Kisah Menarik Lembar Sejarah Kawasaki Ninja 250 4-Silinder

Kisah Menarik Lembar Sejarah Kawasaki Ninja 250 4-Silinder

Era 80-90an, untuk mendapat lisensi mengemudi motor besar di Jepang tidak mudah. Berangkat dari situ, para produsen motor harus memutar otak. Untuk tetap menjangkau konsumen lebih banyak - tanpa menyulitkan soal lisensi dan harga - serta mempertahankan performa tinggi. Alhasil, mereka sepakat memakai mesin empat silinder dengan kubikasi kecil, 250 cc saja. Sebutlah Honda CBR250RR, Yamaha FZR250R, Suzuki GSX-R250, serta Kawasaki ZXR-250, yang jadi aktor utama untuk diulas kali ini.

Perjalanan ZXR atau yang lebih dikenal dengan sebutan Ninja, mengalami pasang surut. Lahir di 1989, dipuja banyak orang, hingga akhirnya disuntik mati pada 1999. Dua puluh tahun kemudian, Tokyo Motor Show 2019 jadi saksi reinkarnasi sang sport fairing kompak geng hijau. Tentunya hal ini menggugah selera generasi yang pernah merasakan. Dan untuk memahaminya lebih dalam, kami paparkan  langkah demi langkah perjalanan Ninja legendaris satu ini.

1989-1990

Kawasaki ZXR-250 muncul dengan interpretasi desain modern di masa itu. Paling terlihat, dari fairing membulat dan dua headlight bundar di fasad. Kontrasnya, tarikan kontur tangki hingga buritan,  didominasi tekukan kaku. Sesuai era robotik 80an. Corak "ramai" pun diberikan pada stiker bodi, mengilhami gaya trendi kala itu.

Kawasaki ZXR250

Yang juga menarik, racikan mesin empat silinder DOHC 250 cc  ciptakan output memukau. Tercatat angka 45 hp yang bisa digapai pada 15.000 rpm. Torsi 25 Nm/ 11.500 rpm pun siap memutarkan roda dengan cepat. Untuk kubikasi sekecil itu, sangat impresif.

Akselerasi juga singkat. Menyentuh 100 kpj hanya membutuhkan waktu 6,3 detik. Sementara kecepatan maksimal menoreh 160 kpj. Ya, mereka berhasil mengakali regulasi. Produksi tenaga bisa menyeimbangi motor berkubikasi lebih besar, yang perlu izin khusus. Jenius. Oh ya, motor ini dikenal juga dengan nama Kawasaki Ninja ZX-2R!

1990-1999

Masuk medio 90an, mereka menyegarkan beberapa komponen. Fasad diubah, dari memakai dua headlight bulat menjadi bentuk trapesium. Jelas karakternya berubah. Terkesan lebih halus dan "mengikuti norma". Tema pun kini lebih ramai, dengan livery ungu, pink, putih dan tentu saja hijau. Bagian buntut tak ketinggalan didesain ulang, jadi lebih proporsional.

Kawasaki ZXR-250

Sekilas mungkin hanya itu yang terlihat. Nyatanya, dimensi ikut berubah. Semuanya direduksi. Total panjang menjadi 2.000 mm, lebar 685 mm dan tinggi 1090 mm. Seat height, ground clearance, serta jarak poros roda juga tak ketinggalan diperkecil. Plus, bobot dikurangi hingga 3 kg.

Lantas soal jeroan mesin, ramuan diameter dan langkah diperbesar. Hal ini tak membuat tenaganya lebih buas, namun ia bisa meraung hingga 16.000 rpm. Jenis karburator Keihin CVKD32 pun saat otu dipasang. Naik dua inci. Dan torsi, justru berkurang menjadi 24 Nm. Rasanya makin jelas apa yang dikejar ZX: lengkingan irama piston.

Seiring berjalan waktu, tenaga malah direduksi. Besar kemungkinan, akibat regulasi yang mulai diperbaharui. Titik fokus lisensi tak lagi soal besaran kubikasi, melainkan jumlah produksi tenaga. Dan itulah yang akhirnya membuat mereka disuntik mati, pada 1999. Masih ada memang hingga 2004, namun diproduksi di Malaysia dengan tema warna Silver dan Hitam saja.

2019

Selama jeda dua puluh tahun itu, Kawasaki hanya melengkapi jajaran Ninja 250 dengan dua opsi. Satu yang memakai konfigurasi dua silinder. Dan yang lebih murah lagi, ialah Ninja 250 SL dengan komposisi satu silinder. Segmen inipun kian lesu hingga hari ini. Merupakan momen tepat bagi Kawasaki merilis kembali sang raja jalanan.

Kawasaki Ninja ZX-25R 2020

Hingga tiba ajang Tokyo Motor Show, yang jadi saksi Kawasaki Ninja 250 4-silinder bereinkarnasi. Kemunculannya sangat khas cara geng hijau. Di saat kompetitor tak memikirkan hal ini, ia siap pasang badan mendikte pasar. Dan kami yakin, animonya bakal besar.

Sejauh ini, belum ada spesifikasi lengkap kuda besi bertitel ZX-25R. Hanya berupa foto, serta teaser suara yang diunggah laman Youtube Kawasaki. Namun tentu kami punya beberapa prediksi kuat.

Yang pertama, soal gap diameter dan langkah silinder. Komposisi perbandingan ini kemungkinan diperbesar, mengingat tertera jarum rpm hingga angka 20.000. Karakter overbore kami rasa bakal lebih kuat di seri ini.

Kalau soal konfigurasi mesin, yang pasti pakai empat silinder segaris 250 cc DOHC. Dan, sudah semestinya ditambah ragam perangkat elektronik canggih, menyesuaikan teknologi hari ini. Lantas tenaga, seharusnya bisa didongkrak setidaknya hingga 5-10 hp dari masa lalu bukan? Bagi yang penasaran, tunggu saja hingga momennya datang. Karena kemarin, Kawasaki Indonesia bahkan sudah memberi teaser di laman Instagram mereka. (Hlm/Van)

Baca Juga: Motor Roda Tiga Kawasaki, Pesaing Yamaha Niken

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Kawasaki

  • Kawasaki KX 65
    Kawasaki KX 65
  • Kawasaki W175
    Kawasaki W175
  • Kawasaki Ninja ZX-25R
    Kawasaki Ninja ZX-25R
  • Kawasaki Ninja 250
    Kawasaki Ninja 250
  • Kawasaki KLX 150 SM
    Kawasaki KLX 150 SM
  • Kawasaki KLX 150
    Kawasaki KLX 150
  • Kawasaki D-Tracker
    Kawasaki D-Tracker
  • Kawasaki KLX 140R
    Kawasaki KLX 140R
  • Kawasaki Z125 PRO
    Kawasaki Z125 PRO
  • Kawasaki KLX 150 SM SE
    Kawasaki KLX 150 SM SE
Harga Motor Kawasaki

Jangan lewatkan

Promo Kawasaki Ninja ZX-25R, DP & Cicilan

  • Ninja ZX-25R Standard DP Rp 22 Juta Angsuran Rp 4,07 Juta x 35 Bulan Rp 110,09 Juta OTR Lihat Promo
  • Ninja ZX-25R ABS SE DP Rp 25,5 Juta Angsuran Rp 4,74 Juta x 35 Bulan Rp 127,1 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki ZH2
    Kawasaki ZH2
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Kawasaki Ninja ZX-25R Terbaru di Oto

Oto
  • Kawasaki Ninja ZX-25R | First Ride | Tes Di Sirkuit Sentul | OTO.com
    Kawasaki Ninja ZX-25R | First Ride | Tes Di Sirkuit Sentul | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX-25R

Bandingkan & Rekomendasi

Kawasaki Ninja ZX-25R
Kawasaki Ninja ZX-25R
Rp 107,54 Juta
Harga Ninja ZX-25R
BMW G 310 R
KTM RC 390
KTM RC 390
Rp 104,9 Juta
Tulis Review Harga KTM RC 390
KTM Duke 390
KTM Duke 390
Rp 99,9 Juta
Harga Duke 390
Tenaga Maksimal 51
34
42.9
42.9
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate, Manual
Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
-
Jenis Mesin Inline 4 Cylinder, 4-Stroke, 16 Valves, Liquid Cooled DOHC Engine
4-Stroke,DOHC
4-Stroke, DOHC Engine
4-Stroke, DOHC Engine
Torsi Maksimal 22.9 Nm
28 Nm
35 Nm
-
ABS Tidak
Ya
Ya
Ya
Rem Depan Disc
Disc
Disc
Disc
Bandingkan Sekarang

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R Nine T Pure
    BMW R Nine T Pure
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Harley Davidson LiveWire ev
    Harley Davidson LiveWire
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-25R dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
    Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
    Anjar Leksana, 25 Sep, 2023
  • New Kawasaki Ninja ZX-25R Meluncur dengan Fitur Konektivitas Baru
    New Kawasaki Ninja ZX-25R Meluncur dengan Fitur Konektivitas Baru
    Zenuar Istanto, 01 Okt, 2022
  • Kawasaki Indonesia Akan Meluncurkan ZX Series Terbaru
    Kawasaki Indonesia Akan Meluncurkan ZX Series Terbaru
    Anjar Leksana, 30 Sep, 2022
  • Kawasaki Ninja ZX-25R Bekas Masih Berkelas, Harga Mulai Rp96 Jutaan
    Kawasaki Ninja ZX-25R Bekas Masih Berkelas, Harga Mulai Rp96 Jutaan
    Anjar Leksana, 25 Mei, 2022
  • Kawasaki Ninja ZX-25R Dapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Kawasaki Ninja ZX-25R Dapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*