Crossover memiliki kapasitas 113 cc Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC .
Sangat Membantu (143)Ban apa yang digunakan Suzuki NEX Crossover?
Suzuki NEX Crossover menggunakan ban tipe Radial, Tubeless
Sangat Membantu (295)Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Suzuki NEX Crossover?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Suzuki NEX Crossover?
Q. Varian Suzuki NEX Crossover mana yang paling tinggi?
Q. Berapakah kapasiti tangki bahan api Suzuki NEX Crossover?
Q. Berapa Ground Clearance Suzuki NEX Crossover?
Motor Unggulan Suzuki
Dealer Suzuki Terdekat
Berita Otomotif Dan Review
- Berita NEX Crossover
- Artikel Feature NEX Crossover
- Road Test NEX Crossover