Lima puluh tahun lamanya Toyota eksis di Tanah Air. Datangkan solusi transportasi untuk berbagai kalangan dan kebutuhan dalam bermacam bentuk model. Mulai dari kehadiran jip tangguh, minibus keluarga nan terjangkau, sedan berkelas, hingga truk pengangkut muatan eksis hingga saat ini.

Hampir semua memiliki status legendaris. Melekat di hati masyarakat Indonesia. Contoh ada Kijang yang bisa dipastikan sempat mengisi bagian hidup setiap lapisan masyarakat – minimal pernah duduk di dalamnya. Masih banyak pula nama lain yang dikenal saat ini sebagai pilihan rasional dan anti repot.

Meski begitu, jelas eksistensi Toyota bukan soal tradisi dan produk solutif di masa sekarang saja. Transformasi sebagai perusahaan mobilitas jadi jawaban untuk tantangan masa depan. Sajikan semakin banyak opsi dan kemudahan akses penggunaan kendaraan. Dinamika pergeseran zaman elektrifikasi pun tampak tidak menjadi masalah.

Setidaknya bukti nyata komitmen dan kesiapan Toyota dalam menghadapi tantangan masa depan sudah bisa terlihat. Contoh saat PT Toyota Astra Motor siapkan tiga line up elektrifikasi sebagai model pada kegiatan ecotourism dalam proyek EV Smart Mobility di The Nusa Dua, Bali. Anda bisa berkenalan dengan solusi mobilitas berteknologi elektrifikasi yaitu Toyota COMS BEV, Toyota C+Pod BEV, dan Toyota Prius PHEV yang disiapkan khusus untuk proyek ini.

Full Battery EV yaitu Toyota COMS dan C+pod, dapat digunakan oleh masyarakat dan turis di dalam kawasan The Nusa Dua Bali dan sekitarnya, agar project ini dapat mendukung ecotourism di area tersebut. Sementara Toyota Prius PHEV dapat digunakan sebagai layanan airport transfer dari dan ke kawasan Bandara Ngurah Rai serta sebagai kendaraan untuk bermobilitas di wilayah Bali.

Tiga model yang disiapkan Toyota sendiri cukup menarik. Bukan hanya untuk berlibur, mereka terbilang cocok dijadikan solusi transportasi perkotaan pada masa mendatang. Seperti apa keunggulannya?

Toyota C+Pod

Mobil mungil yang satu ini tercipta sebagai inisiatif Toyota untuk mempopulerkan BEV. Segala hal di dalamnya bersifat esensial agar lebih banyak orang bisa berkendara dengan kendaraan BEV Toyota. Toyota C+Pod perdana dikenalkan akhir 2020 di Jepang kepada pengguna korporasi, pemerintahan, dan organisasi yang sedang menjelajah opsi baru untuk menggerakkan popularitas BEV. Toyota C+Pod di desain untuk menjawab kebutuhan komutasi perkotaan yang ramah lingkungan.

Dimensi C+Pod sangat ringkas sehingga disebut sebagai “Ultra-Compact” BEV. Panjangnya hanya sekitar 2,5 meter dengan lebar 1,3 meter kurang. Tentu hal ini bisa menjadi solusi atas berbagai keresahan berkendara di kota besar. Baik itu dalam hal penyimpanan, kebutuhan jarak tempuh yang tidak terlalu jauh, atau kemudahan dalam pengoperasian.

Bertubuh mungil bukan berarti C+Pod hanya bisa dinikmati sendiri. Kabin C+Pod dirancang untuk memaksimalkan efisiensi ruang. Ia sanggup mengangkut dua penumpang plus barang bawaan ringan. Di samping itu, jarak tempuhnya juga sangat memadai untuk harian. Dari satu kali pengisian baterai, ia dapat menempuh jarak hingga 150 kliometer.

Toyota COMS

Seperti C+Pod, Toyota COMS terlahir sebagai kendaraan listrik perkotaan berukuran mikro. Bahkan lebih personal dan lebih kompak sebab Coms hanya sanggup mengangkut satu penumpang. Keberadaan Toyota COMS jelas ditujukan pula untuk memenuhi kebutuhan perjalanan singkat area urban.

Ia mengusung baterai lead-acid. Kemampuannya bisa dipastikan masih cukup untuk mendukung perjalanan pribadi atau pengantaran barang dalam kota dan jarak dekat. Dari satu kali pengisian baterai ia sanggup menempuh jarak sampai 50 km dan berlari sampai secepat 60 kpj.

Toyota Prius PHEV

Pintu masuk zaman elektrifikasi memang perlahan tampak mulai terbuka. Namun, sebelum benar-benar memasuki era niremisi boleh jadi perlu jembatan peralihan dari teknologi konvensional. Teknologi hybrid hadir sebagai solusi seimbang antara dua dunia selagi infrastruktur pendukung masih dibangun. Sajikan potensi penghematan konsumsi BBM dan pengurangan emisi gas buang tanpa dirundung kekhawatiran soal jarak tempuh atau sarana pengisian ulang daya yang masih terbatas.

Jangan tanya lagi kepiawaian Toyota dalam melahirkan kontestan hybrid. Mereka merupakan salah satu pionir teknologi ini lewat Prius. Esensi elektrifikasi bahkan semakin kental terasa berkat kehadiran model plug-in hybrid (PHEV).

Sorotan utama Prius PHEV sendiri adalah kemampuan beroperasi tanpa meminum bensin. Motor listrik bukan sebatas asisten pencipta gerak unit pacu. Ia dapat bekerja mandiri dengan daya jelajah sampai 68,2 km. Pun kalau habis, baterai berkapasitas 8,8 kWh dapat diisi ulang melalui sumber daya eksternal. Tidak sebatas mengandalkan regenerasi dari pengereman saja.

Wajah Komitmen Toyota Sebagai Penyedia Solusi Mobilitas

Kehadiran tiga model tadi dapat dilihat sebagai wajah Toyota di masa mendatang. Keniscayaan peralihan era terpampang jelas lewat penerapan teknologi elektrifikasi. Di samping itu, solusi mobilitas mutakhir juga terpancar dari inisiatif EV Smart Mobility. Bantu kenalkan dan populerkan teknologi elektrifikasi tanpa harus membeli. Turut memberikan gambaran pula bahwa pemakaian Toyota tak melulu soal memiliki. Bisa lebih fleksibel dari itu. (ADV)

Baca Juga: Mengenal Kinto One, Solusi Inovatif Menggunakan Mobil Baru