Mengulik Kecanggihan Sistem ABS Yamaha NMax

Yamaha NMax, skuter harga di bawah RP 30 juta yang sudah dilengkapi sistem anti-lock braking system (ABS). Fitur ini berfungsi mencegah roda terkunci saat dilakukan pengereman mendadak. Tapi tahukah Anda bagaimana cara kerja ABS secara detail?

Service Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin mengungkapkan, ada tiga komponen yang terintegrasi untuk membuat ABS bekerja: sensor kecepatan, hidrolik dan control unit.

"ABS bekerja saat kecepatan Yamaha NMax mencapai lebih dari 10 kpj dan pengendara melakukan rem mendadak. Kerja ABS diatur oleh hydraulic dan control unit, jadi meski tuas rem ditekan secara penuh, dua komponen itu yang mengatur tekanan yang diberikan minyak rem, sehingga mencegah roda terkunci," ungkapnya melalui surat elektronik pada OTO.com

Bila roda terkunci, motor akan sulit dikendalikan dan bahkan bisa kehilangan kendali hingga menimbulkan kecelakaan fatal. Kehadiran ABS, memastikan Anda tetap dapat mengendalikan motor saat pengereman mendadak dilakukan, sehingga bisa menghindar dari potensi kecelakaan yang ada di depan.

Sistem ABS Yamaha NMax juga lebih canggih dari saudaranya, Aerox 155 VVA S-Version. Kenapa? Yamaha menyematkan ABS dua channel untuk roda depan dan belakang NMax, sehingga lebih komprehensif menjaga pengereman. Berbeda dengan Aerox VVA yang hanya memiliki ABS di roda depannya saja.

"Untuk ABS Yamaha NMax dan Aerox S-Version, komponennya sama, yang membedakan hanya channel saja," tambahnya Ridwan.

Di Indonesia, Yamaha NMax dengan ABS dibanderol Rp 29,6 juta (OTR Jakarta), lebih mahal hampir Rp 4 juta dibanding NMax tanpa ABS. Dengan harga itu, Anda bukan hanya mendapatkan ABS saja, tapi juga rem cakram di kedua roda.

Fitur lain yang juga ada di Yamaha NMax, seperti sistem pencahayaan digital untuk lampu depan dan belakang, serta panel instrumen LCD. Kemudian mesin 155 cc berpendingin cairan miliknya tidak kalah canggih, dibekali teknologi variable valve actuation (VVA) yang mampu menjaga torsi dan tenaga maksmimal di setiap putaran mesin. Bagaimana performanya? Jantung mekanis itu bisa mengeluarkan torsi puncak 14,4 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 15,09 PS pada 8.000 rpm. Sistem transmisinya CVT.

Bila Anda tertarik meminangnya, Yamaha NMax tersedia dalam empat pilihan warna bodi: hitam, merah matte, abu-abu matte dan putih. Yamaha juga menyediakan berbagai aksesori resmi bagi konsumen yang ingin merogoh kocek lebih dalam, seperti: knalpot Hitman, box belakang, cover rem, windshield tinggi dan lain-lain. (Lod/Van)

Baca Juga : 5 Fitur yang Harusnya Ada di Yamaha NMax