Yamaha MT 15: Kenapa Harus Dipilih?
Yamaha MT-15 menyandang gelar naked sport 150 cc termahal. Toh masih ada alasan untuk tetap memilih motor versi telanjang dari R15 itu. Simak sejumlah pertimbangan, mengapa MT-15 masih layak dipilih ketimbang motor lainnya.
Pertama ada suspensi depan upside down. Di antara naked bike 150 cc lain, cuma MT-15 yang sudah memakai suspensi depan upside down. Kompetitor rata-rata masih memakai teleskopik standar. Tak cuma buat penampilan dengan kelir emas yang kontras, suspensi upside down dinilai punya performa lebih baik ketimbang teleskopik biasa.
Alasan berikutnya, penampilan. MT-15 punya tiga pilihan warna: matte gray, matte blue dan metallic black. Semuanya memakai kelir emas pada suspensi depannya. Selain itu, pada pilihan warna matte, peleknya juga dibalur warna cerah kontras, sehingga lebih menarik dan tak membosankan. Bagian wajah juga jadi nilai menarik sektor penampilan. Berkat tiga lampu LED yang disusun, wajah MT-15 seperti robot dari film Transformers. Sangat futuristik seperti motor konsep. Lagi, itu poin yang menarik dan tidak membosankan seperti pada motor lain. Dijamin, mampu menarik perhatian orang lain di jalan.
Meski sedikit lebih lebar dan tinggi, Yamaha MT-15 punya dimensi yang tak jauh berbeda dari pesaingnya. Posisi stang yang tak terlalu tinggi dan lebar, memberi posisi berkendara yang pas dan tidak cepat lelah, meski postur tubuh dalam keadaan tegak sekalipun. Dimensi 1.965 x 800 x 1.065 mm (PxLxT), jarak sumbu roda 1.335 mm dan ground clearance 155 mm sudah cukup untuk ukuran tubuh rata-rata orang Indonesia.
Performa MT-15 paling tinggi di kelasnya. Bagaimana tidak? Kapasitas mesinnya juga yang paling besar, 155 cc. Output dari mesin, tenaga 9,3 PS pada 10.000 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Mesin itu disuntik teknologi VVA, sehingga lebih responsif dan menyajikan torsi lebih merata di tiap rentang putaran. Perpindahan transmisi 6-speed juga dijamin kinerjanya oleh assist & slipper clutch. Dengan assist, kopling jadi lebih ringan dan slipper clutch menjanjikan perpindahan gigi lebih halus serta akselerasi kian cepat.
Terakhir, ada panel meter digital sepenuhnya. Seperti yang sudah dipakai saudaranya, panel meter digital MT-15 menyajikan speedometer angka dengan kombinasi tachometer grafik yang mudah dibaca. Ada juga lampu indikator perpindahan gear yang sesuai. Fungsinya mengoptimalkan performa maupun konsumsi bahan bakar terbaik. (Tom/Odi)
Baca Juga: Adu Spesifikasi Yamaha MT-15, Honda CB150R Streetfire dan Suzuki GSX150 Bandit
-
Jelajahi Yamaha MT-15
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
Promo Yamaha MT-15, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha MT-15 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
155
|
149.16
|
147.3
|
199.5
|
147.3
|
Tenaga Maksimal
19
|
16.8
|
18.9
|
25.4
|
18.9
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled, VVA, SOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, DOHC Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Torsi Maksimal
14.7 Nm
|
14.4 Nm
|
14 Nm
|
19.2 Nm
|
14 Nm
|
Jumlah silinder
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha MT-15 dari Zigwheels
- Motovaganza