IMOS 2016: Mengenal Lebih Dekat Kawasaki Ninja 650

Jakarta – Kawasaki di Indonesia memang selalu ingin tampil lebih ekslusif, oleh karenanya tidak heran ketika ajang pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 'geng ijo' meluncurkan Ninja 650. Motor besar bergenus sport full fairing ini, sebelumnya telah mendebut di INTERMOT di kota Koln, Jerman bulan lalu dan pasar domestik menjadi tujuan berikutnya. Secara garis besar tim desainer Kawasaki di Jepang membubuhi beberapa sentuhan baru sehingga tampil lebih modern dan mencuatkan karakter Ninja terbaru.

Berbicara rancang bangunnya, Kawasaki menorehkan torehan garis yang lebih tajam, berbeda dengan sebelumnya yang bernuansa ala ER-6 berfairing. Hal tersebut tampak dari gaya lampu utama yang lebih agresif dan fairing dinamis. Diperkirakan tema seperti ini terinspirasi dari Ninja ZX-10. Kemudian, bergeser ke sisi samping, terlihat ukuran tangki bahan bakar yang besar dan konsep jok model terpisah. Nah, di buritan tertanam lampu rem berteknologi LED yang beraura agresif.

Untuk sektor kaki-kaki, Ninja 650 terbaru ini berdiri di atas konstruksi rangka trelis berbahan baja yang berbobot lebih ringan. Lalu sistem peredam kejut tipe teleskopik berdiameter 41 milimeter di depan dan suspensi belakang horizontal back link shock. Bertugas sebagai sarana penggerak, terpasang velg palang lima berukuran 17 inci yang dibalut ban tubeless 120/70 dan 160/70.

Mengusung dimensi panjang 2.115 milimeter dengan lebar 1.135 milimeter, keluarga Ninja ini dibekali sarana penghenti laju berupa piringan cakram pada kedua roda dengan imbuhan perangkat Anti-lock Braking System (ABS). Adapun tugas dari ABS tersebut adalah mencegah terjadinya insiden rem terkunci saat rem mendadak.

Perihal sensasi pengendalian, Kawasaki membenamkan posisi riding yang sporty dengan palang stang bernuansa 'racy'. Guna menampilkan informasi berkendara, Ninja 650 tetap memakai instrumen cluster analog digital. Namun dibenamkan tambahan fitur modern seperti indikator pengingat perpindahan gigi dan posisi transmisi. Tidak ketinggalan fasilitas Multi Information Display (MID) berisikan menu odometer, trip perjalanan hingga konsumsi bensin dalam satuan L/100 km.

Salah satu hal spesifikasi yang turut dirubah yakni kenaikan standar mesin berkualitas EURO III ke EURO IV. Berkat peningkatan tersebut, Kawasaki melalui PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengklaim bila angka efisiensi BBM nya bertambah hingga 8%. Tetapi di satu sisi malah berdampak negatif karena performa mengalami penurunan 3 daya kuda.

Insiden tersebut tidak perlu menjadi pikiran konsumen, pasalnya untuk mengatasi permasalahan tersebut, Kawasaki menjamin power to weight ratio tetap membanggakan. Ya, bobot motor sport full fairing ini dipangkas 19 kilogram menjadi 196 kilogram.

Untuk mesin Ninja 650 terbaru menginstalasi depot tenaga full injection, DOHC, 2-silinder berkapasitas 649 cc dan berpendingin cairan yang sanggup menelurkan daya maksimum 68 PS di 8.000 rpm dan melontarkan torsi 65,7 Nm via pola transmisi manual 6-percepatan.

Meskipun bertaraf produk global, KMI memberikan sedikit treatment berbeda. Sewaktu dirilis di benua biru, motor sport ini diproduksi dalam tiga varian warna, namun di Tanah Air hanya terdapat dua pilihan. Yaitu hitam dan kelir spesial lime green KRT (Kawasaki Racing Team). Label harga Ninja 650 on the road yang dipasangkan oleh Kawasaki mulai dari Rp 164,9 Juta sampai Rp 166,9 Juta.

Menurut informasi yang disampaikan saat prosesi peluncurannya di hari pertama IMOS, Ninja 650 baru tersedia di penghujung tahun 2016 khusus yang warna hitam, sedangkan versi warna spesial akan menyusul bulan Februari tahun depan.

Baca Juga: Kawasaki Hadirkan Lounge dan Promo Menarik di IMOS