Vespa Sei Giorni, Skuter Italia Tercanggih!

Bagaimana jika Vespa GTS 300 cc yang harganya Rp 165 juta diracik ulang sebagai Vespa tercanggih? Vespa Sei Gioni-lah jawabannya. Motor ini disajikan sebagai skuter dengan DNA klasik, namun bergaya balap dengan tetap mengedepankan karakter khasnya.

Edisi spesial ini dilahirkan untuk mengenang keberhasilan tim Squadra Corse (tim balap) Vespa menaklukkan gunung di Varese, Italia pada 1951. Kala itu, sembilan medali emas di kompetisi off road ekstrem ‘Sei Giorni’ atau artinya balap enam hari berhasil direbut.

Tahun ini, tepatnya September nanti, Vespa Sei Giorni dirilis. Basisnya GTS 300. Namun mesin terkuat dalam portfolio Vespa saja tak cukup untuk sebuah selebrasi. Insinyur Italia menambah potensi energinya hingga 21 daya kuda dengan torsi mencapai 22 Nm. Tak cuma itu, pendingin cairan, hingga injeksi terdepan dibenamkan untuk memastikan distribusi tenaganya sempurna. Konon, kecepatan tertinggi motor ini diklaim mencapai 118 kpj.

Rem canggih dengan ABS yang andal menjaga roda dari penguncian digunakan sebagai peranti standar. Ban dengan profil lebar dan proporsional melibas jalan aspal atau offroad dipadankan. Tak lupa suspensi balap yang andal menjaga performa saat bermanuver turut digunakan.

Vespa yang terkenal dengan kosmetik khasnya juga menyajikan beberapa ubahan fisik pada GTS 300. Misalnya saja lampu utama yang dipindah dari stang ke spakbor roda. Proporsional dengan bodinya? Tentu tidak, namun gaya itu digunakan para pembalap Squadra Corse pada 1951, dan digunakan kembali di masa modern.

Sentuhan pembeda lain, windshield dan nomor lambung bertuliskan ‘6’ yang mencerminkan pencapaian enam hari mereka kala itu. Oh ya, motor ini hanya tersedia dalam warna Verde Matt atau hijau doff, lagi-lagi warna tim di 1951.

Beberapa teknologi canggih yang belum pernah digunakan Vespa sebelumnya pun terdapat di Sei Giorni 2017. Misalnya saja, lampu LED yang hemat daya dan merupakan hal umum untuk merek Jepang, baru digunakan pabrikan Italia di motor ini. Itu pun hanya pada bagian lampu sein. Bedanya, LED itu berfungsi juga sebagai DRL atau Daytime Running Light yang selalu menyala. Kompartemen depan juga diberikan soket 12V untuk mengecas peranti navigasi atau smartphone.

Cukup? Tentu belum. Ragam aksesoris penunjang turut dijual dan masuk dalam katalog Sei Giorni. Misalnya saja boks 42 liter, windshield yang lebih tinggi, serta rak boks untuk sisi dan depan motor. Harga motor ini belum dirilis, namun dengan kondisinya yang dibuat sangat terbatas, tentu ketika nominalnya disebut, biasanya di situlah motor ini sudah habis dipesan. (Van)

Sumber : Motorcycle News

Baca dan Tonton: Test Ride Vespa Termurah di Indonesia