PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) divisi roda 4 bakal meluncurkan Ertiga terbaru pada 10 Juni 2022 mendatang. Berbagai bocoran terkait tampilan, fitur, sampai harga sudah pernah kami beritakan sebelumnya.

Meski belum diluncurkan secara resmi, sejumlah tenaga penjual Suzuki sudah tancap gas untuk mengamankan jumlah pesanan. Seperti contohnya wiraniaga di kawasan Jakarta Timur yang memberikan diskon harga Rp20 juta khusus varian all new Suzuki Ertiga. Nominal potongan banderol yang besar untuk sebuah mobil baru.

"Sudah include diskon harga Rp20 juta khusus harga launching. Diskonnya berlaku sebelum hari peluncuran nanti di 10 Juni," kata tenaga penjual Suzuki, Selasa (31/5).

Diskon Rp20 juta tersebut berlaku untuk semua varian Suzuki Ertiga Hybrid. Adapun model hybrid dari Low MPV (Multi Purpose Vehicle) ini tersedia dalam 4 opsi yakni GX MT, GXT AT, SS MT, dan terakhir SS AT.

Dari bocoran varian all new Suzuki Ertiga juga ditawarkan dalam pilihan mesin non hybrid yang tersedia dalam pilihan GA MT, GL MT, dan GL AT. Namun untuk varian bensin non hybrid diskon yang diberikan hanya Rp15 jutaan saja.

"Kami sudah buka pemesanan dengan tanda jadi bisa di Rp5 juta. Nanti kalau pembelian setelah launching, diskon yang diberikan berbeda (tidak Rp20 juta)," tambahnya.

Berdasarkan informasi harga yang dipaparkan tenaga penjual ada kenaikan harga untuk versi terbaru ini. Eskalasi banderolnya mulai Rp1 juta hingga Rp11,8 juta untuk opsi hibrida tertinggi. Di bawah ini rangkuman harga OTR-nya:

All new Suzuki Ertiga GA MT: Rp225,1 juta
All new Suzuki Ertiga GL MT: Rp248,5 juta
All new Suzuki Ertiga GL AT: Rp259,5 juta
All new Suzuki Ertiga GX (Smart Hybrid) MT: Rp270,3 juta
All new Suzuki Ertiga GX (Smart Hybrid) AT: Rp281,3 juta
All new Suzuki Ertiga SS (Smart Hybrid) MT: Rp281,3 juta
All new Suzuki Ertiga SS (Smart Hybrid) AT: Rp292,3 juta.

Mengenal Smart Hybrid Suzuki

 

Platform Smart Hybrid dari Suzuki sudah dipamerkan di arena Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022 lalu. Dalam presentasi, Suzuki menyebut jika teknologi hybrid mampu mengoptimalkan tingkat efisiensi mesin untuk mengurangi konsumsi BBM dan emisi gas buang CO2.

Pada dasarnya Suzuki Smart Hybrid bekerja dengan mengandalkan 2 komponen utama pendamping mesin bensin, yakni Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-Ion Battery. Teknologi ini berbeda dengan teknologi hybrid pada Ertiga diesel (SHVS) yang pernah dipasarkan pada 2017 lalu.

Rangkaian komponen pendukung pada Smart Hybrid Suzuki juga menawarkan keunggulan fitur lain seperti Auto Start Stop, restart yang halus serta senyap setelah auto start-stop aktif, bantuan tenaga untuk akselerasi yang lebih responsif, dan kemudahan regenerasi daya baterai selama pengurangan laju mobil.

Saat momentum akselerasi Ertiga Hybrid, komponen ISG akan menyalurkan bantuan tenaga kepada mesin untuk meringankan beban putaran mesin. Alhasil mobil bisa mendapatkan pasokan tenaga yang diperlukan dengan lebih cepat.

Nah ketika pengendara melakukan deselerasi atau pengurangan kecepatan dengan menggunakan rem, secara otomatis ISG bakal mengubah energi kinetik menjadi energi listrik yang kemudian disimpan dalam komponen baterai Lithium-Ion.

Dan saat mobil berhenti dan fitur Auto Start Stop diaktifkan maka mesin mobil akan mati secara otomatis juga untuk menghemat BBM. Tapi tenang saja, ketika mesin mati seluruh perangkat elektrikal dalam kabin seperti AC, head unit, dan yang lainnya masih akan tetap berfungsi.

Fitur Terbaru di All New Ertiga

Dari gambar yang kami terima, tampilan luar dari Suzuki Ertiga masih terlihat sama. Ada pembaruan sedikit pada komponen grill yang membuatnya tampil lebih segar.

Sementara fitur paling baru, berdasarkan penjelasan tenaga penjual, mobil ini sudah kedapatan cruise control, chiller cup holder, ubahan panel meter (berlatar biru khusus hybrid), dan revisi aksen kayu menjadi karbon untuk beberapa varian. Sayangnya untuk varian paling atas atau SS AT belum tersemat spion E-Mirror seperti di Suzuki XL7.

Informasi lain mobil ini juga masih akan mengemas mesin yang sama seperti model sebelumnya. Artinya, jika benar di balik bonnet masih bersemayam mesin 1.5L berkode K15B. Padahal di India sendiri Ertiga terbaru sudah menggunakan mesin K15C berteknologi Dualjet yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan. (KIT/RS)

Baca juga: Kelebihan dan Kekurangan Honda HR-V 1.5L SE