Kawasaki Rilis New Ninja ZX-25R dengan Fitur Konektivitas

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) rilis Ninja ZX-25R model year 2023. Hadir dengan fitur-fitur terbaru. Paling mencolok disematkan TFT meter dengan Circuit mode and Rideology The App. Ini merupakan teknologi pertama di kelas motor sport full fairing 250 cc. Hadir dalam tiga varian, saat ini dirinya dijual mulai dari Rp105 juta OTR DKI Jakarta.

New Kawasaki Ninja ZX-25R hadir dengan fitur-fitur terbaru. Di antaranya LED Signal Lamp, suspensi depan dan suspensi belakang yang dapat disesuaikan, knalpot berdesain spesial dan sudah standar emisi Euro 4, membuat tampilannya semakin gagah.

TFT meter dengan Circuit mode and Rideology The App memungkinkan pengendara untuk terhubung ke sepeda motor secara nirkabel. New Ninja ZX-25R menjadi motor sport full fairing 250 cc pertama di Indonesia yang mengusung fitur konektivitas.

Sejumlah fungsi instrumen dapat diakses. Informasi kendaraan (seperti odometer, pengukur bahan bakar, jadwal perawatan) dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi bernama Rideology The App. Bisa juga melihat catatan pengendaraan, termasuk rute GPS, posisi gigi, rpm, dan informasi lainnya. Saat terhubung, pemberitahuan telepon (panggilan, pesan) ditampilkan pada panel instrumen. Pengendara juga dapat mengubah pengaturan tampilan instrumen (unit pilihan, pengaturan jam dan tanggal) melalui smartphone.

Baca juga: United E-Motor Luncurkan Dua Skuter Listrik Baru, Dijual Mulai Rp33 jutaan

Cara penggunaan dari Rideology The App di New Kawasaki Ninja ZX-25R sebagai berikut:

1. 1. Instal Rideology The App;
2. 2. Nyalakan Bluetooth pada handphone dan pada sepeda motor;
3. 3. Connect, kemudian masukan pass key untuk pairing;
4. 4. Pada menu Tuning, terdapat beragam pengaturan pada tab “Kawasaki Riding Management”;
5. 5. Pada menu Vehicle Info, terdapat informasi sepeda motor Ninja ZX-25R yang terhubung;
6. 6. Menu General pada tab Tuning memungkinkan Anda untuk melakukan berbagai pengaturan seperti pengaturan Shift Lamp dan lainnya;
7. 7. Rideology App memungkinkan pengaturan yang beragam tergantung pada model sepeda motor Kawasaki yang terhubung melalui handphone Anda.

Tak cukup sampai situ, New ZX-25R juga dilengkapi mode berkendara baru. Menggantikan power mode Full & Low. Pilihannya kini antara Sport, Road, Rain dan Rider. Yang terakhir bisa setel sendiri kadar sensitif dari traction control dan tenaga sesuai preferensi.

Selain itu, motor ini juga jadi lebih siap diajak mengebut dengan suspensi spesial. Tak perlu ribet gonta-ganti. Cukup atur preload di depan dan pengaturan suspensi belakang yakni preload, compression dan rebound.

“Kami terus berinovasi dan mengembangkan keinginan para riders dan Kawasaki Lovers. TFT meter dengan Circuit mode and Rideology The App salah satunya. Fitur-fitur yang hadir juga membuat para pecinta motor Kawasaki bisa mengeksplor secara maksimal, karena saat ini kami lebih mengutamakan kepuasan dan kesenangan dari Kawasaki Lovers atau para riders di seluruh Indonesia,” kata Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion PT KMI dalam siaran resminya, Sabtu (1/10).

Untuk spesifikasi mesin masih sama dengan versi sebelumnya. Menggendong enjin berkapasitas 249,8 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup. Memiliki diameter bore x stroke 50,0 x 31,8 mm, serta rasio kompresi mesin 11,5:1. Tenaga maksimalnya mencapai 49,5 Hp pada 15.500 rpm dan torsi puncaknya 22,9 Nm pada putaran 14.500 rpm. Powernya itu disalurkan ke roda belakang menggunakan girboks enam percepatan.

Memiliki sederet fitur canggih. Lampunya sudah berteknologi LED, baik di bagian depan maupun belakang. Ada Kawasaki Traction Control (KTRC) yang memiliki tiga mode berkendara dan bisa disetel off. Ada Power Mode Selection yang memungkinkan pengguna dapat mengatur output power mesinnya sesuai keinginan. Terdapat dua pilihan yakni Full dan Low. Kemudian KQS (Kawasaki Quick Shifter) yang hanya tersedia di varian tertinggi. Bukan hanya upshifts, tapi juga bisa downshifts, dan mulai berfungsi di atas 2.500 rpm.

Selanjutnya Electronic Throttle Valves (ETV) dengan high-spec ECU. Komponen itu dapat mengontrol volume bahan bakar (via fuel injector) dan udara (via throttle valves) ke mesin, sehingga memberikan respon mesin yang halus. Selain itu, membuat pengendaranya dengan mudah menggunakan semua fitur yang telah ditanamkan.

Lalu ada Immobilizer sebagai standar keamanan motor. Walau masih berwujud anak kunci, di dalamnya tertanam chip. Jadi motor tidak bisa menyala ketika motor dibobol dengan kunci lain. Lebih aman!

Rangkanya pakai terali dan lengan ayun model banana. Keduanya pakai material yang sama, high-tensile steel. Untuk meredam laju ZX-25R, disematkan cakram berdiameter besar dan dicengkram oleh kaliper monoblock radial-mount untuk pengereman depan. Disc belakangnya juga lebar, sehingga memberikan pengereman yang sangat baik.

Demi memberikan cengkeraman yang baik saat melaju di aspal, motor sport 250 cc 4-silinder ini dipasangkan ban radial GPR300 lansiran Dunlop. Memberikan efek ringan sehingga handling menjadi gesit. Ukuran yang digunakan yakni 110/70 depan dan 150/60 belakang.

Ragam Varian

New Kawasaki Ninja ZX-25R hadir dengan tiga varian. Terdiri dari STD, ABS SE dan Ninja ZX-25RR. Ketiganya memiliki daya tarik yang memikat bagi pengendara untuk menjajal aspal kota-kota besar di Indonesia.

Selain itu KMI juga memberikan warna baru ke New Ninja ZX-25R. Buat varian standar ada Metallic Spark Black, lalu Metallic Matte Graphenesteel Gray/Ebony dan Candy Persimmon Red/Ebony untuk versi ABS SE, serta warna Lime Green/Ebony khusus Ninja ZX-25RR.

Buat harganya saat ini dijual Rp105 juta (Standar), Rp123,5 juta ABS SE dan Rp129,9 juta (ZX-25RR). Semua banderol berstatus on the road DKI Jakarta. (BGX/TOM)

Baca juga: Alasan AHM Tak Ubah Desain dan Mesin New Honda Vario 125