Fitur Unggulan TMAX DX
TMAX DX : Dari Para Ahli
Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak- Fitur berlimpah
- Desain agresif dan terlihat mahal
- Sarat teknologi canggih hasil adaptasi dari motor balap.
- Tarikannya responsif dan tetap bisa lembut
- Jumlah yang dijual sangat terbatas dan harganya mahal
- Pilihan warna hanya ada dua
Informasi Terkini TMAX DX
Yamaha TMax merupakan kasta tertinggi di lini skutik maxi Yamaha. Menggendong mesin bertenaga dengan kapasitas 530 cc, tak berlebihan jika skuter ini disebut sebagai pilihan skutik bermesin terbesar dan tercanggih untuk turing. Motor ini dijual dengan banderol lebih dari Rp 300 jutaan untuk versi terbarunya, TMax DX, dan sudah laku 60 unit.
Di tanah air, motor ini bersaing dengan BMW C650 GT, dengan fitur yang sangat lengkap mulai dari kendali traksi hingga ABS. Karena itu, tidak heran kalau motor ini dibanderol sangat tinggi. Motor gede ini sudah hadir di Indonesia sejak November 2017.
Harga Yamaha TMAX DX
Harga TMAX DX adalah Rp 320 Million.
Varian Yamaha TMAX DX
Ada 1 varian yang tersedia dari TMAX DX: Standard.
Mesin Yamaha TMAX DX
TMAX DX ditenagai oleh Pendingin Cairan Fuel Injection 530 cc 2 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 45 hp pada 6750 rpm and Torsi 53 Nm pada 5250 rpm. TMAX DX memilik ketinggian kursi 800 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 160/60 R15.
Fitur Yamaha TMAX DX
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Front Suspension, Swing Arm Rear Suspension, Chrome Garnish, Dual Stepped Seat Type, Disc Front Brake and Disc Rear Brake.
Fitur di konsol meliputi Digital Odometer, Digital Fuel Gauge, Display Screen, Analog Speedometer, Side Stand Indicator, Analog Tachometer and Oil Change Indicator.
Pesaing Yamaha TMAX DX
Pesaing TMAX DX adalah: Peugeot Metropolis 400i, BMW C 400 X, BMW C 400 GT and Qooder Qooder.
Galeri TMAX DX
- Eksterior
- Warna
- Road Test
Gambar Eksterior Yamaha TMAX DX
Gambar EksteriorYamaha TMAX DX memiliki 20 gambar eksterior, diantaranya Samping kanan, Tampak depan serong, Tampak belakang serong, Tampak depan, Tampak belakang, Samping Kiri, Mesin, Lampu depan, Lampu sein depan samping, Knalpot, Jok, Lampu belakang, Rem depan, Ban depan, ban belakang, Windshield, sistem pendinginan, Speedometer, Tampak belakang, Tampak belakang kanan serong.
Baca SelengkapnyaWarna Yamaha TMAX DX
WarnaYamaha TMAX DX tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Sword Silver, Phantom Blue
Gambar Road Test Yamaha TMAX DX
Video TMAX DX
Lihat video terbaru Yamaha TMAX DX untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Review Yamaha TMAX DX 2024
TMax, nama yang masih asing buat para penggiat motor maxi Yamaha. Sejatinya nama ini merupakan model pamungkas di jenis motor itu. Dari NMax, XMax, Aerox 155 VVA, motor ini adalah yang termewah. Harganya konon berkisar Rp 300 jutaan. Ya, lebih dari 10 kali lipat harga Yamaha NMax.
Berdiri sebagai skuter termahal ternyata tak lantas membuat pamor motor ini redup. Buktinya, saat ini generasi terbarunya sudah dipesan banyak. bahkan dari 60 unit yang disiapkan untuk musim jualan 2018, 40 unit sudah teralokasikan. Varian yang dipilih untuk hadir di Indonesia hanya DX. Padahal di global ada SX dan Standar. Warnanya pun cuma dua, biru dan hitam.
TMax yang saat ini kita lihat, merupakan generasi keenam. Terhitung sudah 17 tahun sejak pertama kali bergulir di Eropa dan Jepang. Kini 3 tahun setelah generasi kelima diedarkan, TMax mengusung banyak pembaruan. Banyak perubahan yang akhirnya membuat skuter ini makin tidak terjangkau harganya oleh kebanyakan masyarakat.
Fitur Yamaha TMAX DX
Sebagai motor tercanggih, fitur paling mutakhir pun diembannya. Tengok saja unit mesin 2-silinder 530cc-nya. Secara spesifikasi tak ada yang berbeda dengan mesin yang pernah dipakai TMax standar sebelumnya. Namun kini, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyematkan teknologi YCC-T.
YCC-T akronim Yamaha Chip Controlled Throttle, sistem yang diadaptasi dari motor performa tinggi seperti Yamaha R1-M. Peranti ini mampu memberikan kontrol yang presisi dengan respons gas yang sangat instan.
Fitur canggih lain yang tak bisa ditemukan pada unit motor lain Yamaha adalah windshield dengan penggerak motorik. Tinggi rendahnya penahan angin, dapat diatur hanya via tombol. Di dasbor juga terdapat tombol lain untuk mengatur tinggi rendah suhu pemanas handgrip dan bangku.
D-Mode, sebagai pengatur mode berkendara menjadi standar bagi TMax DX. Isinya ada dua pilihan, Town (T) dan Sport (S). Seperti namanya, Town mode memungkinkan mesin bekerja dengan respons yang lebih santai agar efisiensi bisa dikejar dan pengendaraan pun lebih nyaman.
Desain TMAX DX
Sebagai skuter termahal yang dijual Yamaha, TMax hadir seolah tanpa celah. Desainnya memang menunjukkan kelasnya sebagai motor mewah. Pilihan warnanya saja Cuma dua, biru dan hitam, seperti menguatkan kalau mereka tak perlu memberi banyak pilihan, toh pembelinya saja sudah sangat eksklusif.
Tampilannya berubah jauh dari TMax generasi kelima. Aksen agresif lebih kuat dan menyajikan karakter sportif ketimbang hanya mewah dan elegan. Struktur sasisnya konon berubah jauh. Kini ia mengombinasikan dua material rangka untuk menurunkan dan menyeimbangkan bobot di bagian depan dan belakang.
Pada kaki depan kini terlihat lebih kekar berkat suspensi upside down berkelir emas. Suspensi belakangnya juga sudah menggunakan monoshock. Asyiknya, sokbreker belakang bisa disetting preload, compress dan reboundnya.
Mesin & Konsumsi BBM Yamaha TMAX DX
Unit mesin 530 cc masih sama seperti pendahulunya. Unit 2-silinder itu mampu menghasilkan tenaga hingga 45,9 ps. Jumlah yang lebih kecil dibanding sebelumnya, 46,6 kw. Uniknya, meski karakter power menurun, torsinya justru naik menjadi 53 Nm dari 52,3 Nm.
Yang berbeda dari mesin terbaru TMax DX adalah digunakannya fitur YCC-T. Itu adalah akronim untuk Yamaha Chip Controlled Throttle. Sebuah teknologi pada sistem ECU dan mesin yang diadaptasi dari YZR-M1, kendaraan untuk balap di ajang MotoGP.
YCC-T menggunakan Electronic Controlled Unit (ECU) dengan prosessor yang memiliki kapasitas lima kali lipat dibanding biasa. Kekuatan memproses data dari input pada beragam sensor, memungkinkan aksi pada mesin yang sangat cepat, responsif dan lembut.
Review Pengguna Yamaha TMAX DX
Tulis Review- Semua (4)
- Fitur (4)
- Specs (4)
- Performa (3)
- Dimensi (1)
- Mesin (1)
- Suspensi (2)
- Ban (2)
- Keselamatan (3)
Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa minimum DP untuk membeli Yamaha TMAX DX?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Yamaha TMAX DX?
Q. Varian Yamaha TMAX DX mana yang paling tinggi?
Q. Berapa Ground Clearance Yamaha TMAX DX?
Q. Berapa top speed Yamaha TMAX DX?
Opsi Lainnya di Motor Scooter
Motor Yamaha Pilihan
Dealer Yamaha Terdekat
Berita Otomotif Dan Review
- Berita TMAX DX
- Artikel Feature TMAX DX
- Road Test TMAX DX