All New Yamaha NMax Punya Tiga Varian, Baiknya Pilih yang Mana?

Ketersediaan All New Yamaha NMax kian beragam lewat peluncuran versi Connected. Kini, jenama berlambang Garpu Tala punya tiga tawaran NMax terbaru yang bisa dinikmati oleh khalayak. Keberadaannya pun sekaligus mengisi celah antara tipe Standar dan Connected/ABS. Penetapan harganya yang tentu saja mengiris kedua tipe. Dan, agak signifikan kala menghitung selisihnya dengan versi teratas. Sebaliknya, harga NMax Connected justru terpaut sedikit saja dari tipe paling bawah. Baiknya pilih yang mana?

Dilihat dari banderol pada situs resmi Yamaha Indonesia, NMax Connected dijual Rp 31 juta. Sementara NMax Standar hanya Rp 29,75 juta dengan status sama-sama on the road (OTR) Jakarta. Ada selisih Rp 1,25 juta di mana lebih mahal tipe menengah. Pertama, dia sudah dipasangi sistem kunci bertajuk Smart Key System (SKS). Cukup putar kenop, tanpa perlu lagi menggunakan anak serta rumah kunci untuk menyala-matikan mesin. Terdapat pula remote dengan sistem immobilizer dan fitur answer back system serta alarm.

Pemandangan demikian tentu tak ditemui pada NMax Standar. Pasalnya, varian tersebut hanya mendapatkan sistem kontak berpengaman magnet atau masih mengandalkan anak kunci. Terlihat jelas bahwa NMax Connected menawarkan keamanan lebih baik. Diferensiasi makin kentara karena produsen menamamkan Communication Control Unit (CCU) sebagai cara untuk menyediakan konektivitas gawai di tipe ini.

Baca juga: Yamaha Rilis Varian Tengah Nmax dengan Smart Key dan Fitur Y–Connect, Harga Lebih Murah

Serupa NMax Connected/ABS, NMax Connected menampilkan pemberitahuan jika ada email, pesan singkat serta panggilan telepon lewat panel meter. Namun, pembeli harus mengunduh terlebih dulu sebuah aplikasi bernama Y-Connect. Kemudian, menghubungkan seluler dengan CCU via jaringan Bluetooth agar bisa menikmati pembeda kedua dari NMax Standar itu.

Sementara dari smartphone, Anda dapat melihat informasi konsumsi bahan bakar, lokasi parkir terakhir saat terhubung dengan aplikasi, rekomendasi perawatan yang menunjukan kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi sampai fitur Revs Dashboard yang menarik bagi pengguna. Aplikasi Y-Connect juga memiliki fitur Rank bagi konsumen dalam menikmati aktivitas berkendaranya. Di sini, mereka dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna CCU model (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding.

Dua fitur itulah yang tidak ditemui oleh pembeli NMax paling dasar. Pasalnya terapan lain semisal Stop & Start System (SSS), pengisi ulang daya gawai (USB), lampu hazard, suspensi belakang subtank, tetap dipunyai NMax Connected maupun NMax Standar. Termasuk pula usungan sistem penghenti laju. Hanya mengandalkan cakram di kedua roda. Sekalipun tetap ingin meminang tipe menengah, sila pilih varian berwarna Prestige Silver - kelir yang tersedia khusus di NMax Connected.

Menyoal dapur pacu, NMax Connected tetap menggendong mesin generasi anyar Yamaha berkubikasi 155 cc empat katup SOHC, dengan teknologi Blue Core dan VVA (variable valve actuation). Ada perubahan lumayan signifikan ketimbang NMax lama. Kepala silinder dan katup intake diracik ulang. Diikuti jua dengan meninggikan rasio kompresi. Sehingga, output tercapai yakni 15,1 Hp di 8.000 rpm (tenaga) dan 13,9 Nm pada 6.500 rpm (torsi). Setelah melihat perbedaan fitur dan harga, layak kah NMax Connected dipinang ketimbang tipe standar?

Atau malah Anda berpikir, alangkah baiknya jika menetapkan pemilihan terhadap All New NMax Connected/ABS sekaligus. Masuk akal. Toh, versi ini paling komplet ihwal bekalan fitur. Selain kelengkapan layaknya tipe dasar dan menengah, NMax tertinggi sudah dilengkapi sistem pengereman antilock braking system (ABS) dan traction control system (TCS) di kedua roda. Tujuannya jelas meningkatkan keselamatan buat pengendara. Keberadaan rem bersensor tentu bertujuan untuk meminimalisir roda terkunci kala melakukan pengereman. Sementara kontrol traksi (bekerja otomatis menyesuaikan putaran roda) agar terhindar dari gejala slip. Maka lumrah jika Anda harus membayarnya lebih mahal. Mengenai selisih harga, tipe ini lebih mahal Rp 2.750.000 dari NMax Connected tanpa ABS dan TCS. (Ano/Tom)

Baca juga: Honda Vario 150 dan Aerox 155 Connected, Siapa Paling Menggoda?