Hasil Uji Tabrak Suzuki Ertiga Kurang Memuaskan

Suzuki Ertiga asal India (Maruti), baru saja diuji tabrak oleh Global NCAP. Hasilnya kurang memuaskan. Itu lantaran dari skor sempurna lima bintang, Ertiga dapat tiga bintang. Memang bukan hasil yang buruk. Tapi dinilai masih banyak sektor safety, yang seharusnya bisa lebih baik.

Unit Ertiga yang diuji, model dasar Ertiga LXi. MPV keluarga populer pasar India itu dilengkapi dua kantong udara depan, rem ABS, sensor parkir, pengingat sabuk keselamatan, ISOFIX dan sabuk keselamatan depan dengan pretensioner dan load limiter. Berbekal kelengkapan itu, sektor kepala pengemudi dan penumpang depan masih terlindungi dengan baik. Namun untuk bagian dada pengemudi dinilai marjinal. Sedang bagian dada penumpang depan lebih baik, meski dalam pengujian fitur pretensionernya tidak bekerja semestinya.

Bagian kaki pengemudi malah membahayakan. Ada pergerakan dari pedal yang bisa mencederai kaki ketika terjadi tabrakan seperti dalam simulasi. Selain itu, keseluruhan rangka Ertiga juga dinilai di ambang batas kurang stabil. Secara keseluruhan, Ertiga mendapat tiga bintang untuk perlindungan orang dewasa.

Hasil yang sama juga diberikan untuk penumpang anak-anak di baris kedua. Tiga bintang untuk penumpang anak yang memakai kursi tambahan, terbilang baik. Itu karena Ertiga punya ISOFIX dengan pengait kursi anak atau bayi. Tapi untuk anak usia 18 bulan, hasilnya sedikit lebih buruk, khususnya di bagian kepala dan dada. Kursi bayi yang menghadap ke depan di baris kedua dinilai jadi salah satu penyebabnya. Penyelenggara uji juga menyayangkan absennya sabuk keselamatan tiga titik untuk kursi tengah baris kedua.

Diungkap oleh CEO & President of Global NCAP, David Ward, banyak peningkatan safety yang bisa dilakukan oleh Ertiga. "Suzuki Maruti Ertiga layak dipuji dengan raihan tiga bintang untuk perlindungan orang dewasa dan anak, tapi jelas terlihat oleh kami banyak yang bisa dan seharusnya dilakukan untuk meningkatkan perlindungan keseluruhan."

Kalau dibandingkan, Toyota Avanza pernah diuji Global NCAP dan mendapat empat bintang. Unit yang dites untuk pasar Afrika Selatan. Meski lebih baik dari Ertiga, Avanza malah cuma dapat dua bintang untuk perlindungan anak yang duduk di baris kedua menggunakan kursi tambahan. Dalam pengujian tabrak, kursi baris kedua ada yang terangkat dan terlepas dari pengait. Alhasil, empasan ke depan jadi lebih jauh sehingga menabrak kursi pengemudi.

Lagi, tiga bintang untuk Suzuki Maruti Ertiga bukan hasil yang buruk. Apalagi kalau melihat produk lain yang dites bareng-bareng. Selain Ertiga ada Suzuki Maruti Wagon R yang mendapat dua bintang. Begitu juga Hyundai Santro, cuma dua bintang. Yang terparah, Datsun RediGo dengan satu bintang saja. Baik Suzuki Ertiga, Wagon R, Hyundai Santro dan Datsun RediGo semuanya diproduksi di India. (Tom/Odi)

Sumber: Global NCAP

Baca Juga: Suzuki Ertiga Tour M, Varian Baru Bermesin Diesel Resmi Dijual