Ditantang Aprilia SR-GT 200, AHM Pede Honda ADV160 Tetap Jadi Pilihan Konsumen

Setelah menikmati pasar matik tualang sendirian, akhirnya Honda ADV160 kedatangan lawan baru. Belum lama ini Aprilia resmi meluncurkan SR-GT 200 yang secara tongkrongan keduanya boleh dibilang mirip-mirip.

Merespons kehadiran rival baru ADV160, General Manager Corporate Communication AHM, Ahmad Muhibbuddin menyebut hal itu akan menguntungkan konsumen. Artinya opsi motor matik tualang semakin banyak sehingga pelanggan bisa menentukan pilihan sesuai kebutuhannya.

"Ya itu bagus, bisa jadi alternatif buat konsumen untuk memperbesar para pecinta adventure. Kalau market-nya semakin besar tentu semakin ramai juga nanti dari sisi skutik petualang ini," kata Muhib, panggilan karibnya di sela-sela acara Media Test Ride ADV160 di kawasan Puncak, Bogor, Jawa Barat pada Selasa (19/7).

Memang bila membandingkan secara harga, keduanya memiliki gap banderol yang berbeda. Aprilia SR-GT 200 dijual Rp60 sampai Rp61,5 juta sementara Honda ADV160 diniagakan Rp36 hingga Rp39,25 juta. Bila dikalkulasi keduanya punya selisih mahar Rp22 sampai Rp24 juta.

Baca juga: Sebelum Beli, Simak Keunggulan Honda New ADV160

Terkait posisi harga, Muhib enggan mengomentari lebih jauh. Menurutnya penawaran harga sebuah produk adalah strategi masing-masing merek. Meski begitu dirinya yakin jika Honda ADV160 tetap jadi pilihan dari konsumen di segmen matik petualang bermesin kecil.

"Soal pricing strategi-nya saya nggak bisa komentar itu masing-masing merek. Namun, bagaimanapun Honda ADV ini kan punya kelebihan after sales servis-nya. Kita bisa mengcover banyak wilayah dengan lebih luas dan seharusnya dari sisi harga lebih kompetitif. Kalau dari sisi enjin itu jadi pilihan konsumen saja," pungkasnya.

Sebagai informasi, Honda ADV160 sudah berstatus CKD (Completely Knock Down) alias dirakit lokal. Sementara Aprilia SR-GT 200 masih CBU (Completely Built Up) atau diimpor secara utuh dari Vietnam.

Menyinggung performa di atas kertas, baik ADV160 dan SR-GT 200 terbilang mirip-mirip. Jagoan Honda berbekal mesin 156,9 cc (dibulatkan 160 cc), 4 katup, pendingin cairan, dan sudah berteknologi injeksi eSP+ (enhanced Smart Power plus).

Dengan racikan mesin itu, Honda ADV160 sanggup memuncah tenaga maksimal hingga 15,8 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Sementara Aprilia SR-GT dipersenjatai mesin 174 cc (dibulatkan 200 cc) dengan teknologi i-get. Enjin tersebut bisa memproduksi tenaga maksimal 17,6 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak di 16,5 Nm pada 7.000 rpm.

Dari segi fitur, keduanya sudah dibekali sistem penerangan full LED, panel meter LCD digital, bagasi utama yang sama-sama bisa menyimpan helm, dan sistem pengereman ABS di roda depan.

Meski begitu keduanya memiliki fitur pembeda, sebagai contoh di ADV160 sudah tersemat dengan kontrol traksi sementara Aprilia SR-GT 200 belum. Sebaliknya, SR-GT 200 sudah dibekali dengan perangkat konektivitas gawai namun ADV160 belum memilikinya. Jadi pilihan ada di tangan Anda, tinggal menyesuaikan dengan kebutuhan, bujet, dan keinginan saja. (KIT/TOM)

Baca juga: Pahami 8 Perbedaan New Honda ADV160 CBS dan ABS Sebelum Membelinya, Selisih Harga Rp3,25 Juta