Autovaganza 2024: Yamaha Pajang Nmax Turbo dan Lexi

Gelaran The 6th Indonesia Autovaganza 2024 melibatkan puluhan merek otomotif, baik dari kendaraan roda dua maupun roda empat. Tercatat ada tiga merek sepeda motor yang berpartisipasi meramaikan festival tahunan ini, salah satunya Yamaha Indonesia. Pihaknya menampilkan Nmax Turbo dan Neo serta Lexi LX155.

Kedua produk unggulan Yamaha Indonesia, yakni Nmax Turbo dan Lexi LX155 tampil menawan di selasar Qbig BSD City, Tangerang Selatan. Tak hanya itu, mereka juga memamerkan Nmax Turbo dengan warna spesial. Pihaknya juga menyediakan unit test ride bagi pengunjung, menawarkan spesial program pembelian, trade-in hingga photo challenge.

“Yamaha hadir di Autovaganza karena Autovaganza menjadi wadah berkumpulnya pecinta otomotif baik dari potensial buyer maupun komunitas. Di sini Yamaha menghadirkan produk unggulan dari Maxi Yamaha yaitu Nmax Turbo, Nmax Neo dan Lexi LX155. Dan khusus acara Autovaganza kami menyediakan test ride Nmax Turbo, special program pembelian, trade in program dan juga photo challenge dengan Nmax Turbo,” kata Dimas Syafar, Supervisor Branding & Promotion MAXi & Sport PT Yamana Indonesia Motor manufacturing (YIMM).

Sebagai informasi. Yamaha Lexi LX155 mengusung mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Strukturnya satu silinder SOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan. Ukuran bore x stroke 58 x 58,7 mm dengan rasio kompresi 11,6:1 sehingga kapasitasnya jadi 155,09 cc. Ia mampu mengeluarkan tenaga maksimal 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm.

Varian tertingginya sudah dibekali keyless (smart key) yang di dalamnya disematkan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor. Di bagian rumah kenop juga disediakan tombol membuka tangki bensin dan bagasi. Lebih praktis.

Headlamp sudah LED yang dilengkapi dengan blue lens DRL (Daytime Running Light) berbentuk V-Lines. Begitu pula dengan stoplamp dengan teknologi diode. Speedometer full digital dengan tampilan negatif (negative display) punya tampilan anyar. Di dalamnya sekarang sudah tertanam fitur konektivitas melalui aplikasi Y-Connect.

Fitur lainnya ada Handlebar Switch Control, suspensi tabung, bagasi di bawah jok, ban tubeless, jok lebar dan panjang, electric power socket, hazard lamp, flat floorboard, Stop & Start System (SSS) dan Smart Motor Generator (SMG).

Sementara Nmax Turbo mengusung mesin berkapasitas 155,09 cc satu silinder berpendingin cairan 4 Tak SOHC VVA. Dengan ukuran diameter x langkah (58 mm x 58,7 mm). Sementara perbandingan kompresi 11,6:1. Ia mampu menghasilkan tenaga 11,3 kW (15,1 Hp) di 8.000 rpm dan torsi maksimalnya 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Baca Juga: Nilai Jual Yamaha NMax "Turbo" Diuji Lewat Tour Boemi Nusantara

Teknologi paling mencolok yang ada di Nmax “Turbo” yaitu Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT). YECVT menggantikan sistem CVT konvensional. Berkat penggunaan teknologi ini, maka Nmax Turbo memiliki fitur Riding Mode. Menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).

Kedua mode dapat dioperasikan melalui tombol yang terdapat di bagian depan setang kemudi kiri. Untuk T-Mode cocok digunakan saat mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara lebih smooth serta efisien bahan bakar. Sedangkan S-Mode, berguna ketika perjalanan jarak jauh seperti touring, karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.

Selain adanya Riding Mode, Nmax Turbo juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift. Tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri. Y-Shift memberikan sensasi berkendara berbeda karena fungsinya mampu membantu pengendara untuk melakukan akselerasi secara instan.

Teknologi Y-Shift dengan 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3). Cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan atau melewati tanjakan. Tidak hanya saat akselerasi, Y-Shift juga dapat digunakan untuk melakukan deselerasi ketika menghadapi jalan menurun.

Karena ia bukan varian tertinggi, Nmax “Turbo” belum disediakan TFT Navigation Display. Hanya Multi Infotainment Display with Y-Connect. Masih pakai layar negative display berlatar biru. Tampilannya baru dan ada tambahan indikator Y-Shift. Dan semua penyetelan dapat dioperasikan dengan mudah oleh pengendara dengan menekan tombol di tuas kiri.

Sama seperti model sebelumnya, ia dapat terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.

Selain YECVT dan Y-Connect, dirinya juga sudah dibekali pencahayaan Full LED yang dilengkapi dual projector, electric power socket, smart key system, bagasi 25 liter, Stop & Start System, Rear Sub Tank Suspension dan juga ban tubeless bertapak lebar.

Soal harga selama Indonesia Autovaganza 2024, Lexi LX155 dijual Rp25,950 juta (Standart) dan Rp30,5 juta OTR Jakarta buat varian Connected/ABS. Sementara Nmax Neo Rp32,7 juta, Rp33,7 juta Neo S, dan Rp37,750 juta OTR Jakarta khusus Nmax Turbo. (BGX/ODI)

Baca Juga: Nmax Tour Boemi Nusantara Etape 5: Lanjut Jelajah Aceh sampai Samosir