Dibanderol Nyaris Rp 34 juta, Siapa Saja Pesaing Yamaha NMax Saat ini?

Akhirnya harga Yamaha NMax ABS-Connected resmi dirilis. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) melabeli keluarga MAXI teranyar ini di Rp 33.750.000. Lebih tinggi Rp 1.735.000 ketimbang model sebelum, tentu dengan bekal fitur tambahan agar tetap kompetitif. Bila mempertimbangkan harga jual di segmen serupa, siapa saja pesaing terdekatnya kini?

Honda PCX ABS

Mengacu harga NMax ABS-Connected, pesaing terdekat ialah Honda PCX ABS. Ia dibanderol Rp 32.511.000, menjadi opsi terjangkau skutik besar 150 cc. Bekal mesin tidak semumpuni NMax. Ia menggendong unit SOHC, PGM-Fi, Liquid Cooled, sanggup mengail tenaga hingga 14,7 ps di 8.500 rpm. Pun nilai torsi maksimum hanya mencapai 13.2 Nm, terpaut 0,7 Nm. Potensi ini kian dipastikan lebih lemah lantaran baik PCX atau NMax memiliki bobot serupa, 132 kg.

Kendati tidak sekuat skutik Honda, kapasitas tangki bensin PCX paling besar di kelasnya. Total 8 liter bensin sanggup ditampung untuk memastikan kemudahan berkendara jarak jauh. Ia turut dilengkapi teknologi peningkat efisiensi bahan bakar eSP (Enhanced Smart Power). Di dalamnya termasuk Idling Stop System, disokong kenyamanan transisi starter halus ACG. Mengurangi konsumsi BBM saat harus bermacet ria di tengah kota.

Posisi duduk selonjoran mencirikan skutik berdaya jelajah tinggi. Dipastikan tetap nyaman ketika touring antar kota bahkan antar pulau. Varian ABS ini boleh menjadi pilihan untuk bepergian jarak jauh karena kapabilitas cadence braking otomatisnya, meski hanya 1 channel di roda depan. Kian mumpuni berkat fasilitas charging di boks konsol depan.

Ya, Honda belum memainkan teknologi konektivitas smartphone di line up skutik bergaya premium mereka. Namun setidaknya, Smart Key canggih siap menyokong kenyamanan kala berkendara. Tanpa perlu berinteraksi dengan anak kunci, pengoperasian mudah terlaksana. Tak hanya itu, diberikan pula kemampuan menjawab balik kala dicari. Immobilizer dan alarm bantu mengurangi kekhawatiran saat ia ditinggal.

Urusan gaya tentu jadi pilihan selera masing-masing. PCX menawarkan kesungguhan rasa premium ketimbang sporty menyolok. Perubahan kontur permukaan dialirkan dengan mulus di tiap sisi tanpa perlu terlalu mendefinisikan lekuk garis. Hasilnya kesan premium lebih terasa. Mirip NMax, Honda membekali permainan lampu LED pada head lamp dan tail lamp.

Honda ADV 150 CBS

Di titik harga lebih tinggi, ADV 150 CBS kini menjadi pesaing terdekat. Bagaimana tidak, harganya Rp 34.077.000, selisih Rp 327 ribu. Ia menawarkan sensasi berbeda di kelas skutik 150 cc. Bukan premium maupun sporty, ketangguhan ala motor adventure justru menjadi nilai utama. Secara data teknis tergambar oleh ground clearance 165 mm. Sebagai pembanding, jarak terendah ke tanah NMax hanya 124 mm, sementara PCX 137 mm.

Tampilan sudah jelas mencirikan. Lekuk tegas bersudut sibuk berusaha menyajikan nuansa kekar nan futuristis. Suspensi belakang Twin Subtank berdiri gagah menonjolkan diri. Ia pun dibekali penerangan full LED di depan dan belakang. Rancangan gaya si skutik jangkung ini disudahi ban semi dual purpose pattern tebal, membalut pelek 14 inci. Ulir ban tentu bukan sekadar gegayaan saja, mereka sanggup membuat Anda lebih percaya diri kala menghadapi trek offroad ringan.

Kapabilitas touring (nyaris) segala medan diperkuat oleh kapasitas ruang penyimpanan. Oke, pemain di segmen ini punya keharusan memiliki ruang berlimpah. ADV punya itu, total sebanyak 28 liter mampu menelan helm ataupun barang bawaan. Begitu pula keunggulan PCX dibawa, berupa tangki bensin 8 liter. Power charger di console box sebagai fasilitas pengisian daya gawai semakin mendukung kemampuan menerjang jarak skutik ini.

Baca Juga: Road Test (Part-1): Mengulik Pesona Magis Honda ADV150 di Pulau Dewata

Urusan dapur pacu, ADV 150 dibekali jantung serupa PCX hanya saja disetting berbeda. Dari unit 150 cc SOHC, puntiran ke roda diperbesar sehingga mencatatkan 13,8 Nm. Dengan torehan ini, nilai torsi hampir menyentuh NMax kendati tenaga terpaut kian jauh. Jantung pacu sanggup mengail 14,5 hp saja.

Fitur berkendara tidak begitu dibedakan dari sang saudara bergaya elegan. Smart Key System hadir memudahkan sekaligus memberikan rasa aman dalam pemakaian harian. Tersedia pula kemampuan peningkat efisiensi dalam rangkaian eSP, seperti ISS dan ACG. Sayang, meski harga lebih tinggi Anda belum dilindungi peranti penyelamat ABS. Kenyamanan posisi duduk juga dinilai tak senyaman dua opsi skutik premium lain lantaran ruang kaki tidak seluas mereka. (Krm/Tom)

Baca Juga: Harga Yamaha All New NMax 155 ABS-Connected Tak Sampai Rp 34 juta, Seberapa Kompetitif?