Intip Perbedaan Suzuki Nex Crossover dengan Nex II Cross
Menyasar segmen anak muda penyuka tualang, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan Nex Crossover. Varian ini menggantikan peran Nex Cross yang sebelumnya dipasarkan. Meski begitu, mereka masih mengadopsi konsep yang sama. Tapi ada beberapa perbedaan mencolok antar keduanya. Apa saja? Mari kita simak.
Cross maupun Crossover sesungguhnya punya konsep yang sama. Skutik entry level yang memberikan sensasi kebebasan berkendara serta menimbulkan hasrat bertualang bagi pribadi yang aktif. Memiliki dimensi yang kompak, mesin bertenaga dan suspensi yang nyaman.
Perbedaan paling kentara antar keduanya terlihat di bagian setang. Kalau pada Nex II Cross pakai kemudi model reguler yang ditutup cover, Crossover justru gunakan handle bar agak tinggi dan tanpa bungkus. Komponen anyar itu diklaim memiliki peran utama dalam meningkatkan ergonomi dan kenyamanan posisi berkendara. Selain itu, memberikan efek visual yang lebih maskulin serta kokoh.
Baca juga: Suzuki Nex Crossover Datang, Layak Dipilih Ketimbang Kompetitior?
Di bagian tengah setang, juga memberikan kesan sangat berbeda. Kalau model sebelumnya menggunakan spidometer analog, Crossover sudah ditanamkan digital instrument cluster. Bentuknya kotak besar, bisa dibilang mirip dengan kepunyaan GSX series dan Satria F150. Peranti itu jelas membuatnya makin modern, serta diisi beragam informasi mengenai kondisi motor. Mulai dari petunjuk kecepatan, jarak tempuh, kapasitas bahan bakar, voltase baterai, indikator sistem FI, indikator lampu, serta jam digital.
Buat bodinya masih serupa dengan varian Nex II lain. Bagian depan serbalancip. Lampu utama menjorok ke belakang sehingga bodi pinggirnya tampak tajam dan dinamis. Didukung pula dengan dimensi yang kompak, bikin handling jadi lebih asyik. Berkat tampilan maskulinnya, sangat pas untuk konsumen yang gemar berkendara di medan kurang mulus.
Diferensiasi selanjutnya menyasar ke arah tampilan. Pertama ada dibagian lapisan jok, Crossover mengadopsi kombinasi warna dual-tone. Diberi bumbu tulisan Suzuki di sisinya. Sementara Cross masih sama dengan varian Nex reguler. Kemudian penggunaan aksen merah pada brake caliper dan rear spring, memberikan aksen unik dan dinamis. Sebelumnya hanya diberikan kelir gelap. Tapi model sebelumnya dikasih opsi aksesori untuk menunjang tampilan. Seperti pada LED headlight, meter visor, USB charger, cover knalpot dengan bahan alumunium yang punya finishing rapi, dan striping pelek dengan warna orange yang menambah kesan macho.
Untuk grafisnya justru Cross punya skema warna lebih meriah. Sementara Crossover mengedepankan konsep sporty yang selaras dengan tema tualang. Untuk model baru ditawarkan dengan dua pilihgan warna, Stronger Red-Titan Black dan Solid Black.
Sisanya semua masih serupa, termasuk ground clearance atau jarak terendah dari tanah. Ia didapuk menjadi tertinggi di kelasnya, yaitu 150 mm. Sehingga terasa lebih mantap dan meyakinkan untuk dibawa bertualang kemanapun tanpa rasa khawatir. Ditambah penggunaan ban berjenis dual purpose tubeless yang menambah kesan tampilan gagah. Selain itu, dapat memberikan kestabilan lebih baik ketika berkendara di medan yang kurang mulus. Kelincahan dan kenyamanan berkendaranya dipertahankan melalui ukuran ban depan 80/90-14 dan belakang 90/90-14.
Sementara jantung pacunya Suzuki masih mempercayakan mesin SEP (Suzuki Eco Performance) 115 cc, 1-cylinder, SOHC (Single Over Head Camshaft) dan teknologi FI (Fuel Injection) untuk Crossover. Enjin itu dirancang khusus untuk memadukan performa terbaik dengan efisiensi konsumsi bahan bakar yang hemat. Mesin pun mudah dinyalakan berkat teknologi Suzuki Easy Start System, yang juga telah digunakan pada model sepeda motor Suzuki lainnya.
Dalam hal kepraktisan, ia ditunjang ruang penyimpanan dual inner pocket yang besar di bagian kompartemen depan. Bobotnya ringan, hanya 93 kg dan memiliki floorboard yang luas, membuat berkendara jadi lebih mudah dan menyenangkan. Berkendara juga tidak cepat lelah.
Untuk harganya, Suzuki Nex II Cross Accessories Version terakhir ditawarkan dengan harga Rp 16,1 juta dan untuk tipe standar diharga Rp 15,4 juta. Sedang Crossover dijual lebih mahal, yakni Rp 17,9 juta OTR Jakarta. Sebagai informasi, varian Nex II Cross sudah tidak dilego lagi sejak hadirnya Crossover. (Bgx/Tom)
Baca juga: Pilihan Skutik di Bawah Rp 20 juta dengan Tampilan Elegan
-
Jelajahi Suzuki NEX Crossover
Model Motor Suzuki
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Populer
Video Motor Suzuki NEX Crossover Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
113
|
109.5
|
124.8
|
124.5
|
125
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
4 Stroke, SOHC, Air Cooled
|
4-Stroke, SOHC
|
Indikator Lampu
Tidak
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Bulb
|
Diameter x langkah
-
|
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
57 mm x 48.8 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Suzuki NEX Crossover dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature