Performa Mesin Suzuki Nex II Terungkap
Suzuki akhirnya menyingkap performa mesin Nex II. Di atas kertas, skutik ini menggendong mesin 113 cc SOHC berkonfigurasi satu silinder. Tampak sama seperti sebelumnya, tapi ternyata banyak ubahan dilakukan.
"Bedanya, ada di injektor yang dulu empat lubang, kini enam lubang. Pembakaran jadi lebih baik. Rasio gigi akhir diperkecil, agar power di putaran mesin atas lebih mantap," ujar Technical Trainer PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Harsoyo saat ditemui di Jakarta, hari ini.
Dia menambahkan, penyegaran membuat karakter Nex II semakin mirip saudaranya: Address. Terutama dalam mengalirkan performa yang lebih lembut di putaran bawah, kemudian lebih menendang di atas. Secara spesifikasi, mesin Nex II diklaim sanggup mengeluarkan torsi puncak 8,5 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 9,1 PS pada 8.000 rpm.
"Nex II juga punya intake air pressure sensor. Jadi kalau motor ini diajak berkendara naik ke gunung atau ketinggian yang lumayan, injektornya menyesuaikan otomatis. Cukup matikan mesin, kemudian aktifkan lagi maka sudah langsung siap. Kalau saya lihat dari spesifikasinya, mesin Nex II ini sama dengan Address," jelas Harsoyo.
Soal keiritan, Suzuki menjanjikan skutiknya bisa menghemat bahan bakar sampai 49 Kpl. Kata lainnya, dengan tangki bensin terisi penuh 3,6 Liter, motor ini dapat menjelajah hingga 176,4 Km. Angka itu dicapai lewat uji internal Suzuki dengan metode WMTC (worldwide motorcycle test cycle).
Nex II juga mendapat penyegaran di sektor lain. Sebut saja fiturnya kini bertambah. Khusus varian Fancy Dynamic, Street Runner dan Elegant Premium telah dilengkapi lampu depan LED agar pencahayaan lebih baik dan USB charger untuk mengisi daya smartphone selama berkendara.
Desain pun berubah. Kini dimensi bodi dan jok lebih besar. Ban yang dipakai lebih lebar, pakai ukuran 80/90-14 inci dan 90/90-14 inci. Besar cakram ditambah 2 mm, sehingga pengereman semakin optimal. Konsekuensi dari revisi ini, bobotnya meningkat tiga kilogram dari sebelumnya, jadi 93 Kg. Berapa harganya? Suzuki masih bungkam.
Suzuki Nex II bakal bertarung di kelas skutik 110 cc dengan Honda Beat. Cukup sulit untuk bisa mengalahkan rivalnya, maklum Beat memegang predikat sebagai motor terlaris di Indonesia. (Lod/Odi)
Baca Juga: Tiga Kelebihan Suzuki Nex II Dibanding Honda Beat!
-
Jelajahi Suzuki NEX II
Model Motor Suzuki
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Populer
Video Motor Suzuki NEX II Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
113
|
109.5
|
124.8
|
124.5
|
125
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC, Air Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
4 Stroke, SOHC, Air Cooled
|
4-Stroke, SOHC
|
Indikator Lampu
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Bulb
|
Diameter x langkah
-
|
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
57 mm x 48.8 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Suzuki NEX II dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature