Yamaha Malaysia luncurkan YZF-R25 Model Year 2021. Tak ada ubahan siginifikan, cuma skema warna saja. Motor sport full fairing itu kini punya kelir menarik yang ditawarkan untuk konsumen Negeri Jiran. Bisa dibilang serupa dengan yang ada di Jepang. Harga yang ditawarkan masih sama, RM 19.464 atau setara Rp 67,4 juta.

Model baru R25 punya cat baru bertajuk Cyan Metalic. Sebagian bodinya dibalut dengan warna biru kehijau-hijauan dengan finishing glossy dan mengilap. Pencampuran biru dan hijau itu tampak mencolok dengan pelek oranye neon yang kontras. Kombinasi ini sungguh unik dan memberikan daya tarik tersendiri. Benar-benar tampil ekspresif dan bergairah.

Terlebih dirinya ditawarkan dengan grafis yang bisa terbilang retro. Dengan duplikat bentuk berlatar oranye, jadi mirip efek 3D. Apalagi tulisan R3 a la sport fairing 90-an, berikut dipadupadan susunan silang warna. Konsep ini baru dituangkan Yamaha untuk motor sport full fairing. Setidaknya dalam tiga dekade ke belakang.

Selain elemen Cyan yang mencolok, ia dinetralisir oleh hitam. Terlihat pada beberapa titik panel bodi, mesin, rangka serta jok. Sangat atraktif, mengingat sport fairing sekarang ini didominasi warna cerah dengan corak serbatajam. Sayangnya untuk tabung suspensi depan tidak berkelir emas.

Baca juga: Yamaha Tawarkan Warna Baru R15, Siap Tantang Honda All New CBR150R

Untuk pasar Malaysia, Cyan Metalic menggantikan skema warna Matte Silver. Sementara Matte Red tidak lagi dijajakan. Sisanya Yamaha Blue, nama baru untuk menggantikan Matte Blue dan konsepnya masih sama. Pakai elemen racing dengan grafis lebih ringkas. Cat ini punya perbedaan dengan R25 yang dijual di Indonesia. Kalau di negeri Jiran didominasi biru, sementara di sini dikombinasikan dengan cat gelap.

Terlepas dari skema warna baru, Yamaha YZF-R25 MY 2021 masih sama dengan model 2020. Dimulai dengan desain, tetap menggunakan fairing yang mengikuti DNA R series Yamaha. Dari facia depan yang agresif hingga bagian ekor sempit. Seperempat liter Yamaha ini mengenakan model bodi dari YZF-R1. Namun dirinya sedikit lebih ramping.

Tampangnya persis kepunyaan sang kakak yang berkapasitas 600 cc, karena memang masih satu gen YZF series. Mengandalkan Dual Headlight yang dipisahkan oleh ram air, yang mengarahkan aliran udara dari depan menuju radiator. Tangki dan fairing samping dibuat ringkas agar lebih nyaman dijepit paha. Sementara bagian dari tengah ke belakang masih sama dengan pendahulunya. Belakang juga sudah mengusung teknologi dioda dengan bentuk ramping.

Pada bagian dasbor memakai panel instrumen full digital dengan tampilan modern. Yamaha menyajikan semua informasi motor dalam sebuah layar LCD monokromatik berukuran kotak besar. Disematkan fitur gear shift timing light, untuk memberikan sinyal kepada pengendara lewat kedipan lampu bulat kecil di sisi kanan. Orientasinya agar sang rider bisa mengetahui kapan waktu yang tepat saat berpindah gigi transmisi.

Baca juga: Yamaha MX King Punya Warna Baru, Tonjolkan Kesan Agresif

Spesifikasi

Dari segi rancang bangun sama dengan yang ada di Indonesia. hampir tak ada beda. Punya spek 2.090 x 720 x 1.135 mm (PxLxT). Ukuruan wheelbase 1.380 mm, ground clearance 160 mm, dan tinggi jok 780 mm. Bobot isi 166 kg dan kapasitas tangki bensin 14 liter.

Bicara kaki-kaki, YZF-R25 dibekali suspensi upside down dengan anodisasi emas. Dipadukan monoshock tanpa link yang ditopang lengan ayun asimetris di belakang. Sedangkan rodanya, pakai ukuran 110/70-17 untuk depan dan 140/70-17 buat belakang.

Sistem pengereman dilengkapi cakram tipe floating berukuran 298 mm yang dijepit 2 kaliper di depan dan cakram 220 mm piston tunggal di bagian belakang. Sayangnya, YZF-R25 di Malaysia masih belum tersedia rem ABS. Berbeda dengan Indonesia, yang tersedia dengan rem ABS.

Untuk mesin, YZF-R25 ditenagai oleh mesin DOHC dua silinder 249 cc dua silinder berpendingin cairan. Dipadukan dengan gearbox 6 kecepatan yang mampu menghasilkan 36 hp pada 12.000 rpm dan torsi puncak 23,6 Nm di kitiran 10.000 rpm. (Bgx/Raju)

Sumber: Visordown