Yamaha Indonesia meluncurkan produk baru bernama Nmax “Turbo”. Nmax generasi terbaru hadir dengan desain baru yang lebih agresif dan mendapat tambahan teknologi bernama Yamaha Electric CVT (YECVT). Varian termurahnya sekarang dijual Rp32 jutaan. Sebelum memutuskan untuk memboyongnya, simak fakta penting dari Nmax “Turbo”.

1. Laku 1.000 unit dalam waktu 40 menit

Setelah diluncurkan secara resmi pada Rabu (12/6), Yamaha Nmax terbaru mendapat respons positif. Hasilnya saat dibuka pre order online yang mulai dibuka pada pukul 18.00 WIB di hari yang sama, Nmax generasi ketiga laku terjual 1.000 unit hanya dalam waktu 40 menit. Pemesanan melalui aplikasi Blibli dibuka terus dengan target total 5.000 unit sampai 30 Juni 2024.

2. Bukan Turbo Sungguhan

Meski memiliki embel-embel “Turbo”, Yamaha Nmax model anyar ternyata tidak menggunakan komponen turbo sungguhan yang biasa menempel pada bagian mesin mobil. Melainkan hanya penyempurnaan di area CVT. Teknologinya bernama Yamaha Electric CVT (YECVT).

Cara kerja YECVT memanfaatkan komponen kelistrikan khusus yang meliputi Control Unit, Actuator serta beberapa Sensor yang memiliki fungsi sebagai berikut:

• Transmission Control Unit (TCU): mengatur pergerakan ECVT motor dengan menginformasikan kondisi ECVT ke Smart Generator Control Unit (SGCU)
• ECVT motor: Menggerakan Pulley Primary
• Sensor Motor Position (Primary): Mendeteksi pergerakan Pulley Primary dan memberikan input ke Transmission Control Unit (TCU)
• Speed Sensor (Secondary): Mendeteksi pergerakan Pulley Secondary dan memberikan input ke TCU.

Berkat penambahan teknologi YECVT, Nmax generasi ketiga mempunyai Riding Mode. Ada dua opsi yang disediakan, S-Mode (untuk perjalanan jarak jauh atau touring) dan T-Mode (buat mobilitas perkotaan) serta Y-Shift yang membantu pengendara meningkatkan akselerasi ataupun deselerasi secara instan dalam 3 tingkatan, Low (1), Medium (2) dan High (3).

3. YECVT Bukan Teknologi Baru

Teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT) Nmax “Turbo” sebetulnya bukan barang baru. Fitur ini juga umum digunakan oleh pabrikan sepeda motor lain. Untuk Yamaha sendiri, sistem serupa pernah digunakan pada Yamaha Majesty 250. Hanya saja, model tersebut tidak dijual di Indonesia. Tapi untuk kelas skutik 150 cc, Nmax menjadi yang pertama.

4. Angka Performa Beda Sedikit dengan Model Lama

Meski menggunakan mesin Blue Core 155 cc VVA generasi terbaru, Nmax “Turbo” punya angka performa yang tak beda jauh dibanding model sebelumnya. Secara profil masih tetap 155 cc berpendingin cairan 4 Tak SOHC VVA. Dengan ukuran diameter x langkah (58 mm x 58,7 mm) dan perbandingan kompresi 11,6:1.

Berdasar lembar spesifikasi, Nmax model sebelumnya memiliki tenaga 11,3 kW (15,1 Hp) pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Sementara tenaga Nmax “Turbo” punya angka tenaga yang sama. Bedanya cuma dalam hal akselerasi. Tercatat meningkat 0,3 Nm yakni 14,2 Nm di putaran mesin yang sama.

5. Punya 5 Varian

Yamaha Nmax generasi terbaru ditawarkan dalam 5 varian. Dibedakan dari sisi warna, kelengkapan dan fiturnya.

Pertama, ada Nmax Neo. Varian terendah menawarkan fitur Y-Connect serta Electric Power Outlet. Lalu Nmax Neo S memiliki kedua fitur tersebut, hanya saja ditambah dengan Smart Key System.

Kemudian Nmax Turbo yang sudah dibenamkan Y-Connect, Electric Power Outlet, Smart Key System serta Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT). Dari YECVT dirinya dibenamkan dua opsi riding mode dan teknologi Y-Shift dengan 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3).

Lalu Nmax “Turbo” Tech Max yang diberikan Y-Connect with link card SCCU, Electric Power Outlet type C, Smart Key System, YECVT, Dual channel ABS, Multi Infotainment Display, TFT Navigation System, Special TechMax Seat, dan Traction Control System.

Terakhir ada Nmax “Turbo” TechMax Ultimate. Ia memiliki semua fitur dan teknologi yang ada di Nmax Turbo TechMax. Hanya saja ia mendapat tambahan part spesial yang tidak ada pada varian lainnya. Part spesial tersebut adalah Performance Damper yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas serta handling saat berkendara.

Buat kelengkapan lainnya, ada pencahayaan Full LED yang dilengkapi dual projector, bagasi luas, Start Stop System, Rear Sub Tank Suspension dan juga ban tubeless bertapak lebar.

Pilihan warna setiap varian dan harga:

Nmax Neo: Dull Blue, Red, Black, White (Rp32,7 juta)
Nmax Neo S: Dull Blue, Red, Black, White (Rp33,7 juta)
Nmax Turbo: Magma Black, Elixir Dark Silver (Rp37,750 juta)
Nmax Turbo TechMax: Magma Black (Rp43,250 juta)
Nmax Turbo TechMax: Magma Black (Rp45,250 juta)

(BGX/TOM)

Baca juga: Cek Fakta Menarik All New Honda Beat Series yang Terjual 23 juta Unit