Simulasi Cicilan Yamaha Nmax Neo Version 2024

Di segmen Maxi Yamaha, Nmax Neo Version 2024 merupakan tipe termurah. Ia datang tanpa embel-embel “Turbo”. Berarti skutik hanya gunakan CVT biasa. Malah menjadi pilihan yang relatif aman bagi konsumen, dalam hal perawatan. Kalau mau beli kontan, YIMM melego unit ini Rp32,7 juta on the road Jakarta. Sedangkan kalau mau dicicil berdasar simulasi dari pabrikan. Angsuran bulanan paling murah mulai Rp1,6 jutaan selama 35 kali. Berikut angka detailnya.

Yamaha Nmax Neo Version (DP 30 Persen)

Down Payment Rp9.810.000

• Tenor 11 Bulan
• Cicilan Rp3.402.000 / Bulan

Down Payment Rp9.810.000

• Tenor 23 Bulan
• Cicilan Rp1.986.000 / Bulan

Down Payment Rp9.810.000

• Tenor 35 Bulan
• Cicilan Rp1.636.000 / Bulan

Yamaha Nmax Neo Version (DP 20 Persen)

Down Payment Rp6.540.000

• Tenor 11 Bulan
• Cicilan Rp3.616.000 / Bulan

Down Payment Rp6.540.000

• Tenor 23 Bulan
• Cicilan Rp2.057.000 / Bulan

Down Payment Rp6.540.000

• Tenor 35 Bulan
• Cicilan Rp1.653.000 / Bulan

Baca Juga: Bedah Kelengkapan Yamaha Nmax Neo Version 2024 Sebagai Tipe Termurah

Untuk dimensi Yamaha Nmax Neo Version. Ia memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.200 mm. Jarak sumbu roda 1.340 mm, jarak terendah ke tanah 125 mm. Lalu tinggi tempat duduk 770 mm, berat motor 130 kg, kapasitas tangki bensin 7,1 liter. Tak ketinggalan kapasitas bagasi besar (25 liter) guna mengakomodasi barang bawaan pengendara.

Motor gunakan ban depan 110/70 mm dan ban belakang 130/70 mm. Semua pelek 13 inci. Suspensi depan teleskopik atas dan belakang jenis sub-tank suspension. Format ini dibilang turut mendukung performa berkendara lebih nyaman di berbagai kondisi jalan. Seluruh pengereman memakai cakram. Hanya saja tipe Nmax Neo 2024 tidak dibekali sistem ABS (cuma di Tech Max dan Ultimate).

Walau begitu, Yamaha Nmax Neo 2024 tetap layak mendapatkan perhatian. Sebab meter cluster tipe digital. Kemudian dipadu perangkat telematik Y-Connect. Pengguna bisa mengakses informasi terkait kondisi sepeda motor dan data berkendara melalui smartphone. Bila dibedah, perangkat bisa memperlihatkan notifikasi telepon atau pesan masuk di dasbor motor. Informasi konsumsi bahan bakar, lokasi parkir terakhir saat terhubung aplikasi. Ada rekomendasi perawatan penunjuk kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi, sampai dengan fitur Revs Dashboard menarik bagi pemilik.

Supaya baterai smartphone pengendara dapat terus terisi selama perjalanan. Electric power outlet tersedia di kompartemen bagian kiri motor. Motor ini tidak dibekali Smart Key System. Jadi untuk menghidupkan mesin gunakan anak kunci. Imbuhan Traction Control System juga belum tersedia di tipe termurah ini. Tapi masih ada Stop & Start System (SSS) di Nmax Neo. Fungsinya buat mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu (mematikan enjin) saat motor sedang berhenti. Kemudian pilihan warna ada empat: black, red, dull blue dan white.

Ia menggunakan enjin Blue Core 155 cc VVA generasi terbaru. Diklaim telah teruji andal, kuat dan memiliki torsi merata di setiap putaran mesin. Sehingga diklaim pabrikan, skutik mampu mendukung berbagai macam kebutuhan mobilitas. Lewat racikan anyar di sektor jantung mekanis. Ia mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW (15,36 PS) di 8.000 rpm. Kemudian torsi puncak digapai 14,2 Nm dari 6.500 rpm. Ukuran diameter kali langkah 58 mm x 58,7 mm dan perbandingan kompresi 11,6:1. Kalau kapasitas oli versi “Turbo” 1 liter, maka trim terendah ini cuma 0,9 liter. (ALX/ODI)

Baca Juga: Yamaha Nmax Varian Turbo Paling Laku, Dikirim Mulai Juli