Test Drive Toyota Fortuner GR Sport: Mesin 2,8 Liter Jelas Mendongkrak Performa

Berbicara tentang sebuah SUV (Sport Utility Vehicle) di Indonesia pasti tidak lepas dari sosok Toyota Fortuner. Kehadirannya di Tanah Air sukses menghipnotis kebanyakan masyarakat dan menjadikannya sebuah kendaraan incaran. Banyak faktor yang memengaruhi popularitas Fortuner. Salah satunya tampang yang gagah, mesin bertenaga dan tentu label Toyota. Kemudahan mengakses fasilitas purna jual menjadi pertimbangan bagi kebanyakan orang di Indonesia.

Tapi kami tidak akan membahas hal tersebut. Karena kami mendapat kesempatan untuk menjajal langsung New Toyota Fortuner varian GR Sport. Istimewanya, dibekali mesin diesel baru berkapasitas 2.8 liter. Dapur pacu yang dihadirkan kali ini memang terbilang bertenaga dibandingkan dengan varian lainnya.

Tenaga sebesar 201 hp dan torsi nyaris 500 Nm langsung tersedia sesaat pedal akselerator diinjak tanpa memanfaatkan momentum ataupun kick-down. Putaran mesinnya juga terbilang galak namun perpindahan transmisi otomatis 6-percepatannya malah terasa sangat sopan alias halus.

Baca juga: First Drive Hyundai Ioniq 5, Mobil Terbaik Dunia 2022!

Kami juga sempat mengajak New Toyota Fortuner GR Sport ini ke area yang sedikit terjal dengan permukaan tanah yang bergelombang. Hal tersebut dilakukan untuk membuktikan bahwa rasa khawatir mengendarai New Fortuner GR Sport di medan non aspal dapat teratasi. Terlihat beberapa gundukan tanah yang cukup tinggi sangat mudah dikangkangi oleh SUV sassis ladderframe ini.

Salah satu faktornya adalah Fortuner GR Sport mesin besar ini memiliki ground clerance yang cukup tinggi mencapai 225 mm. Ditambah lagi penggunaan pelek besar berukuran 18 inci. Ini membuat New Toyota Fortuner begitu mudah melalui medan tersebut tanpa hambatan.

Meskipun kami kedapatan Fortuner GR Sport dengan penggerak 2 roda, namun hal tersebut tidak membuat gentar. Kami membayangkan jika memakai penggerak 4x4 bisa diuji langsung di medan off road tentu akan lebih menyenangkan lagi. Selain itu, bekal suspensi double wishbone di bagian depan dan multi-link di belakang bekerja begitu lembut meredam guncangan dari permukaan jalan. Masih khas karakter Fortuner.

Selain kemampuan mesinnya yang layak dipuji, kami juga mengapresiasi kekedapan kabin SUV rival Pajero Sport ini. Terasa senyap saat berakselerasi di jalan raya. Apalagi unit ini menggendong mesin diesel. Pasalnya suara dari layanan hiburan berukuran 9 inci juga tidak terintervensi sedikit pun dari suara-suara di luar kabin. Layar sentuh tersebut tidak hanya berfungsi sebagai fitur pemutar musik tetapi juga tersedia layanan lain seperti T-intouch dan pendeteksi NFC untuk kartu uang elektronik Anda.

Baca juga: Road Test Chery Tiggo 7 Pro: Ada Kelebihan Tapi Ada Juga Kekurangannya

Sementara itu pada layar cluster meter TFT dengan tampilan digital tersebut menampilkan informasi kendaraan dan fitur clearence sonar detection display, tire turning angle display dan power back door status. Fitur terakhir tersedia pasalnya New Toyota Fortuner sudah dibekali dengan pintu belakang yang bisa dioperasikan dengan power kick sensor. Sehingga memudahkan pengendara untuk mengakses bagasi tanpa sentuhan.

New Toyota Fortuner tetap dibekali dengan fitur-fitur keselamatan pengendaraan dinamis seperti Hill Start Assist, emergency brake signal, traction control, vehicle stability control, downhill assist control dan trailer sway control. Sementara itu peranti keselamatan standar seperti 7 SRS Airbags dan sistem pengereman ABS juga tersedia pada New Toyota Fortuner GR Sport.

Secara umum, New Toyota Fortuner GR Sport sukses mempertahankan sosok SUV urban dengan kemampuan tambahan untuk dibawa ke medan non aspal di pinggiran kota. Dimensi yang dimiliki oleh New Toyota Fortuner GR Sport membuat siapapun yang mengendarainya memiliki rasa percaya yang tinggi. Ditambah lagi, posisi duduk New Toyota Fortuner GR Sport terasa commanding dan memaksimalkan visibilitas pengendaraa di berbagai medan.

Salah satu poin yang membuat New Toyota Fortuner GR Sport ini terasa kurang lengkap adalah tidak hadirnya perangkat Toyota Safety Sense seperti yang disematkan pada Toyota Raize dan Veloz. Padahal Toyota Astra Motor membanderol New Toyota Fortuner GR Sport ini mulai dari Rp597 Juta untuk varian 4x2 dan Rp684,5 Juta untuk varian teratas berpenggerak 4x4.
(Ndo/Tom)

Baca juga: First Drive Ford Ranger Raptor: Double Cabin Termahal di Indonesia