Menghitung Biaya Perawatan Vespa Primavera i-get
Setelah puas berkendara bersama skuter Italia ini, ada sesuatu yang membuat kami penasaran. Ya, kira-kira berapakah biaya perawatannya? Apakah sama dengan motor matic 150 cc lainnya? Guna menjawab pertanyaan tersebut, kami pun memutuskan untuk mengunjungi salah satu dealer resmi 3S Vespa di daerah Jakarta timur. Setibanya disana, tampak beberapa unit Sprint dan Primavera yang sedang mengantri untuk melakukan perawatan berkala.
Menurut salah seorang pegawai after sales PT Meta Dwiguna Transcorp-Pemuda yang kami temui, interval perawatan yang digunakan oleh outlet ini dimulai dari 1.000 km, 5.000 km dan 10.000 km serta kelipatannya. Biasanya, para pengguna skuter ini menggunakannya untuk sekadar hobi, sehingga batasan jarak tempuh jarang digunakan dan lebih mengacu kepada bulan pemakaian.
Dari daftar harga yang diperlihatkan, selama penggunaan 3 tahun atau tenor maksimal pembelian secara kredit, konsumen Primavera harus menyiapkan kocek Rp 6.273.200. Namun perlu dijelaskan apabila nominal tersebut hanyalah estimasi dan tidak mengikat, sehingga mungkin saja bisa lebih tinggi atau lebih rendah.
Sebelum masuk ke dalam perincian, kami sampaikan bila suku cadang berwujud cairan yang digunakan selama service berkala di dealer ini terdiri dari pelumas mesin AGIP 4-T dengan tingkat viskositas 5W-40, minyak transmisi AGIP-ROTRA 80W90 dan minyak rem TOP 1 Brake Fluid Clear.
Biaya Service 1.000 – 5.000 Km
Pada bulan pertama, konsumen Primavera direkomendasikan untuk melakukan service 1.000 kilometer. Dalam periode ini, tidaklah gratis alias semua biaya dikenakan langsung ke konsumen. Berapakah biayanya? siapkan dana Rp 315.120, dimana pembayaran tersebut untuk pengerjaan penggantian filter oli, pelumas mesin, oli hub (minyak transmisi) seharga Rp 245.120 plus biaya jasa tune-up Rp 70.000.
Interval berikutnya yakni 5.000 km atau 5 bulan pemakaian. Nah, disini item yang dilakukan ialah penggantian pelumas dan tune-up. Sehingga pengeluarannya sangat terjangkau yakni Rp 215.000. Oh iya, untuk kelipatan 5.000 km berikutnya, baik item pekerjaan dan jasa yang dikenakan tetap sama.
Biaya Service 10.000 – 15.000 Km
Bergerak ke jarak tempuh berikutnya, 10.000 km, Primavera mendapatkan 9 poin perawatan. Mulai dari penggantian busi, filter oli, v-belt, roller, kampas kopling, pelumas mesin, minyak rem, rem tromol hingga oli transmisi. Karena dalam pengerjaannya terdapat area v-belt dan roller, maka bengkel resmi Vespa pun membebankan jasa tambahan berupa pengecekan CVT.
Walaupun bukan periode service terberat, tetapi biaya perawatannya, kami kategorikan cukup lumayan. Untuk harga seluruh suku cadangnya saja sudah Rp 1.519.900, lalu ditambahkan akumulasi jasa tune-up dan CVT sebesar Rp 140.000. Jika ditotalkan keduanya menjadi Rp 1.659.900.
Kemudian, ketika berada di paket service 15.000 km, perawatan yang dilaksanakan untuk menjaga skuter 'musim semi' tetap prima yakni penggantian pelumas dan tune-up saja.
Biaya Service 20.000 – 25.000 Km
Dapat dikatakan, pada interval kali ini merupakan yang paling memakan biaya paling besar. Bayangkan saja, seluruh item atau 16 poin perawatan harus dilakukan. Di samping poin yang telah dijalankan di service 10.000 km atau 10 bulan, mekanik juga akan menjalankan pekerjaan service yang berkutat di gasket blok piston, gasket silinder head, gasket knalpot, seal valve steam, O-ring cover silinder head, insulator manifold dan filter udara.
Dengan demikian, tidaklah heran apabila angka yang tertulis di kertas invoice pasti membengkak sebesar Rp 1.713.280. Belum lagi terdapat jasa service rutin yang 3 kali lipat nilainya dari jasa tune-up atau Rp 210.000 dan ditambah pemeriksaan CVT Rp 70.000 dan bila dijumlahkan, maka hadir angka Rp 1.993.280.
Meskipun demikian, saat perawatan 25.000 km, biaya service langsung menurun tajam. Alasannya, karena setiap kelipatan 5.000 km, hanya membutuhkan pergantian oli mesin.
Biaya Service 30.000 – 35.000 Km
Memasuki 30.000 km, item perawatan tidak lagi sebanyak seperti 20.000 km. Poin servicenya pun tereduksi sampai 9 angka. Singkat kata, perawatan berkala ini mengenakan interval 10.000 km. Jadi disamping ganti oli, motor konsumen akan memperoleh busi baru, filter oli, pemeriksaan v-belt, roller, kampas kopling, penambahan minyak rem, rem tromol dan oli hub.
Perhitungan biayanya pun sama yakni Rp 1.659.900 yang sebagian besar untuk menebus suku cadang dan sisanya melunasi biaya jasa tune-up dan jasa pemeriksaan CVT.
Berikutnya, service 35.000 km. Seperti kelipatan 5.000 km lainnya, konsumen dikenakan pelayanan untuk tune-up dan pelumas.
Bagaimana dengan paket service kilometer selanjutnya? Pelanggan cuma perlu mengikuti 3 interval saja, yakni 5.000 km, 10.000 km dan 20.000 km yang sudah dijelaskan di atas. Namun khusus kelipatan 20.000 km, perlu menjadi perhatian tersendiri, pasalnya jumlah biaya service motor matic Italia ini terbilang tinggi.
Baca Juga : Inilah Deretan Fitur Di Vespa Primavera i-get
-
Jelajahi Vespa Primavera
Model Motor Vespa
Jangan lewatkan
Promo Vespa Primavera, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Motor Vespa Primavera Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
154.8
|
249.7
|
155.1
|
150
|
200
|
Tenaga Maksimal
11.66
|
20.78
|
-
|
-
|
-
|
Torsi Maksimal
12 Nm
|
20.83 Nm
|
-
|
-
|
-
|
Jenis Mesin
i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder
|
4-Stroke, DOHC
|
4-Stroke, SOHC Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, SOHC
|
Diameter x langkah
-
|
69 mm x 66.8 mm
|
58 mm x 58.7 mm
|
-
|
-
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Vespa Primavera dari Zigwheels
- Motovaganza