Komparasi Performa Mesin Suzuki Nex II vs Honda Beat
Suzuki Nex II dan Honda Beat berada di kelas yang sama: skutik 110 cc. Dari keduanya, motor mana yang terbaik? Lewat tulisan ini, kami khusus bahas soal performanya.
Motor Suzuki dibekali kapasitas mesin lebih besar 113 cc. Jantung mekanisnya berkonfigurasi satu silinder SOHC. Berbagai revisi dilakukan, mulai dari penambahan lubang injektor dari empat ke enam. Kemudian rasio gigi akhir dibuat lebih kecil. Alhasil, sanggup memuntahkan torsi puncak 8,5 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 9,1 PS pada 8.000 rpm. Sistem transmisi pakai CVT.
Honda Beat cuma berkapasitas depot daya, 108,2 cc. Konfigurasinya, sama dengan Nex II, satu silinder SOHC. Mesin itu bisa menggelontorkan torsi terbaik 9,01 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga sebesar 8,68 PS pada 7.600 rpm. Dari sisi torsi, tampak Beat lebih baik dari Nex II. Hanya saja, untuk tenaga, skutik berlambang S sukses mengalahkan brand berlogo sayap.
Soal irit, Suzuki mengklaim motornya bisa menghemat konsumsi bahan bakar sampai 49 Kpl. Perumpamaan lain, dengan tangki bensin terisi penuh 3,6 Liter, Nex II bisa melaju sejauh 176,4 Kpl. Metode pengujian yang dipakai: WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle).
Catatan itu tampaknya masih kalah dari Honda Beat. Sang kompetitor mengklaim skutiknya bisa mengirit sampai 55 Kpl menggunakan bahan bakar Euro 3. Bahkan bila fitur idling stop system (ISS) diaktifkan, motor terlaris di Indonesia ini sanggup menghemat lebih baik lagi, di angka 59 Kpl. Cuma memang, metode pengujian yang dilakukan Honda berbeda dengan Suzuki. Mereka menggunakan metode ECE R40.
ISS berfungsi menghemat bahan bakar, caranya menonaktifkan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik. Mesin aktif lagi, bila tuas gas diputar. Sayang, Nex II belum memilikinya.
Meski Suzuki kalah dari sisi irit, namun ada beberapa kelebihan di bagian lain dibanding Beat. Sebut saja fitur lampu depan LED hemat daya dan USB charger. Lampu LED berguna untuk meningkatkan visibilitas berkendara terutama di malam hari. USB charger bermafaat agar penunggang bisa mengisi daya smartphone saat berkendara. Kedua fitur itu belum dimiliki rival.
Harga Suzuki Nex II belum diumumkan, kemungkinan baru terungkap saat Jakarta Fair Kemayoran akhir Mei 2018. Beat sendiri dibanderol mulai Rp 15,45 juta (OTR Jakarta). (Lod/Odi)
Baca Juga: Performa Mesin Suzuki Nex II Terungkap
Komparasi Suzuki NEX II vs Honda Beat
Model Motor Suzuki
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Suzuki
- Populer
Video Motor Suzuki NEX II Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
113
|
109.5
|
124.8
|
109.65
|
109.7
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC, Air Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
DIGITECH-R ENGINE , 4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, SOHC
|
Indikator Lampu
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Diameter x langkah
-
|
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
53.5 mm x 48.8 mm
|
53.5 mm x 48.8 mm
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Suzuki NEX II dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature
Bandingkan
You can add 3 variants maximum*- Merek
- Model
- Varian