Honda CBR250RR, Mengulik Semua Variannya
Honda CBR250RR jadi salah satu pilihan sport fairing segmen 250 cc yang diminati. DNA-nya diklaim diambil dari model balap Honda, makanya menggunakan nomenklatur RR (merupakan singkatan dari Racing Replica). Ada beberapa pilihan yang ditawarkan oleh Astra Honda Motor. Berikut ragam varian Honda CBR250RR untuk dipilih.
Dari daftar harga, ada tujuh yang ditawarkan. Harga Honda CBR250RR di rentang Rp 59,95 - Rp 71,84 jutaan. Namun pembeda utama cuma dari varian warna dan teknologi pengereman ABS. Pilihan warna ada tiga yang utama: Bravery Mat Red, Mat Gunpowder Black Metallic dan Honda Racing Red. Ketiga pilihan tersedia, baik untuk versi standar maupun dengan ABS. Sedang satu warna, Black Freedom, cuma khusus hadir untuk tipe standar tanpa ABS.
Untuk beda penampilannya, warna Black Freedom didominasi hitam seluruhnya. Cuma tulisan dan logo di samping yang berwarna merah, selain dari warna silver pada sejumlah kecil bagian motor. Warna Honda Racing Red paling kompleks dengan padu padan merah, putih, hitam dan silver. Mat Gunpowder Black Metallic, memadukan hitam metalik dengan aksen merah pada rangka dan beberapa bagian lain. Sedang Bravry Mat Red bodinya paling mencolok karena warna merah doff mendominasi.
Lebih dari itu, tak ada pembeda lain untuk pilihan Honda CBR250RR. Selain ABS, spesifikasi dan fitur yang dibawa semua lini sama. Dari desain dan fitur, lampu depan dibekali LED kombinasi. Desainnya agresif, menyesuaikan dengan desain fairing. Lampu belakang juga sudah LED, tertanam pada desain ekor yang agresif dan lebar. Fitur canggih lain pada CBR250RR, panel meter digital sepenuhnya. Penampangnya besar dan jelas terlihat. Tampilannya dipenuhi beragam informasi termasuk tachometer, speedometer, tripmeter, odometer dan lain-lain.
Desain tangki dibikin tinggi dan berotot untuk menguatkan aura sporty. Titik tertinggi tangki sejajar dengan stang. Kapasitas pengisian tangki 14,5 liter sampai penuh. Soal ukuran bodi, CBR250RR masih ramah buat tinggi rata-rata orang Indonesia. Dimensinya 2.060 x 724 x 1.098 mm (PxLxT), tinggi jok 790 mm, jarak antarporos roda 1.389 mm dan ground clearance 145 mm. Bobotnya tak terlalu berat, 165 kg untuk yang standar dan tambah 3 kg untuk versi ABS.
Dapur pacu, mesin 2-silinder 8-valve 249,7 cc berpendingin cairan. Teknologinya PGM-Fi dan Throttle by wire. Tenaga yang disemburkan mesin itu, 38,7 PS pada 12.500 rpm dan torsi maksimal 23,3 Nm pada 11.000 rpm, disalurkan melalui transmisi manual 6-speed. Throttle by wire mengganti kabel baja konvensional pada throttle, dengan sistem elektrik memanfaatkan ECU. Hasilnya, lebih presisi dan bisa memaksimalkan efisiensi maupun performa. Makanya pada CB250RR diberi mode berkendara: Comfort, Sport dan Sport+. Bagi mereka yang mendamba pengendaraan lebih agresif, bisa menikmati mode Sport dan Sport+.
Pendukung performa sekaligus penampilan, suspensi depan inverted telescopic atau biasa dikenal dengan up-side down. Sedang suspensi belakang monoshock Pro-link dengan 5 penyetelan dan lengan ayun berbahan aluminium. Rem cakram dual piston menempel pada roda depan dan single piston untuk roda belakang. Ukuran roda 17 inci dengan balutan karet hitam, 110/70 di depan dan 140/70 untuk ban belakang. (Tom/Odi)
Baca Juga: Kekurangan dan Kelebihan Honda Vario 125
-
Jelajahi Honda CBR250RR
Model Motor Honda
Jangan lewatkan
Promo Honda CBR250RR, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Honda
- Terbaru
- Populer
Video Motor Honda CBR250RR Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
249.7
|
250
|
199.5
|
248.8
|
249
|
Tenaga Maksimal
38
|
35.53
|
25.47
|
29.5
|
38.46
|
Jenis Mesin
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 8 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
|
Torsi Maksimal
23.3 Nm
|
23.6 Nm
|
-
|
24 Nm
|
23.5 Nm
|
Jenis Kopling
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
Wet
|
Wet, Multi-Plate
|
-
|
Wet Multi-Plate, Manual
|
ABS
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
-
|
Tidak
|
Mode Berkendara
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Road
|
Road
|
Sport
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Honda CBR250RR dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review