Honda CBR250RR Berbalut Putih Mutiara, Istimewa!
Inovasi baru dilakukan Honda untuk motor sport 250 cc, CBR250RR di Jepang. Tersedia pilihan warna anyar khusus varian anti-lock braking system (ABS): Pearl Glare White atau putih mutiara.
Kelir yang benar-benar istimewa, karena sampai sekarang tidak diperkenalkan di negara lain. Termasuk Indonesia selaku lokasi produksi global CBR250RR, belum memasarkan opsi warna ini.
Cat putihnya melekat di hampir seluruh tubuh. Mulai dari tameng depan, sepatbor depan, fairing samping, tangki dan buntut. Dikombinasi aksen hitam di bodi bawah, pelek dan sedikit di area sein depan dan tangki bagian atas. Tak ketinggalan penyematan garis merah di bawah lampu depan, dekat mesin, buritan dan mengelilingi pelek untuk memperkuat aura sportif.
Lambang sayap Honda yang berada di tangki, dicat hitam. Nama Honda di fairing bawah tertulis dengan warna putih. Satu lagi identitas CBR250RR menempel di samping bodi dengan kombinasi hitam dan merah.
"Warna baru ini menjadikan Honda CBR250RR ABS punya empat pilihan warna, matte gun powder black metallic, sword silver metallic, victory red dan pearl glare white," seperti dikutip dari rilis resmi Honda Jepang, beberapa waktu lalu.
Soal mesin, tidak ada perbedaan. Masih mengandalkan kapasitas 249 cc DOHC berkonfigurasi dua silinder. Jantung mekanis itu sanggup memuntahkan torsi puncak 38 PS pada 12.500 rpm dan tenaga maksimal 23 Nm pada 11.000 rpm. Sistem transmisi 6-percepatan manual.
Tersedia pula throttle by wire untuk bukaan gas yang lebih akurat. Mode berkendara juga ada dalam tiga level : sport, sport+ dan comfort. Ketiganya bisa dipilih sesuai preferensi berkendara Anda. Misal sport+ untuk memunculkan karakter mesin yang lebih agresif. Sebaliknya comfort dipakai agar menyenangkan ditunggangi pelan. Opsi sport, ada di tengah-tengah.
Fiturnya pun tetap sama. Sistem pencahayaan sudah full LED baik di lampu depan, belakang dan sein. Panel instrumennya full digital dengan berbagai informasi penting, seperti putaran mesin, posisi gigi transmisi, konsumsi bahan bakar, trip meter dan penunjuk kecepatan. Ada pula fitur shift timing light dan lap timer di panel instrumen canggih itu. Shift timing light berguna memberi informasi ke pengendara saat yang tepat melakukan perpindahan gigi transmisi. Lap timer fungsinya menghitung kecepatan motor dalam mengitari satu putaran di sirkuit. (Lodra/RS)
Baca juga: Honda CB150R Streetfire, Raja Motor Sport Tanah Air
-
Jelajahi Honda CBR250RR
Model Motor Honda
Jangan lewatkan
Promo Honda CBR250RR, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Populer
Video Motor Honda CBR250RR Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
249.7
|
250
|
199.5
|
248.8
|
249
|
Tenaga Maksimal
38
|
35.53
|
25.47
|
29.5
|
38.46
|
Jenis Kopling
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
Wet
|
Wet, Multi-Plate
|
-
|
Wet Multi-Plate, Manual
|
Torsi Maksimal
23.3 Nm
|
23.6 Nm
|
-
|
24 Nm
|
23.5 Nm
|
Jenis Mesin
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 8 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
|
ABS
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
-
|
Tidak
|
Mode Berkendara
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Road
|
Road
|
Sport
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Honda CBR250RR dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review