Yamaha NMax Masih Ungguli Honda PCX
Kemunculan Honda PCX rakitan lokal, agaknya belum jadi ancaman serius buat Yamaha NMax. Skutik bongsor pabrikan berlambang sayap, masih tertinggal jauh dalam hal penjualan. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membuktikan, penjualan Honda PCX hanya 43.692 unit (Februari - April 2018).
Sementara penjualan Yamaha NMax mencapai 113.816 unit pada periode sama. Dengan kata lain, produk garputala kini masih rajanya skutik 150 cc. Posisi kedua ada Vario 150 eSP dengan 101.397 unit. Kemudian diikuti di peringkat ketiga oleh PCX. Di pasar roda dua nasional, Nmax masuk ke posisi empat motor terlaris setelah Honda Beat, Scoopy dan Vario 125 sepanjang caturwulan pertama 2018.
Meski penjualan PCX tertinggal untuk saat ini, potensi untuk menyalip NMax masih ada. Dibuktikan lewat tren penjualan yang terus meningkat tiap bulan. Februari angkanya cuma 9.661 unit, kemudian meningkat hampir dua kali lipat pada Maret dengan 16.623 unit dan bulan lalu 17.408 unit.
Dari sisi kelengkapan fitur, PCX juga punya banyak keunggulan dibanding Nmax. Sebut saja sistem keyless yang membuat motor semakin aman dari maling. Panel instrumennya juga lebih besar, sehingga informasi mudah dibaca pengendara. Ada pula power charger di kompartemen depan untuk mengisi daya smartphone selama berkendara.
Kenapa NMax lebih laris? Pertama karena motor ini sudah dirakit secara lokal jauh sebelum PCX, sejak 2015. Harga jualnya lebih terjangkau, mulai Rp 26,5 - Rp 30,4 juta (OTR Jakarta). PCX sendiri yang baru lahir awal tahun ini dijual Rp 27,7 juta (OTR Jakarta) dan Rp 30,7 juta (OTR Jakarta) untuk versi ABS.
Keunggulan lain motor garputala, punya mesin berperforma lebih baik dibanding rival. Jantung mekanis 155 cc berteknologi katup variabel (VVA) miliknya sanggup memuntahkan torsi puncak 14,4 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 15,09 PS pada 8.000 rpm. Suspensi belakang Nmax menggunakan jenis tabung, sehingga lebih stabil saat diajak bermanuver. Sektor keselamatan pun unggul, lantaran berbekal anti-lock braking system (ABS) di roda depan dan belakang. Honda cuma memberi PCX ABS satu channel di roda depan saja. (Lod/Van)
Baca Juga: Modif Yamaha NMax Rp 50 Juta untuk Istri, Dapat Hadiah Rp 80 Juta
-
Jelajahi Yamaha Nmax
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
Promo Yamaha Nmax, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha Nmax Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
155
|
147.3
|
149
|
156.9
|
149.8
|
Tenaga Maksimal
15
|
18.23
|
13.8
|
15.8
|
13.27
|
Torsi Maksimal
13.9 Nm
|
13.8 Nm
|
11.7 Nm
|
14.7 Nm
|
10.2 Nm
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
|
Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Air Cooled SOHC Engine
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha Nmax dari Zigwheels
- Motovaganza