Harusnya Honda CBR150R Punya Hal Ini

Honda CBR150R terus anjlok penjualannya. Tahun ini, angka distribusinya terus menurun sejak 2017 dimulai. Dan Juni lalu, angka terendah dicatat. Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menorehkan hanya 4.062 unit kuda besi fairing Honda yang terjual. Sementara, pesaing lain terus berdatangan.

Kami mencoba membaca peta pertarungannya. Ternyata, Honda CBR150R masih memiliki kekurangan dibandingkan kompetitornya. Berikut kami rangkum hal-hal yang harusnya ada di CBR150R.

1. Smart Key

Fitur ini menggabungkan kecanggihan sistem kunci dan remote. Dalam sebuah perangkat mungil bernama smart key, kedua fungsi ini bergabung menjadi remote kunci nan canggih. Penggunanya Suzuki GSX-R150. Malahan dengan harga yang jauh lebih murah saja, GSX bisa punya. Honda? Nampak pelit memberikan walau sekadar remote alarm.

Hadirnya smart key pada motor juga memudahkan penggunaan motor sekaligus meningkatkan keamanannya. Kunci tak perlu lagi digunakan untuk menyala-matikan motor. Cukup putar kenop dan kuda besi bisa dioperasikan.

2. Katup Variabel

Oke, pengatur bukaan katup otomatis ini memang cukup jarang digunakan di motor. Namun keberanian Yamaha memasang Variable Valve Actuation (VVA) pada All New R15 menjadikan hal itu memungkinkan. Toh dengan peranti ini, R15 memiliki potensi menghasilkan efisensi dan memproduksi tenaga yang baik dalam satu konfigurasi mesin.

3. Shock Depan Upside Down

Performa suspensi upside down memang tak selalu lebih baik dengan model standar. Toh dengan dimensi tabung, kekuatan pegas hingga jenis oli yang digunakan saja, karakter shock sudah bisa diatur. Namun, fakta lain tampilan motor menjadi lebih mewah seperti All New R15. Mestinya bisa diikuti oleh Honda CBR150R.

4. Rangka Deltabox

Jenis rangka, baik itu deltabox pada R15 maupun teralis seperti yang digunakan oleh Honda CBR150R memang memiliki plus minus. Keduanya digunakan dengan tujuan karakter yang berbeda. Nyatanya motor-motor besar Honda juga banyak yang menggunakannya. Model twin spar (begitu Honda menyebutnya). Toh keunggulan sasis jenis ini bisa membuat handling motor lebih stabil.

5. Harga

Faktor nominal ini yang perlu diperhitungkan kembali oleh Astra Honda Motor. Dahulu Honda CBR150R hanya bersaing dengan Yamaha R15. Harga keduanya hanya berbeda sedikit, biasanya beda Rp 1-2 juta. Tapi kini sudah ada GSX-R150 dari Suzuki.

Dengan banderol mulai Rp 32 jutaan, Honda CBR150R memang bukan yang termahal. Masih ada Yamaha All New R15 yang harganya Rp 34 jutaan. Tapi Suzuki bisa menyajikan motornya yang bertabur fitur dengan harga hanya Rp 28 jutaan.

Baca juga: Mau Ketemu Marquez dan Pedrosa? Begini Caranya!