Tiga Pilihan Warna Kawasaki Ninja 250 Terbaru

Kawasaki membeberkan pilihan warna untuk Ninja 250 terbaru. Lewat laman resmi Kawasaki Global, terdapat tiga macam: lime green, passion red dan candy plasma blue.

Warna lime green, persis grafis yang digunakan Kawasaki Racing Team (KRT). Cat hijau dilabur pada bagian atas tubuh Ninja 2018, mulai dari sepatbor depan, cover lampu, tangki, sampai dengan buntutnya. Bagian bodi ke bawah dibalut kombinasi warna hitam dan abu-abu. Terdapat pula kata Ninja dan Kawasaki Racing Team, serta angka 250 di sisi bodinya. Pilihan lime green ini, juga sama seperti yang digunakan kakaknya, Ninja 400.

Ninja 250 terbaru tersedia pula dalam warna passion red, yang memadukan hitam dengan merah. Bagian sepatbor dan kover lampu LED memakai warna merah. Sementara bodi, tangki dan pelek disepuh cat hitam yang diberi ornamen grafis merah. Nama Ninja tertulis dengan warna putih di tangkinya. Brand Kawasaki terpatri di bawah bodinya, juga dengan warna putih.

Pilihan warna terakhir untuk motor yang meluncur di Tokyo Motor Show 2017 ini, candy plasma blue. Kombinasinya paling simpel dibanding lainnya, dengan dominan warna biru di sekujur tubuh, tanpa grafis sama sekali. Peletakan nama Ninja dan Kawasaki, sama seperti di opsi passion red. Warna hitam sedikit muncul di bagian sein dan pelek.

Masih belum jelas, apakah ketiga pilihan warna ini yang juga dipasarkan di Indonesia. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sampai sekarang belum memberikan pernyataan resmi sama sekali. Biar begitu, kabar yang beredar Ninja 250 terbaru siap dijual di ajang Kawasaki Bike Week 2107 yang berlangsung pertengahan Nopember di Ancol, Jakarta. Bila benar, maka tidak lama lagi konsumen Indonesia bisa meminangnya.

Perbedaan Ninja 250 anyar dengan yang lama, tampak dari tampilan lebih agresif. Khusus di bagian paras, bentuk lampunya tajam. Pelek pakai jenis alloy berbentuk pipih, mengadopsi milik Ninja 650. Panel instrumen memakai kombinasi digital dan analog, layaknya Versys-X250. Fiturnya semakin modern, salah satunya lewat penyematan lampu LED hemat daya. Bobot juga lebih ringan sampai 5 kg, lantaran penggunaan rangka baru.

Kawasaki juga membekali motor sport rival dari Honda CBR250RR dan Yamaha R25 ini dengan mesin baru. Jantung mekanisnya memang tetap dua silinder berkapasitas 250 cc, namun performanya jauh lebih baik, bahkan mengungguli kedua saingannya tadi. Mesin Ninja 250 terbaru, mampu mengeluarkan torsi puncak 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 39 PS pada 12.500 rpm. (Lod/Van)

Baca Juga: Yamaha XMax dan SMax Terbaru Meluncur di Jepang