Yamaha R15 ABS Meluncur, Ini Harganya!

Yamaha R15 ABS resmi meluncur, harganya lebih mahal Rp 2,3 juta dari versi non ABS. Peluncurannya dilakukan kemarin (10/1) di India. Ya, Negara Hindustan jadi wilayah pertama yang menjual R15 generasi ketiga dengan rem anti mengunci.

Rem ABS yang hadir untuk Yamaha R15 disisipkan pada masing-masing roda, alias 2-channel. Jadi, baik mengerem dengan roda depan, maupun belakang, Anda tak perlu khawatir untuk memaksimalkan tekanan rem. Soalnya komputer dan pompa hidraulis siap meregulasi remnya agar roda tak tergelincir.

Secara keseluruhan, pembeda R15 ABS dan non ABS hanya stiker di sisi fairing yang sangat kecil, dan tentunya rem ABS. Tak ada pembeda dari sektor desain, maupun grafis secara keseluruhan. Tampilan motor kompak berdesain supersport Yamaha masih kental.

Jikapun ada perbedaan, bisa ditarik dengan model R15 yang ada di Indonesia, utamanya dari pilihan warna dan grafis. Selain itu, Yamaha R15 di India menggunakan sepakbor tambahan di bagian belakang yang menempel di swing arm. Biasanya sepakbor ini jadi dudukan untuk mencantumkan peranti wajib lain untuk India, Saree Guard.

Pembeda lain dengan Yamaha R15 Indonesia adalah kaki depannya. Pada R15 tanah air, kaki depan menganut sistem upside down. Skema ini membuat shock teleskopik berada dalam posisi terbalik. Performa suspensi yang lebih andal untuk bermanuver terjamin oleh format suspensi itu. Tak demikian pada R15 India yang menggunakan teleskopik standar.

Sektor lain seperti mesin, transmisi, rangka, masih tetap sama. Unit mesin 1-silinder 155 cc dipasangkan dengan transmisi 6-percepatan dengan slipper clutch dan assist. Mesin ini sudah mengadopsi sistem Variable Valve Actuation yang memungkinkan hadirnya figur pengolahan tenaga efisien di puataran bawah dan galak di putaran atas.

Mesin Yamaha R15 disusun dengan konfigurasi SOHC (single overhead camshaft) 4-klep, dan dipandu pendingin cairan. Unit itu mampu memproduksi tenaga hingga level 19,3 dk. Jumlah yang menjanjikan untuk motor yang menganut genre sport. Torsinya pun besar, mencapai 14,7 Nm.

Seperti diketahui, India memang sudah menjadikan Antilock Braking System (ABS) sebagai salah satu perangkat wajib di motor. Hal ini lah yang menjadikan Yamaha memprioritaskan kehadiran rem ABS pada R15. Beberapa motor sport 150 cc di Indonesia juga sudah menggunakan ABS, seperti Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150. Lalu, Yamaha R15 di tanah air, kapan ya pakai rem anti mengunci ini? (Van/Odi)

Sumber: Bikedekho

Baca Juga: Tambah Fitur Ini, Yamaha R15 Bakal Sempurna