Keyless Ignition System GSX-R150 Dapat Penghargaan Inovasi
Tak sia-sia Suzuki membekali GSX-R150 dengan keyless ignition system. Penggunaan fitur itu, diganjar penghargaan ajang Apresiasi Inovasi Koran Sindo, lantaran baru pertama kali diaplikasi di motor 150 cc yang dipasarkan di Indonesia.
“Kami merasa terhormat bisa mendapatkan penghargaan dalam Kategori Inovasi Produk & Teknologi untuk fitur Keyless Ignition System dari produk terbaru kami Suzuki GSX-R 150. Penghargaan ini juga semakin meneguhkan komitmen kami untuk memberikan pelayan terbaik bagi konsumen setia kami,” ujar Sales & Marketing 2W Assistant to Department Head 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Mori Tetsuyuki, seperti dikutip dari rilis resmi yang kami terima, kemarin.
Keyless ignition system GSX-R150, fitur yang menggantikan kunci konvensional dengan remote. Bila ingin mengaktifkan mesin, tidak perlu lagi memasukkan anak kunci ke lubang. Remote pun cukup diletakkan di kantong. Anda harus menekan kenop yang ada di stang motor sampai lampu indikator menyala. Lalu putar tuas ke kanan ke posisi on. Setelah itu pencet tombol starter, maka mesin otomatis aktif dan Anda langsung disambut raungan mesin serta knalpotnya.
Manfaat lain fitur ini, juga memberi perlindungan pada motor. Kenop on/off GSX-R150 tidak bisa digunakan saat remote tidak ada di jangkauan satu meter dari kendaraan, bila diputar paksa hanya terjadi putaran kosong. Suzuki juga menjamin keamanan lebih pada sistem keyless miliknya dengan memberi ID pada masing-masing motor. Bila remote rusak, Anda tetap bisa mengaktifkan mesin selama memiliki ID tapi dengan bantuan diler resmi. Jika remote hilang, Anda pun dapat meminta ID baru agar remote tidak disalahgunakan pihak tidak bertanggungjawab.
Remote GSX-R150 juga memiliki fitur answerback system. Guna fitur ini, memudahkan pencarian motor saat berada di lokasi parkir. Caranya cukup tekan tombol yang ada di remote, maka motor memberitahukan keberadaannya dengan mengeluarkan suara dan menyalakan lampu.
GSX-R150 dipasarkan di tanah air dengan banderol Rp 27,9 juta (OTR Jakarta). Motor ini dibekali mesin DOHC berkapasitas 150 cc hasil adopsi dari Satria F150. Jantung mekanisnya mampu memuntahkan torsi puncak 14 Nm pada 9.000 rpm dan tenaga maksimal 19,17 PS pada 10.500 rpm. Padanannya sistem transmisi 6-percepatan manual. Saingan motor sport ini, Yamaha R15 dan Honda CBR150R.
Baca juga: Suzuki Pamer GSX-R150 Versi Balap dan Tawarkan Promo Menarik
-
Jelajahi Suzuki GSX R150
Model Motor Suzuki
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Populer
Video Motor Suzuki GSX R150 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
147.3
|
149.16
|
149.8
|
155
|
147.3
|
Tenaga Maksimal
18.9
|
16.8
|
16.36
|
19
|
18.9
|
Torsi Maksimal
14 Nm
|
14.4 Nm
|
14.5 Nm
|
14.7 Nm
|
14 Nm
|
Jenis Mesin
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled, VVA, SOHC Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Jumlah silinder
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Suzuki GSX R150 dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature