Terdesak, Yamaha Harus Keluarkan All New R25
Yamaha tampak santai, tak kunjung mengeluarkan All New Yamaha R25. Meski penjualan R25 yang ada sekarang sangatlah terpuruk dibanding kompetitor.
Berdasar data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), kuda besi sport 250 cc itu cuma terdistribusi 1.602 unit di tanah air sepanjang tahun lalu (Januari - November). Padahal saingannya : Honda CBR250RR berhasil membukukan 7.050 unit dan Kawasaki Ninja 250 sebanyak 7.374 unit.
Yamaha memang tidak sepenuhnya kalah. Bila data ekspor ikut dimasukkan, maka Yamaha R25 justru menang telak. Sebanyak 22.040 unit R25 sukses dikirim ke luar negeri pada 2017. Mungkin kemenangan ekspor inilah yang membuat pabrikan garputala santai, sampai sekarang tidak melakukan perombakan total pada motornya.
Tapi apa Yamaha puas hanya menang di penjualan ekspor? Ditambah lagi, performa mesin R25 saat ini sudah kalah jauh dari rival. Mesin 250 cc DOHC miliknya, cuma bisa mengeluarkan torsi puncak 22,1 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 36 PS pada 12.000 rpm.
Sementara jantung mekanis Honda CBR250RR mampu memuntahkan torsi 23,3 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 38,7 PS pada 12.500 rpm. Motor Kawasaki lebih gila lagi, dengan mesin baru bisa menggelontorkan torsi 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga 39 PS pada 12.500 rpm.
Lantaran desakan itu, sudah sepatutnya All New R25 segera hadir. Kami yakin Yamaha juga telah menyiapkan, hanya saja tidak mau buka mulut. Pertanyaan soal ini sudah kami lontarkan ke Deputy General Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Eddy Ang. Tapi yang bersangkutan melakukan aksi bungkam.
Desakan Digital
Yamaha juga didesak oleh jagat maya, lewat beredarnya berbagai gambar digital All New R25. Sebut saja media otomotif kenamaan asal Jepang, Young Machine yang sudah merilis sosok rekaan R25 terbaru sejak 2017 lalu. Netizen tanah air tidak ketinggalan. Julak Sendie Design dan Moto Blast pada awal tahun ini, juga ikut merekayasa sosok All New R25, lewat laman pribadinya masing-masing.
Dari ketiga gambar digital itu, diperoleh beberapa kesamaan. Suspensi depan berubah upside down, lampu depan lebih kecil, fairing dan tangki terinspirasi R6. Sehingga secara keseluruhan desainnya semakin agresif bila dibanding R25 yang ada saat ini.
Itulah harapan-harapan yang tampak secara kasat mata atas All New R25. Tentunya yang tidak kasat mata juga ada, seperti performa mesin harus mampu bersaing dengan rival dan tidak ketinggalan fitur-fitur penunjang kenikmatan berkendara. Semoga saja Yamaha mendengar, serta bisa mengaminkannya pada tahun ini juga. Mari kita tunggu waktu peluncurannya! (Lodra/RS)
Baca juga: Prediksi 8 Motor Baru Meluncur 2018
-
Jelajahi Yamaha YZF R25
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
Promo Yamaha YZF R25, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha YZF R25 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
250
|
250
|
249.7
|
199.5
|
248.8
|
Tenaga Maksimal
35.5
|
35.53
|
38
|
25.47
|
29.5
|
Jenis Mesin
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
|
Torsi Maksimal
23.6 Nm
|
23.6 Nm
|
23.3 Nm
|
-
|
24 Nm
|
Jenis Kopling
Wet, Multi-Plate, Manual
|
Wet
|
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
Wet, Multi-Plate
|
-
|
ABS
Tidak
|
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
-
|
Mode Berkendara
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Road
|
Road
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha YZF R25 dari Zigwheels
- Motovaganza