Ini Tanggapan Komunitas Terhadap Perubahan Yamaha R25 Terbaru
Motor sport Yamaha R25 dirilis kemarin (11/10). Motor yang mengusung mesin 250cc itu, mendapat perubahan rupa yang signifikan di beberapa sektor.
Sayangnya, model baru R25 tak dibarengi dengan perubahan mesin. Namun PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mengklaim motor ini lebih kencang dari generasi sebelumnya. Sebab, ada perubahan yang mempengaruhi berkurangnya hambatan udara.
Kemunculan Yamaha R25 sendiri, sebenarnya sudah ditunggu-tunggu penggemarnya, khususnya dari komunitas. OTO.com sempat menghimpun beberapa tanggapan dari penggemar R25.
Dari segi tampilan kepala, R25 anyar mendapatkan respons cukup menarik. Pasalnya ada yang menyukai, ada juga yang lebih memilih generasi sebelumnya.
Gomes dari R25 Owner Community Kaskus menilai, desainnya lebih sporty karena mengimplementasikan DNA R1. Tanggapan berbeda dilontarkan anggota Trinity R25 Malang, yang menilai desain kepalanya tidak segarang generasi sebelumnya.
“Sebenarnya bagus, tapi kaya jadi culun,” ungkap Revangga dari Trinity R25 Malang.
Hal yang sama juga berlaku untuk desain belakang. Beberapa komunitas menyayangkan tak adanya perubahan signifikan pada sektor ini. Seperti Gomes, yang melihat spakbor belakang dan lampu seinnya masih berbentuk bulat.
“Yang punya saya saja sampai ganti pakai punya Xabre atau New V-Ixion yang agak runcing,” jelas Gomes.
Senada dengan Gomes, Wardani selaku Ketua Chapter YROI Jakarta, menilai sektor belakang tidak sepadan dengan bagian depan. Lagi-lagi akibat bentuk yang identik dengan model lama. Meski begitu, Yamaha R25 terbaru di mata para penggemarnya, punya peningkatan di beberapa sektor yang sudah diharapkan sejak lama.
Pertama, penggunaan suspensi upside down di depan. Komponen itu tak hanya memantapkan performa R25 terbaru, namun juga tampilannya yang semakin sporty. Kemudian speedometer yang sudah full digital untuk menginformasikan pengendara dengan lebih jelas. Lalu sistem penerangannya yang sudah menganut LED sepenuhnya. Tentunya teknologi itu tak hanya membuat tampilan R25 terbaru menjadi lebih apik, juga fungsinya yang meningkat.
“Dari segi desain meski tergolong middle change tapi cukup menarik perhatian, adanya shock USD dan speedometer furutistik layaknya Yamaha R1 baru,” jelas Wardani.
Terkait performa yang diklaim mendapatkan peningkatan 8 km/jam pada kecepatan tertinggi, komunitas masih menyangsikan hal itu. Lantaran mereka belum membuktikan secara langsung. Namun, dari hasil rangkuman semua komentar komunitas, keseluruhan peningkatan yang disematkan kepada R25 terbaru sangat positif. (Hfd/Odi)
Baca Juga: Ini Daftar Fitur Baru di Yamaha R25
-
Jelajahi Yamaha YZF R25
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
Promo Yamaha YZF R25, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha YZF R25 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
250
|
250
|
249.7
|
199.5
|
248.8
|
Tenaga Maksimal
35.5
|
35.53
|
38
|
25.47
|
29.5
|
Jenis Mesin
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
|
Torsi Maksimal
23.6 Nm
|
23.6 Nm
|
23.3 Nm
|
-
|
24 Nm
|
Jenis Kopling
Wet, Multi-Plate, Manual
|
Wet
|
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
Wet, Multi-Plate
|
-
|
ABS
Tidak
|
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
-
|
Mode Berkendara
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Road
|
Road
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha YZF R25 dari Zigwheels
- Motovaganza