Kawasaki Ninja ZX-25R di Thailand Tembus Rp 120 juta, Apa Bedanya?

Kawasaki Ninja ZX-25R di Thailand Tembus Rp 120 juta, Apa Bedanya?

Usai mengaspal di Indonesia, giliran Kawasaki Ninja ZX-25R menyapa konsumen Thailand. Tampaknya barang panas satu ini tak bisa ditunda lagi perilisannya, bahkan hanya berselang lima hari sejak seremoni virtual yang dihelat PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Tapi berbeda dengan Tanah Air, banderol Ninja empat silinder tembus 269.000 Bath atau sekitar Rp 122 jutaan. Lantas apa bedanya?

Masyarakat sini perlu berbangga hati. Pasalnya, Rp 10 juta lebih mahal tak memengaruhi spesifikasi. Di Bangkok International Motor Show, Kawasaki mengumumkan sosok Ninja sama persis dengan pasar Indonesia. Sejauh ini bahkan sajian warna dan aksesori juga sama.

Ninja 4-silinder 250 cc

Pembedanya tak menyentuh sektor teknis, melainkan soal ketersediaan varian. Di Thailand, konsumen mau tak mau memilih versi SE alias termahal. Dalam paket lengkap ini sudah tersedia sensor ABS dua kanal, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC), sampai power modes. Selain itu, pasar negeri Gajah Putih cuma dapat dua opsi kelir. Masyarakat yang tertarik ditawarkan pilihan hijau Lime Green - Ebony dan Metallic Spark Black. Unit hitam polos pada varian standard di sini dan kelir Candy Plasma Blue absen di Thailand.

Satu sisi memang varian atas begitu lengkap dan menggugah. Tapi bagi yang bujetnya terbatas, atau merasa tak butuh fitur sebanyak itu, mungkin agak sedikit kecewa. Sebab jika ada, selisihnya bisa belasan juta rupiah. Jauh lebih murah, berikut pasti tetap terpuaskan dengan performa mesin empat piston, meski tanpa quick shifter dan ABS.

Baca juga: Perbandingan Performa ZX-25R, CBR250RR, R25 dan RC250, Sedigdaya Itukah Ninja 4-Silinder?

Bawaan Ninja ZX-25R patut diacungi jempol. Tanpa dijejali banyak fitur saja, Anda bisa menikmati alunan mesin empat silinder segaris 249 cc DOHC. Dengan komposisi piston 50 mm x 31,8 mm (Overbore), tenaga 49,3 Hp keluar di 15.500 rpm, bahkan 1 Hp lebih besar saat ram air bekerja lewat 100 kpj. Lengkingan putaran mesin bahkan bisa sampai 17.000 rpm, berkat stroke pendek.

Sementara momen puntir menoreh 22,9 Nm pada 14.900 rpm. Angka ini sebetulnya sepantar dengan 250 cc dua silinder. Tapi di jenis sport fairing, rasanya bukan itu sajian utamanya. Teriakan kencang dan top speed-lah yang dikejar. Makanya kecepatan puncak ZX mampu menyentuh 187 kpj.

ZX-25R metallic spark black

Kala dipadu perangkat quick shifter varian SE, pasti lebih brutal lagi. Pengendara dapat merasakan sensasi motor balap, dengan mekanisme naik-turun gigi tanpa kopling yang aktif mulai 2.500 rpm. Plus, assist dan slipper clutch sudah menjadi komponen standar. Untuk memudahkan proses pergantian gigi serta menghilangkan gejala ban terkunci saat engine brake.

Electronic Throttle Valves (ETV) turut menjadi bawaan Ninja. Ia berfungsi sebagai pengontrol bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar agar presisi. Sepenuhnya dikontrol secara elektronik. Dan karena itu pula, terdapat fitur power modes. Mekanismenya mirip mode berkendara, bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing. Tentu, jika diaktifkan, respons tuas gas lebih galak. Sementara sebaliknya, kala dimatikan feedback tenaga lebih adem.

Selanjutnya Kawasaki Traction Control (KTRC). Kalau versi Thailand sudah pasti ada, jangan kira versi termurah di Indonesia tak punya. Justru kontrol traksi menjadi perangkat standar di Ninja empat silinder. Terdapat tiga tahap pengaturan, masing-masing berpengaruh terhadap besar kecilnya energi ke roda belakang, supaya tak selip. Dan jika merasa lihat, fitur ini bisa dimatikan total.

Geng Hijau juga cukup serius membangun struktur motor. Rangka teralis di balik panel bodi diadopsi langsung dari milik ZX-10RR, salah satu superbike terbaik mereka. Lantas upside down 37 mm buatan Showa memiliki internal SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston). Dan yang mentereng, adalah horizontal back-link suspension di belakang. Model begini kerap diaplikasikan pada jenis sport fairing di atas 600 cc. Keren.

Kawasaki Ninja ZX-25R Sentul

Maksimalisasi titik tengah gravitasi turut dilakukan. Selain posisi mesin dan shock tidur di belakang, pipa silencer berakhir pula di tengah. Alhasil karakter handling diklaim optimal, baik untuk pemakaian dalam kota maupun sirkuit.

Laju cepat haruslah diimbangi peranti deselerasi kuat. Hal ini tentu dipikirkan Kawasaki matang-matang. Cakram semi floating 310 mm di depan dijepit kaliper empat piston, sementara belakangnya 220 mm satu piston. Harusnya dua piringan itu sanggup menghentikan ninja dengan baik, apalagi kalau beli varian SE, dengan ABS dua kanal.

Belum ada informasi soal spesifikasi roda Ninja versi Thailand. Kalau di Indonesia, pelek lima palang terbungkus ban papan atas. Adalah Dunlop GPR300 radial, dengan ukuran 110/70 17 inci di depan dan 150/60 17 inci di belakang. Harusnya, traksi makin maksimal dengan kedua ban lebar itu.

Sementara fitur di dasbor, sama persis. Mengadopsi model instrumen analog-digital, berinformasi lengkap. Dari mulai kecepatan, putaran mesin, sampai penghitung konsumsi bahan bakar tertera. (Hlm/Tom)

Sumber: Paultan

Baca juga: Kuota Kloter Pertama Terbatas, Kawasaki Ninja ZX-25R Dijual Lagi Lebih Mahal

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Kawasaki

  • Kawasaki KX 65
    Kawasaki KX 65
  • Kawasaki W175
    Kawasaki W175
  • Kawasaki Ninja ZX-25R
    Kawasaki Ninja ZX-25R
  • Kawasaki Ninja 250
    Kawasaki Ninja 250
  • Kawasaki KLX 150 SM
    Kawasaki KLX 150 SM
  • Kawasaki KLX 150
    Kawasaki KLX 150
  • Kawasaki D-Tracker
    Kawasaki D-Tracker
  • Kawasaki KLX 140R
    Kawasaki KLX 140R
  • Kawasaki Z125 PRO
    Kawasaki Z125 PRO
  • Kawasaki KLX 150 SM SE
    Kawasaki KLX 150 SM SE
Harga Motor Kawasaki

Jangan lewatkan

Promo Kawasaki Ninja ZX-25R, DP & Cicilan

  • Ninja ZX-25R Standard DP Rp 22 Juta Angsuran Rp 4,07 Juta x 35 Bulan Rp 110,09 Juta OTR Lihat Promo
  • Ninja ZX-25R ABS SE DP Rp 25,5 Juta Angsuran Rp 4,74 Juta x 35 Bulan Rp 127,1 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki ZH2
    Kawasaki ZH2
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Nov, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Kawasaki Ninja ZX-25R Terbaru di Oto

Oto
  • Kawasaki Ninja ZX-25R | First Ride | Tes Di Sirkuit Sentul | OTO.com
    Kawasaki Ninja ZX-25R | First Ride | Tes Di Sirkuit Sentul | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX-25R

Bandingkan & Rekomendasi

Kawasaki Ninja ZX-25R
Kawasaki Ninja ZX-25R
Rp 107,54 Juta
Harga Ninja ZX-25R
BMW G 310 R
KTM RC 390
KTM RC 390
Rp 104,9 Juta
Tulis Review Harga KTM RC 390
KTM Duke 390
KTM Duke 390
Rp 99,9 Juta
Harga Duke 390
Tenaga Maksimal 51
34
42.9
42.9
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate, Manual
Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
-
Jenis Mesin Inline 4 Cylinder, 4-Stroke, 16 Valves, Liquid Cooled DOHC Engine
4-Stroke,DOHC
4-Stroke, DOHC Engine
4-Stroke, DOHC Engine
Torsi Maksimal 22.9 Nm
28 Nm
35 Nm
-
ABS Tidak
Ya
Ya
Ya
Rem Depan Disc
Disc
Disc
Disc
Bandingkan Sekarang

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R Nine T Pure
    BMW R Nine T Pure
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Harley Davidson LiveWire ev
    Harley Davidson LiveWire
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-25R dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
    Indikasi Motor Listrik Kawasaki Ninja e-1 akan Masuk Indonesia
    Anjar Leksana, 25 Sep, 2023
  • New Kawasaki Ninja ZX-25R Meluncur dengan Fitur Konektivitas Baru
    New Kawasaki Ninja ZX-25R Meluncur dengan Fitur Konektivitas Baru
    Zenuar Istanto, 01 Okt, 2022
  • Kawasaki Indonesia Akan Meluncurkan ZX Series Terbaru
    Kawasaki Indonesia Akan Meluncurkan ZX Series Terbaru
    Anjar Leksana, 30 Sep, 2022
  • Kawasaki Ninja ZX-25R Bekas Masih Berkelas, Harga Mulai Rp96 Jutaan
    Kawasaki Ninja ZX-25R Bekas Masih Berkelas, Harga Mulai Rp96 Jutaan
    Anjar Leksana, 25 Mei, 2022
  • Kawasaki Ninja ZX-25R Dapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Kawasaki Ninja ZX-25R Dapat Penyegaran Warna dan Grafis
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*