Adu Spesifikasi Yamaha MT-15, Honda CB150R Streetfire dan Suzuki GSX150 Bandit

Yamaha MT-15 lahir mengisi posisi naked sport 150 cc manufaktur yang cukup ramai pasarnya. Di segmen ini, merek lain sudah punya jagoan-jagoan yang kompetitig. Ada Honda CB150R Streetfire dan Suzuki GSX150 Bandit, yang belum lama diluncurkan. Seperti apa perbandingan MT-15 melawan keduanya? Kita lihat komparasinya.

Dimensi

Yamaha MT-15 punya bekal dimensi 1.965 X 800 X 1.065 mm (pxlxt), jarak sumbu roda 1.335 mm dan ground clearance 155 mm. Angka itu, lebih pendek dari CB150R (2.019 mm) dan Bandit (2.000 mm). Namun MT-15 sedikit lebih lebar dan tinggi. Sementara jarak poros roda MT-15 paling panjang, punya jok paling tinggi. Hasilnya, MT-15 lebih stabil saat berlari kencang di lintasan lurus. Namun soal kelincahan dan kemudahan bergerak dinamis, sedikit kalah dari CB150R dan Bandit.

MT-15 memakai rangka Deltabox dengan suspensi depan upside down, link monoshock di belakang dan rem cakram di masing-masing roda 17 inci. CB150R dan Bandit memakai rangka diamond, suspensi belakang link monoshock dan suspensi depan masih teleskopik standar, belum upside down seperti MT 15. Ukuran roda sama-sama 17 inci, ban tubeless MT 15 lebih lebar dari kedua pesaingnya.

Fitur

Soal fitur tak banyak perbedaan. Fitur MT-15 sudah modern dengan panel meter digital dan lampu LED depan belakang. CB150R dan GSX150 Bandit tak ketinggalan, karena sudah punya panel meter digital dan lampu LED. Bahkan untuk CB150R, semua lampu sudah LED termasuk lampu sein. Jadi soal fitur kelengkapan, seimbang antara ketiganya.

Baik MT-15 maupun CB150R dan GSX150 Bandit terbilang minim. Misal masih menggunakan kunci konvensional belum keyless, tidak punya fitur lampu sein hazard dan tidak didukung pengereman dengan ABS. Meski ketiganya sudah dilengkapi rem cakram di setiap roda.

Performa

Jantung mekanis jadi perbandingan paling menarik. Yamaha membekali MT-15 dengan mesin dari R15. Dapur pacu 155 cc VVA berpendingin cairan dengan semburan tenaga 19,3 PS pada 10.000 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Honda CB150R berbekal mesin 149,16 cc, sanggup menyediakan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm dan daya puncak 16,9 PS pada 9.000 rpm. GSX150 Bandit punya daya 19,1 PS pada 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada 9.000 rpm.

Berkat kapasitas mesin lebih besar dan teknologi VVA, output MT-15 jadi yang paling tinggi di kelasnya. Semuanya sama-sama memakai transmisi 6-speed. Namun MT-15 kembali unggul karena punya teknologi assist & slipper clutch, yang menjadikan kopling lebih ringan serta perpindahan gear lebih halus dan responsif.

Simpulan

Bagaimana dengan perbandingan harga? Yamaha memberi harga MT-15 Rp 34,95 juta. Sedang harga Suzuki GSX150 Bandit Rp 26 juta dan Honda CB150R Streetfire Rp 27,85 untuk varian special edition atau yang termahal. Ya, model bergaya supermoto ini memegang titel sebagai naked bike termahal di segmen 150 cc saat ini dibandingkan pabrikan Jepang lain. Dengan daya tarik desain dan performa, layakkah menebusnya dengan selisih lebih dari Rp 7 juta dari CB150R dan GSX150 Bandit? Kami kembalikan pilihan kepada Anda. (Tom/Van)

Baca Juga: Komparasi Motor Milenial, Yamaha MT-15 vs Kawasaki W175 Cafe