Inilah Deretan Fitur Di Vespa Primavera i-get
Selain bermodalkan desain yang klasik dan unik, siapa menyangka Primavera i-get menyimpan berbagai fitur modern di dalam bodinya. Dari hasil penelusuran kami, skuter yang dinamakan si 'musim semi' dalam bahasa Italia ini mempunyai 5 fitur dengan fungsi yang berbeda-beda. Ada yang bertugas untuk menunjang kesenangan berkendara, akomodasi hingga urusan keamanan.
Melihat hal tersebut, pantas saja jika line up Vespa penerus LX series yang diniagakan PT Piaggio Indonesia (PID) ini menyandang harga jual yang lumayan tinggi daripada para rivalnya asal Jepang. Apa sajakah fitur Primavera i-get dan bagaimanakah cara menggunakannya?
Multi Information Display
Sebagai motor yang mendebut global tahun 2013, Vespa turut menyematkan fitur yang umumnya dikenakan di mobil. Ya, multi-information display atau disingkat MID. Posisinya berada di bawah petunjuk kecepatan yang bergaya analog dan berbentuk layar digital dengan nuansa latar beriluminasi biru. Berisikan dua baris angka dan 7 buah balok yang mewakili indikator bahan bakar.
Di dalam layar tersebut terpampang beberapa informasi seperti odometer, trip A, trip B dan jam digital. Untuk mengoperasikannya mudah saja, tekan tombol mode yang berada di tuas sebelah kanan. Tekan satu kali maka angka di bagian atas jam akan berganti, diikuti dengan tulisan kecil di sampingnya. Apabila ingin mereset perhitungan trip tersebut, silahkan memencet mode beberapa saat dan seketika angkanya berubah menjadi 0.
Koneksi USB
Aspek kekinian lainnya ialah koneksi USB. Bukan untuk memutar lagu, tetapi untuk mengisi ulang baterai gadget. Musababnya, kehidupan mobilitas sekarang sangat melekat dengan peranti ponsel pintar, sehingga wajib sepertinya untuk menyediakannya di Primavera i-get. Letak sambungan USB ini beralamatkan di laci depan yang penguncinya terintegrasi dengan lubang kunci.
Bagaimana cara menggunakan fitur tersebut? Pertama, masukkan anak kunci dan geser ke posisi ON. Lalu, dorong anak kunci hingga sedikit lubang kunci tertekan ke dalam dan pintu laci langsung terbuka. Nah, silahkan perhatikan di sisi kiri bawah terdapat sebuah kotak berkelir hitam dan buka bagian penutup.
Hubungkan kabel USB ke lokasi tersebut dan silahkan simpan gadget di ruang belakangnya. Dengan begitu sembari mengendarai Primavera, baterai ikutan terisi dan tidak ada lagi Anda mengalami kehabisan baterai.
Oh iya, selain di Primavera, fitur ini ikutan dianut oleh keluarga GTS 125 dan 150 teranyar yang diperkenalkan pada perhelatan Intermot 2016 kemarin.
Pembuka Jok Elektrik
Ini merupakan salah satu fasilitas baru di Vespa Primavera i-get, dimana pada versi sebelumnya masih perlu mencabut kunci dan memasukkan ke jok jika ingin membukanya. Sekarang, metode tersebut disubtitusi dengan tombol berlambang gembok terbuka yang tepat berada di samping lubang kunci.
Dalam kondisi anak kunci di OFF, ON atau saat mesin sudah di starter, tombol tersebut bisa dioperasikan. Sewaktu Anda menekannya, jok akan terangkat sedikit dan sudah bisa dibuka secara penuh.
Dibalik jok Primavera, tersaji sebuah ruang penyimpanan barang bawaan yang sanggup mengakomodasi satu buah helm full face, jaket dan sarung tangan. Tak hanya itu, lokasi pengisian bahan bakar juga dapat Anda temukan disana.
Piaggio Immobilizer
Faktor keamanan saat motor ditinggal di areal parkir atau garasi merupakan salah satu perhitungan Vespa untuk memberikan Primavera fitur immobilizer. Fasilitas tersebut membuat mesin motor tidak bisa dioperasikan jikalau mengenakan anak kunci yang berbeda. Dengan demikian Anda dapat memarkirkannya tanpa perlu lagi khawatir dari tindak pencurian.
Sebagai penanda Piaggio Immobilizer sudah aktif terlihat dari pancaran lampu led merah di area kanan speedometer. Saat mencabut anak kunci atau memutar kunci ke posisi off, maka kelap kelip warna merah segera terlihat. Oleh karenanya, pastikan sebelum meninggalkan skuter Italia ini, Anda memperhatikan sinyal tersebut.
Side Stand Switch
Yang terakhir dan mungkin Anda tidak menyadarinya yaitu Side Stand Switch. Modus kerjanya mematikan mesin secara otomatis saat Anda menurunkan standar samping Primavera i-get. Fasilitas ini merupakan langkah pencegahan dari insiden motor 'loncat' saat memutar tuas gas secara tidak sengaja saat berada di area parkir atau berhenti sejenak.
Terkadang, kelebihan fitur ini membuat pemiliknya panik. Mengapa tiba-tiba motor tidak bisa menyala, padahal baru parkir sebentar, apakah arus akinya tidak kuat ? Bukan karena aki tetapi disebabkan oleh standar sampingnya yang belum berada di posisi semula.
Baca Juga : Vespa Primavera i-get, Definisi Skuter Klasik Masa Kini
-
Jelajahi Vespa Primavera
Model Motor Vespa
Jangan lewatkan
Promo Vespa Primavera, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Motor Vespa Primavera Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
154.8
|
249.7
|
155.1
|
150
|
200
|
Tenaga Maksimal
11.66
|
20.78
|
-
|
-
|
-
|
Torsi Maksimal
12 Nm
|
20.83 Nm
|
-
|
-
|
-
|
Jenis Mesin
i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder
|
4-Stroke, DOHC
|
4-Stroke, SOHC Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, SOHC
|
Diameter x langkah
-
|
69 mm x 66.8 mm
|
58 mm x 58.7 mm
|
-
|
-
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Vespa Primavera dari Zigwheels
- Motovaganza