Kawasaki Ninja ZX-4RR Resmi Dijual di Indonesia, Harga Setara Toyota Avanza!
KEY TAKEAWAYS
Cuma satu varian ZX-4RR saja dijual
Diklaim paling lengkap dan gaharPT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menjadi pionir motor sport di Tanah Air. Setelah resmi meluncurkan Ninja ZX-4RR secara virtual pada Senin (27/3). Unit yang dijual di pasar domestik adalah hasil impor utuh atau CBU (Completely Built Up) dari Thailand.
Harga Kawasaki Ninja ZX-4RR untuk pasar Indonesia adalah Rp239,9 juta on the road (OTR). Nominal itu bila sengaja disandingkan dengan mobil, setara dengan 1 unit Toyota Avanza baru varian 1.3 E M/T di Rp233 jutaan.
Head Sales & Promotion PT KMI, Michael C. Tanadhi mengatakan, khusus pasar Indonesia perusahaan hanya menjual 1 varian saja yakni Ninja ZX-4RR varian tertinggi. Tipe yang masuk diklaim sebagai unit dengan spesifikasi paling gahar dan fitur terlengkap.
"Akan ada perbedaan mengikuti regulasi masing-masing negara. Kebetulan yang di Indonesia kita meluncurkan Ninja ZX-4RR dengan tenaga maksimal 77 PS," kata Michael.
Cuma 40 Unit di Kloter Pertama
Karena berstatus impor utuh, KMI akan mengikuti regulasi kuota impor dari pemerintah. Untuk Ninja ZX-4RR dijelaskan jumlah unit yang akan didatangkan di kloter pertama hanya 40 unit saja.
Sementara itu sistem pembelian yang dipakai oleh KMI adalah menggunakan metode undi. Jadi, calon pembeli harus lebih dulu melakukan pendaftaran secara daring lewat QR code yang sudah disediakan. Khusus wilayah Jabodetabekser (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, dan Serang) hanya kebagian jatah 15 unit.
"Untuk mempersiapkan pre-order dari Ninja ZX-4RR ini, kami tahu bahwa antusias dari masyarakat sangat luar biasa, maka kami mencanangkan untuk order dengan sistem ruffle (undian)," pungkas Michael.
Baca Juga: Intip Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-4R yang Baru Meluncur, Tenaganya Lebih Besar dari Z650
Spek Khusus Pasar Indonesia
Secara detail spesifikasi, unit yang dibawa ke Indonesia hampir serupa dengan unit yang lebih dulu meluncur di pasar Amerika Serikat (AS). Namun besaran output yang dihasilkan ada perbedaan sedikit, yakni pada besaran tenaga dan torsi.
Kawasaki Ninja ZX-4RR versi Indonesia menggunakan mesin berkubikasi 399 cc, DOHC, 16-katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Rancang ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 77 PS atau 75,9 Hp pada 14.500 rpm saat ram air aktif dan torsi puncak 37,6 Nm pada 12.500 rpm.
Adapun unit yang diniagakan di AS memiliki tenaga maksimal tertinggi 80 PS atau 78,9 Hp saat raim air bekerja. Ketika ram air tidak aktif, tenaga maksimalnya adalah 77 PS atau setara dengan tenaga tertinggi versi unit Indonesia.
Sebelumnya KMI menampilkan video teaser top speed dari Ninja ZX-4RR di atas mesin dyno (gigi 6) yang sanggup digeber sampai 253 km/jam. Mereka juga melakukan uji kecepatan di Sirkuit Sentul dengan kecepatan 207 km/jam saat posisi gigi 5.
Sementara untuk fiturnya, membandingkan dengan laman resmi Kawasaki Indonesia dan AS tak ada perbedaan. Ninja ZX-4RR sudah dilengkapi dengan panel meter TFT seluas 4,3 inci, penerangan full LED, Assist & Slipper Clutch, Kawasaki Traction Control, Kawasaki Quick Shifter (up&down), Smartphone Connectivity Rideology, Power Modes 4 (Sport, Road, Rain, Rider), hingga pengereman ABS 2 sensor.
Sistem Kaki-kaki dan Pengereman
Nah untuk memberikan sensasi berkendara yang andal di perkotaan maupun sirkuit, Ninja ZX-4RR sudah menggunakan suspensi depan berjenis up-side down SFF-BP 37 mm dengan opsi pengaturan pre-load. Sementara di belakang pakai peredam model Horizontal Back-link, BFRC lite gas charged shock w/ piggyback reservoir, adjustable compression, rebound and spring preload.
Untuk roda di bagian depan pakai cast wheel ukuran 17 inci berbalut ban 120/70. Adapun dibelakang mengusung ring 17 inci dengan profil ban 160/60.
Buat mengimbangi performa dari Ninja ZX-4RR, pabrikan mengaplikasikan rancang deselerasi yang cukup advanced. Di depan misalnya, pakai 2 cakram semi floating yang masing-masing berukuran 290 mm. Posisi kaliper dipasang secara radial dengan total 4 piston. Di belakang dikawal dengan pengereman cakram tunggal 220 mm berkaliper 1 piston. (KIT/ODI)
Baca Juga: Semakin Dekat dengan Peluncuran Kawasaki Ninja ZX-4R, Unitnya Sudah Uji Top Speed di Sirkuit Sentul
-
Jelajahi Kawasaki Ninja ZX-4RR
Model Motor Kawasaki
Promo Kawasaki Ninja ZX-4RR, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Kawasaki
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
Tenaga Maksimal
76
|
89.17
|
Jenis Mesin
In-Line Four Cylinder, 16 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled DOHC Engine
|
4 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
Torsi Maksimal
37.6 Nm
|
60.7 Nm
|
Jenis Kopling
Wet, Multi-Plate
|
Wet, Multi-Plate
|
Rem Depan
Disc
|
Cakram Ganda
|
ABS
-
|
Ya
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature