Generasi ke-4 Honda PCX rilis pada 5 Februari 2021 lalu dan sukses menarik perhatian konsumen di Tanah Air. Desain yang semakin elegan, peningkatan fitur, dan pembekalan mesin baru menjadikan skutik maxi ini cocok untuk Anda pertimbangkan.

Saat peluncurannya, Astra Honda Motor (AHM) menawarkan 3 varian dari PCX. Pertama tipe CBS, lalu ABS, dan terakhir e:HEV alias hybrid. Di artikel kali ini kita akan coba membahas secara lengkap PCX 160 CBS yang jadi varian dengan banderol paling terjangkau, apakah cocok dan layak untuk dibeli? Mari simak.

PCX 160 CBS Lebih Murah Rp 3,6 Juta

Yap, karena diplot sebagai varian paling terjangkau PCX 160 CBS punya selisih harga dengan varian di atasnya. Per Januari 2022 ini berdasarkan laman resmi AHM, jika tertarik membeli tipe CBS Anda akan mengirit uang Rp 3,6 juta dibandingkan dengan varian ABS. Sementara jika mengkalkulasinya dengan e:HEV perbedaan harga menyentuh Rp 12,8 jutaan.

Tentu jika membeli varian CBS akan membuat kantong Anda nyaman, perhitungan skema cicilan pun pastinya lebih ringan. Anda akan tetap mendapatkan performa mesin dan kenyamanan dari PCX 160.

Bagi yang belum tahu, CBS merupakan sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem belakang. Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri atau tuas rem belakang maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.

Tampilan Tak Dibedakan dengan Varian Mahalnya

Honda PCX 160 hadir dengan revisi pada tampang muka, tampilan bodi samping, dan juga visual buritan. Layak serta pantas disebut sebagai all new atau generasi terbarunya.

Secara umum, desain anyar saat ini lebih bisa diterima semua kalangan, baik orang tua maupun anak muda. Nah menariknya, jika Anda membeli PCX 160 CBS secara desain keseluruhan tak memiliki perbedaan dengan tipe ABS. Anda masih tetap mendapatkan visual elegan dan mewah khas PCX.

Honda PCX 160 kini menggunakan desain headlamp sedikit melebar nan sipit, semua penerangan sudah LED yang dipermanis dengan DRL (Daytime Running Light) di depan. Komponen windscreen juga baru, terkesan lebih premium.

Menyelaraskan desain muka, bodi depan samping juga tampil lebih edgy dengan lekukan tegas di berbagai sisinya. Housing lampu di belakang juga berubah, sepintas mirip siluet dari Forza 250 cc.

Baca juga: Harga Honda Beat CBS Paling Murah Rp16 Jutaan, Menarik untuk Dipinang

Kelengkapan Fitur Honda PCX 160 CBS

Oke dari segi fitur, semua kelengkapan kecuali rem ABS dan kontrol traksi tak ada di varian PCX 160 CBS. Kendati demikian, tipe ini juga tetap memaksimalkan keamanan rider lewat pengereman Combi-nya tadi.

Mekanisme CBS akan langsung membagi porsi kekuatan pengereman, yakni depan sebesar 60% dan belakang sebesar 40%. Pengereman ini praktis digunakan dan aman, termasuk untuk mereka rider pemula. Di bawah ini adalah fitur-fitur dari Honda PCX 160 CBS.

• Lampu depan LED
• Lampu belakang LED
• Lampu sein LED
• DRL (Daytime Running Light)
• Keyless dan Alarm
• Panel meter full digital
• USB Port (pengisi daya smartphone)
• Bagasi utama 30 liter
• Tangki BBM besar 8,1 liter
• Idling Stop System
• Side Stand Switch
• Lampu hazard.

Performa Mesin

Honda PCX 160 dibekali dengan mesin yang lebih berperforma dari generasi sebelumnya. Kali ini, enjinnya memiliki kubikasi yang lebih besar yakni 156,93 cc.

Kemudian dikawinkan dengan teknologi enhanced Smart Power plus (eSP+), Honda PCX 160 juga sudah menggunakan 4 katup. Banyak teknologi yang disematkan pada skutik ini yang membuat mesinnya jadi lebih minim gesekan dan meningkat performanya dibandingkan Honda PCX 150.

Bagian CVT (Continuously Variable Transmission) juga kena revisi, mulai dari pulley, kampas ganda, roller, hingga beberapa komponen lainnya yang disebutkan berbeda dengan PCX lawas.

Selain ubahan di area CVT yang diklaim lebih smooth, PCX 160 juga menggunakan kruk as dengan tambahan roller bearing di sisi kanannya.Racikan ini disebutkan bisa mereduksi getaran pada mesin ketika motor sedang akselerasi tinggi atau dalam putaran mesin rendah.

Baik tipe CBS dan ABS pada Honda PCX 160 sama-sama menggendong mesin yang serupa. Tak ada perbedaan yang signifikan, Anda akan mendapatkan performa yang sama di atas aspal.

Baca juga: Datang Yamaha Fazzio Sebagai Pesaing Baru, Ini Keunggulan All New Honda Scoopy

Rancang Kaki-kaki Dimaksimalkan

Salah satu perbedaan all new Honda PCX 160 dengan PCX 150 lama ada pada kaki-kakinya. Fokusnya pada lingkar roda bawaan masing-masing model.

Honda PCX 150 lawas menggunakan velg dengan ukuran 14 inci dan diselimuti ban 100/80 (depan) dan 120/70 (belakang). Sementara PCX 160 pakai profil ban lebih besar dan 'belang'. Ini karena ukuran velg yang berbeda. Depan 110/70 velg 14 inci sementara belakang 130/70 menggunakan velg 13 inci

Technical Training Analyst PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno menjelaskan, penggunaan ukuran velg dan ban yang berbeda demi keseimbangan dan kendali yang lebih stabil.

"Untuk menyesuaikan dengan frame baru dan yang lain (output mesin), membuat berkendara lebih nyaman. Biar pun velg 13 inci, tapi hampir sama besar secara keseluruhan dengan velg 14," pungkas Endro.

Opsi Warna

Bila tertarik dengan Honda PCX 160 CBS, pabrikan menawarkannya dengan 4 warna antara lain Marvelous Matte Grey, Majestic Matte Red, Wonderful White, dan Glorious Matte Black.

Adapun pada Honda PCX 160 tipe ABS juga dihadirkan dengan 4 pilihan warna, mulai dari Majestic Matte Red, Royal Matte Blue, Wonderful White, hingga Brilliant Black.

Kesimpulan

Praktis perbedaan antara PCX 160 varian CBS dan ABS hanya ada di sistem pengereman dan teknologi kontrol traksi atau HSTC (Honda Selectable Torque Control). Kemudian juga dibedakan dari segi opsi warna yang ditawarkan.

Dengan gap harga lebih murah Rp 3,6 juta perbedaanya tak terlalu signifikan. Tapi memang jika Anda lebih konsel soal keselamatan, tipe ABS lebih aman buat dipinang. Tapi perlu dicatat, ya sistem ABS pada PCX hanya bekerja 1-channel di roda depan. Selebihnya soal tampilan, mesin, akomodasi, serta kenyamanan handling tak dibedakan. (Kit/Raju)

Baca  juga: Motor Bebek Masih Eksis, Honda Segarkan Revo Series Harganya Cuma Naik Rp100 Ribu