Bak Pinang Dibelah Dua, Kenali 15 Perbedaan Kawasaki Ninja ZX-4RR dan Ninja ZX-25RR

Bak Pinang Dibelah Dua, Kenali 15 Perbedaan Kawasaki Ninja ZX-4RR dan Ninja ZX-25RR

 

KEY TAKEAWAYS

  • Tampilan nyaris identik, tapi banyak sekali bedanya

    Setidaknya kami menemukan 15 diferensiasi penting kedua motor sport 4-silinder ini
  • Kawasaki Ninja ZX-4RR dilabeli harga Rp239,9 juta on the road (OTR). PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) ingin kembali menjadi pionir di segmen motor sport Tanah Air. Sebab belum ada merek rival yang memiliki lawannya.

    Bicara visual, Ninja ZX-4RR terbilang identik dengan sang adik ZX-25RR. Bila sepintas melihatnya bak pinang dibelah dua, tampilan antara keduanya memang tak terlalu dibedakan. Kami sudah mengamati langsung Kawasaki Ninja ZX-4RR dan ZX-25RR. Tercatat ada 15 perbedaan detail dari kedua motor ini. Apa saja? Simak rangkuman lengkapnya.

    1. Piringan Cakram

    Pertama dan paling terlihat adalah penggunaan komponen cakram. Ninja ZX-4RR dibekali dengan cakram ganda, sedangkan ZX-25RR hanya berbekal cakram tunggal.

    Ukuran masing-masingnya pun berbeda, kepunyaan ZX-4RR lebih kecil, yakni 290 mm. Sementara Ninja ZX-25RR memiliki ukuran cakram 310 mm.

    2. Tuas Rem Depan

    Masih berkaitan dengan pengereman, bila diamati secara detail tuas rem depan Ninja ZX-4RR lebih besar ketimbang ZX-25RR. Tujuannya untuk memberikan performa pengereman yang lebih pakem.

    Ninja ZX-4RR

    3. Profil Ban

    Tongkrongan Kawasaki Ninja ZX-4RR memang terlihat lebih gambot. Ini berkat penggunaan profil ban yang lebih besar, di mana pelek depan berbalut ban 120/70 dan di belakang menggunakan ban 160/60. Seluruhnya pakai ring 17 inci.

    Sementara Kawasaki Ninja ZX-25RR menggunakan ban depan ukuran 110/70 dan 150/60 di belakang. Keduanya sama-sama menggunakan desain palang yang identik.

    4. Warna Windscreen

    Diferensiasi selanjutnya adalah kelir pada komponen windscreen atau windshield. Kepunyaan Ninja ZX-4RR mengaplikasikan warna smoke clear. Adapun Ninja ZX-25RR menggunakan warna hitam pekat.

    Kawasaki Ninja ZX-4RR

    5. Striping Bodi

    KMI hanya menjual Ninja ZX-4RR varian tertinggi dengan 1 opsi warna saja yakni Lime Green. Detail stripingnya Kawasaki Racing Team-nya mirip dengan kepunyaan ZX-25RR, namun ada beda di penulisan detail isi silinder.

    Memang cukup sulit melihatnya, tapi bila diperhatikan secara detail keduanya memiliki perbedaan.

    6. Takometer di Panel Meter

    Berikutnya seluruh informasi pada panel meter ZX-4RR dan ZX-25RR serupa. Namun ZX-4RR memiliki angka takometer terendah 2.000 rpm dengan red line 16.000 rpm. Sedangkan Ninja ZX-25RR informasi takometer terendah dimulai dari 4.000 rpm dengan red line 18.000 rpm.

    Ninja ZX-4RR panelmeter

    7. Frame Slider

    Perbedaan selanjutnya ada di pengaplikasian komponen frame slider. Ya, Kawasaki Ninja ZX-4RR dalam pembelian standar belum dilengkapi peranti tersebut.

    Tapi untuk pembelian standar Ninja ZX-25RR komponen frame slider sebagai proteksi dari crash sudah menjadi paket dalam pembelian.

    8. Knalpot

    Keduanya sama-sama menggunakan desain knalpot yang mirip. Namun ada perbedaan di dimensi panjang komponen pembuangan gasnya.

    Milik Kawasaki Ninja ZX-4RR diracik lebih panjang dibanding ZX-25RR. Tujuannya untuk menyesuaikan dengan spesifikasi enjin masin-masing.

    Baca Juga: Spesifikasi dan Fitur Kawasaki Ninja ZX-4RR Pasar Indonesia, Cuma Dijual 40 Unit

    Knalpot ninja ZX-4RR

    9. Jalu Setang

    Perbedaan berikutnya ada di komponen jalu setang yang juga punya fungsi sebagai balancer. Kepunyaan Ninja ZX-4RR lebih besar dan panjang, meskipun secara desain terlihat mirip-mirip.

    10. Ram Air

    Selanjutnya adalah dimensi dari komponen ram air. Ya, saat diamati, terlihat lubang ram air dari ZX-4RR lebih besar tanpa tambahan karet. Sementara ram air ZX-25RR terlihat lebih ramping dengan pengaplikasian karet.

    11. Performa Mesin

    Sektor ini sudah pasti berbeda, meski layout mesinnya juga terlihat mirip-mirip. Kawasaki Ninja ZX-4RR menggendong enjin 399 cc, DOHC, 16-katup, 4-silinder, pendingin cairan, dan pengabut injeksi. Dia punya bore x stroke di 57 mm x 39,1 mm dengan kompresi mesin 12,3:1. Lantas output yang mampu dihasilkan adalah 77 PS (76 Hp) pada 14.500 rpm saat raim air bekerja dan torsi puncak 37 Nm pada 12.500 rpm.

    Lalu Ninja ZX-25RR dipersenjatai mesin 249,8 cc, DOHC, 16-katup, 4-silinder, pendingin cairan, dan pengabut injeksi. Bore x stroke-nya bermain di 50 mm x 31,8 mm dengan kompresi mesin 12,5:1. Sehingga motor ini bisa memproduksi tenaga maksimal 50,2 Hp pada 15.500 rpm saat ram air aktif dan torsi maksimum 22,9 Nm pada 14.500 rpm.

    mesin ninja ZX-4RR

    12. Final Gear

    Dari data spesifikasi masing, perbedaan juga ada di final gear ZX-4RR yang lebih kecil atau 14-48. Adapun Ninja ZX-25RR lebih besar dengan ukuran 14.50.

    13. Dimensi dan Berat

    Dimensi Kawasaki Ninja ZX-4RR lebih panjang dan tinggi sedikit dari Ninja ZX-255R. Namun untuk lebarnya identik.

    ZX-4RR memiliki panjang 1,990 mm lebar 765 mm, dan tinggi 1.110 mm. Sedangkan ZX-25 punya panjang 1,980 mm lebar 750 mm, dan tinggi 1.110 mm. Lalu untuk bobot terpaut 6 kg lebih berat ZX-4RR di 189 kg. Keduanya sama-sama memiliki volume tangki BBM 15 liter.

    Oh iya, ground clearance keduanya pun berbeda, di mana ZX-4RR 135 mm dan ZX-25RR 125 mm. Selisih tinggi kedua joknya terpaut 5 mm lebih tinggi ZX-4RR atau di 800 mm.

    14. Kode Nomor Rangka

    Ninja ZX-4RR yang dijual di Indonesia adalah unit hasil impor utuh atau Completely Built Up (CBU) dari Thailand. Sementara ZX-25RR sudah berstatus rakitan lokal di pabrik KMI di Cibitung, Jawa Barat. Sehingga untuk kode registrasi VIN dipastikan berbeda, baik pada kode di komponen rangka dan juga keterangan pada STNK serta BPKB.

    15. Harga Jual

    Dan terakhir adalah perbedaan harga, sengaja mengkalkulasi ada gap banderol Rp110 juta lebih mahal ZX-4RR. Menariknya, hampir seluruh fitur yang ada di ZX-4RR sudah dimiliki oleh ZX-25RR. Rincian fiturnya sebagai berikut:

    Suspensi Depan Upside Down SFF-BP with spring preload adjustability and top-out springs

    Suspensi Belakang BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring

    • Assist & Slipper Clutch
    • Economical Riding Indicator
    • Electronic Throttle Valves
    • Kawasaki Quick Shifter (KQS) up & down
    • Kawasaki Traction Control (KTRC)
    • Power Modes (Full & Low)
    • 4 Riding Modes (Rain, Road, Sport, dan Rider)
    • Smartphone Connectivity
    • Anti-lock Braking System (ABS) 2-channel

    (KIT/ODI)

     

    Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-4RR Resmi Dijual di Indonesia, Harga Setara Toyota Avanza!

    Bangkit Jaya Putra

    Bangkit Jaya Putra

    Pria yang akrab dipanggil dengan Bangkit. Ia sangat gemar mengendari motor. Passion nya di jurnalisme, khususnya otomotif juga sangat kuat.

    Baca Bio Penuh

    Komparasi Kawasaki Ninja ZX-4RR vs Kawasaki Ninja ZX-25R

    Model Motor Kawasaki

    Harga Motor Kawasaki

    Jangan lewatkan

    IIMS 2025

    Tren & Pembaruan Terbaru

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Motor Unggulan Kawasaki

    • Yang Akan Datang

    Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR

    Bandingkan & Rekomendasi

    Kawasaki Ninja ZX-4RR
    Honda CB650R
    Honda CB650R
    Rp 291,01 Juta
    Tulis Review Harga Honda CB650R
    QJ Motor SRK 800RR
    Tenaga Maksimal 76
    89.17
    120
    Jenis Mesin In-Line Four Cylinder, 16 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled DOHC Engine
    4 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
    Inline 4-Cylinder, 16-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
    Torsi Maksimal 37.6 Nm
    60.7 Nm
    74 Nm
    Jenis Kopling Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Rem Depan Disc
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    ABS -
    Ya
    Ya
    Bandingkan Sekarang

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang
    Motor Sport Yang Akan Datang

    Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*