Harga Kawasaki Ninja ZX-25R Diumumkan, Tembus Rp 100 Juta!

Pihak geng hijau mulai mengumbar harga jual Kawasaki Ninja ZX-25R. Banderol yang diprediksi bakal melambung, terbukti nyata. Sebagaimana diumumkan Kawasaki New Zealand, Ninja 250 cc 4-silinder itu tembus Rp 100 juta. Lebih tepatnya NZD 15,990 atau setara Rp 146 jutaan.

Tak seperti Indonesia, pemegang merek Kawasaki di Selandia Baru tak perlu menunggu seremoni untuk mengesahkan kehadirannya di jalan raya. Giat mereka pun langsung dibuktikan lewat aktivitas penjualan. Dipaparkan dengan jelas melalui unggahan @Kawasakinz di Instagram dua hari lalu (8/6), peminat di negeri Kiwi sudah bisa melakukan pre-order unit ZX-25R.

Seperti keterangan di media social tersebut, harga Ninja ZX-25R dipatok NZD 15,990. Lantas dijelaskan, konsumen yang sudah melakukan inden bakal mendapatkan motornya pada Desember 2020 nanti. Ya, butuh setidaknya 6 bulan buat pembelinya untuk mengendarai generasi Ninja paling anyar itu. Padahal seperti di negara lain (termasuk Indonesia), peminatnya pastilah sudah penasaran membetot motor sport 250 cc paling bertenaga ini.

Pastilah untuk merasakan kebuasan mesin DOHC 4-silinder dengan 16 katup yang dipunyainya. Sebelumya sudah kami ungkap besaran output sang kuda besi. Dengan kubikasi total 249,8 cc serta racikan bore x stroke: 50 x 31,8 mm, Ninja ZX25R sanggup mengail daya 49,3 Hp/15.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 22,9 Nm/14.500 rpm. Sesuai data, ia mampu diajak berlari hingga kecepatan 187 km/jam. Tersalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan.

Perbekalan inilah yang akhirnya diandalkan untuk melesatkan berat tubuhnya yang mencapai 182 kg. Lebih berat ketimbang kompetitor sekelas (motor sport 250 cc) seperti Honda CBR250RR maupun Yamaha R25. Namun, terbantukan oleh dimensi nan kompak (P x L x T: 1.980 x 750 x 1.110 mm). Ninja 4-silinder juga punya panjang tubuh lebih pendek dari para pesaing. Salah satu item penilaian yang menunjang kestabilan.

Baca juga: Mengenal Kawasaki Z H2, Sosok Bengis Pabrikan Hijau Berbekal Supercharger

Penghitungan tersebut lantas disandingkan dengan rancang bangun, berupa terapan sasis trellis high tensile dari baja. Kemudian pemasangan suspensi depan upside down (USD) dengan kelengkapan Separate Function Fork-Big Piston. Ya, sebuah peredam kejut yang sebelumnya tak ditemui pada varian Ninja seperempat liter. Pasalnya, spesifikasi suspensi ini hanya ada di moge-moge Kawasaki saja.

Lalu soal ketangkasan di bagian belakang, kinerjanya mengandalkan perangkat swingarm model banana yang berpadukan suspensi tunggal jenis back link. Lagi-lagi khalayak masih harus bersabar untuk mencicipi kesigapannya bermanuver. Walau rasanya dia cukup familiar ditunggangi karena punya ground clearance 125 mm. Belum lagi dengan adanya pendukung berkendara seperti KTRC (Kawasaki Traction Control) yang bersaing dengan sistem pengereman ABS. Kemudian KQS (Kawasaki Quick Shifter) guna melancarkan pengendara mendapati output maksimal. Serta Power Mode yang bisa dipakai untuk menyesuaikan kebutuhan berkendara.

Menyoal ketersediaan fitur di atas pun sudah diterangkan pihak Kawasaki Selandia Baru. Dapat dipastikan bahwa hanya unit full spec saja yang bakal dipunyai konsumen mereka. Sementara untuk pasar Indonesia, kami mendapatkan bocoran perihal adanya varian. Tak dijelaskan secara detil, namun kuat dugaan pilihan meliputi versi standar. Mungkin saja bakal tersedia opsi Ninja ZX-25R non-ABS, yang artinya tak akan ada fitur traction control.

Sedangkan versi Ninja ZX-25R Special Edition (SE), sudah pasti punya kelengkapan seperti di atas. Otomatis pula ada diferensiasi harga jual. Kita lihat saja realitanya dalam waktu dekat, karena kemungkinan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilisnya dalam waktu dekat. Beberapa isu mengatakan peluncurannya dilangsungkan bulan ini (Juni 2020). Ideal karena pemerintah, khususnya Pemkot DKI Jakarta sudah menetapkan masa transisi terkait Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB). (Ano/Tom)

Sumber: Kawasakinz Instagram

Baca juga: Kawasaki ZX-10R Terkena Recall Akibat Kesalahan Program ECU