Ini Konsumsi BBM Vespa LX125

Vespa LX-125 kini mendapat mesin baru berteknologi i-Get. Salah satu kelebihannya, diklaim menjadikan konsumsi bahan bakar lebih irit. Apakah benar? Agar Anda tidak penasaran, kami melakukan uji irit skuter seharga Rp 29,9 juta (OTR Jakarta) itu.

Cara pengujiannya menggunakan metode full to full. Metode ini dipakai karena Vespa belum membekali LX-125 i-Get dengan panel instrumen digital, yang bisa memberi informasi lengkap soal konsumsi bahan bakar rata-rata. Metode full to full dimulai saat tangki bahan bakar diisi penuh menggunakan bensin RON 90, sesuai saran pihak Vespa Indonesia.

Kemudian, kami lakukan perjalanan berkeliling Jakarta selama tiga hari. Sengaja rute dalam kota yang kami pilih, lantaran habitat skuter ini memang di perkotaan. Bebagai kondisi jalan dilalui, baik itu kemacetan khas jam berangkat kerja sampai kosongnya jalanan di malam hari. Kombinasi itu sengaja dipilih, agar hasil uji irit bisa lebih mendekati kondisi faktual.

Setelah melewati 140,9 km, kami isi lagi tangki bahan bakar Vespa LX-125 i-Get hingga penuh. Ternyata butuh 4,6 liter bensin, maka konsumsi bahan bakar rata-rata skuter ini, 30,63 kpl. Sebuah catatan yang biasa saja untuk kuda besi bermesin 125 cc. Untungnya, Vespa membekalinya dengan tangki bensin lapang berkapasitas tujuh liter. Jadi Anda tidak perlu sering ke stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) untuk isi bensin.

Sementara dari sisi performa, mesin i-Get sanggup memuntahkan torsi puncak 10,2 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 10,33 PS pada 7.600 rpm. Padanannya, sistem transmisi CVT. Kami pun sudah merasakan langsung kemampuannya. Kesimpulan kami, mesinnya cukup responsif terutama di putaran awal dan menengah. Cukup putar tuas gasnya sedikit, motor langsung berakselerasi cepat. Hanya saja, ketika pedal gas diputar sedalam-dalamnya, transmisi CVT kurang responsif menyalurkan tenaga. Sehingga ada efek mengejan yang membuat rasa berkendara kurang nyaman.

Dalam hal desain, LX-125 menerapkan tampilan klasik nan elegan. Memiliki tubuh sintal dengan lampu depan dan spion bulat. Skuter ini memiliki pilihan warna: nero vulcano (hitam), rosso dragon (merah) dan giallo lime (kuning). Di Indonesia, dipasarkan pula kembarannya, S-125 i-Get. Mesinnya sama menggunakan kapasitas 125 cc, hanya saja tampilannya sedikit berbeda. Khusus model S-125 dibekali lampu kotak dengan jok single seater. (Lod/Van)

Baca Juga : Reinkarnasi Lambretta Telah Hadir