Kerennya Yamaha R25 Facelift

Kreativitas memang tak dibatasi ruang dan waktu. Termasuk saat mendesain sebuah tampilan motor. Tak hanya pihak produsen saja yang berhak mendesainnya. Contohnya yang dilakukan para digimod atau desainer digital, Motoblast. Mereka mencoba menampilkan rancangan Yamaha R25 terbaru.

Desainnya cukup menarik untuk kami ulas. Soalnya, tampilannya cukup realistis untuk masuk ke lini produksi. Tentu saja bukan lini produksi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, karena mereka sudah punya tim desain sendiri. Hanya saja, inspirasi mereka (Yamaha dan Motoblast) bisa jadi sama.

Pada laman Motoblast menyebutkan; “Desain ini saya buat berdasarkan pemikiran sendiri dengan memadukan desain sang kakak, Yamaha R6 versi terbaru dengan body R25 (yang sudah ada-red) serta buntut yang sudah menyesuaikan tanpa mengubah banyak posisi. Artinya, R25 yang sudah ada sangat bisa diubah jadi seperti ini tanpa mengubah rangka, hanya bodi saja.”

Hal ini tentu membuat kami menilainya sebagai sebuah facelift. Soalnya, dengan perubahan seperti ini, konstruksi motor secara umum tidak berubah. Berbeda dengan yang terjadi pada R15 generasi terbaru. Yamaha menyempurnakan rancang bangunnya demi menghasilkan keseimbangan bobot antara depan dan belakang mencapai 50:50.

Jika merujuk pada penjelasan Motoblast, maka rancangannya tidak mengubah struktur R25 lama. Cukup masuk akal memang, soalnya R25 lama sudah memiliki distribusi bobot 50:50. Hal itu cukup sulit mereka dapatkan, kombinasi material, penempatan parts hingga dimensi setiap elemennya berpengaruh dalam menentukan.

Yang ingin kami garis bawahi justru inspirasi Motoblast. Ia merujuk pada R6 sebagai khasanah desain. Padahal R25 kerap diasosiasikan oleh pabrikan pada Yamaha R1. Dulu saja ia sempat dipanggil Baby R1. Sedangkan penurun DNA R6, sejatinya dan diklaim sendiri oleh Yamaha adalah R15.

Tapi biarkan saja sumber inspirasinya menjadi misteri mereka. Toh yang kami nikmati desainnya ketika utuh. Apalagi sosok R25 versi Motoblast sangat menarik. Ia benar-benar seperti skala lebih kecil dari R6 yang memang keren. Lampu sipit dengan lensa ganda. Fairing yang tipis dan aerodinamis. Dipadu unsur kebaruan dengan sokbreker depan Upside Down.

Situasi saat ini memang tidak cukup menguntungkan untuk Yamaha. Setelah sebelumnya Honda ikutan dengan CBR250RR yang sangat mutakhir. Kawasaki pun merilis Ninja 250 anyar di November lalu mengaplikasi banyak perubahan. Sedangkan R25, langkah terakhirnya cuma berganti warna.

Lalu kapan Yamaha merilis versi terbaru ini? Nampaknya tidak dalam waktu dekat. Warna baru, masih seumur jagung dikenalkan. Biasanya, jikapun ada pembaruan, baru dirilis minimal satu semester setelah versi terakhir beredar. (Van/RS)

Baca juga: Sepuluh Motor Terlaris 2017, Motor Sport Tenggelam!