Kawasaki MEGURO S1

Walau tampilannya seperti motor tempo dulu, Meguro S1 dibekali dengan berbagai fitur modern yang menunjang kenyamanan dan keamanan berkendara. Di antaranya, sistem pengereman ABS dual-channel, memastikan kontrol optimal saat pengereman mendadak. Lampu depan LED berbentuk bulat klasik, memberikan pencahayaan maksimal tanpa menghilangkan kesan retro. Instrument cluster analog-digital yang menyatukan speedometer jarum klasik dengan layar digital kecil untuk informasi seperti trip meter, jam, dan indikator bahan bakar.

Suspensi teleskopik depan dan dual shock belakang yang disetel nyaman untuk perjalanan jauh. Kawasaki juga menyematkan sistem fuel injection yang membuat mesin lebih ramah lingkungan dan efisien bahan bakar, tanpa mengorbankan sensasi berkendara motor klasik.

Meguro S1 tampil sebagai motor dengan garis desain yang sangat klasik, mengusung siluet retro dengan tangki bahan bakar berbentuk tetesan air (teardrop), jok datar dengan lapisan kulit bergaya vintage, serta penggunaan krom secara ekstensif pada bagian knalpot, lampu, dan spion.

Tangki bahan bakarnya dihiasi emblem 3D Meguro berbentuk sayap yang ikonik. Dicat dengan kombinasi warna hitam mengilap dan aksen silver yang mewah. Pelek jari-jari yang dipoles serta ban berprofil klasik semakin memperkuat nuansa motor Inggris tahun 60-an yang menjadi inspirasi desain.

Meski terlihat kuno, namun detail pengerjaan dan kualitas finishing Meguro S1 terbilang sangat tinggi, memberikan kesan mewah sekaligus sentimental. Inilah motor yang tak hanya menarik secara visual, tapi juga menyimpan nilai historis yang kuat.

Dimensi motor ini mencakup panjang 2.125 mm, lebar 800 mm, dan tinggi 1.090 mm, dengan tinggi jok 740 mm, memberikan kenyamanan optimal bagi pengendara.

Dilengkapi mesin 4-tak, SOHC, berkapasitas 233 cc, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 12,9 kW (18 PS) pada 7.000 rpm dan torsi puncak 18,6 Nm pada 5.800 rpm. Berat totalnya mencapai 143 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 12 liter.

Mesinnya memberikan sensasi berkendara yang halus dan torsi melimpah di putaran bawah. Sangat cocok untuk cruising santai di jalanan kota maupun touring jarak jauh. Karakter mesinnya yang linear dan tidak agresif memperkuat filosofi “ride and enjoy” ala motor klasik.

Knalpot berdesain "pea shooter" menghasilkan suara khas, menambah nuansa klasik pada kedua motor ini. Getaran mesin yang terasa di stang dan footstep pun sengaja dipertahankan untuk memberikan pengalaman berkendara yang otentik.