Pandangan Pertama: KTM RC 16
Jakarta: Motor balap KTM MotoGP akan ditampilkan pada tahun 2017. Fitur utamanya adalah, mesin V-4 90° yang ada didalamnya serta dilengkapi dengan casis tabung dari baja dengan swing-arm elegan berlapisan aluminium dibawahnya. Bagian depan tangki RC 16 memiliki lapisan karbon hitam di sepanjang intake airbox mesin yang terbungkus yang diberi “asupan” lewat lubang oval berukuran besar di dagu fairing-nya. Bagian belakang tangki menyerupai Honda berdasarkan fakta bahwa bagian diatasnya berisikan penutup tangki model far-back yang hanya sebagai menara komando yang dapat diterima untuk mengisi ruang kosong antar airbox dan pengendara.
Mesin V-4 dapat memilih untuk menggunakan sudut silinder 90° agar mesin dapat seimbang dengan sendirinya tanpa bantuan shaker shaft. Sebuah knalpot Akrapovic menjalar dari ekor jok belakang yang letaknya berada di bawah kaki kanan pengendara, yang membentuk “V-4” dengan jelas. Jumlah bahan bakar akan berkisar sekitar 22 liter, tapi patut diperhatikan. Jarak roda, rake, dan trail cukup wajar diantara perusahaan-perusahaan yg lain, serta swing-arm dibuat sepanjang mungkin secara konvensional.
Diestimasikan mempunyai tenaga puncak 16.000 rpm, berkekuatan sekitar 240-250 tenaga kuda. Berdasar foto-fotonya, seluruh bukaan pada fairing terisi dari atas sampai bawah dengan permukaan radiator (dengan bagian tengah direkam untuk pengujian ini di kondisi sejuk). Balapan dimenangi oleh sistem total yang terdiri dari mesin, casis fleksibel, pengendara dan instrumen elektronik yang terpasang untuk menjaga ban di kondisi terbaiknya dari awal sampai akhir balapan.
Dapat diperhatikan, semua perusahaan yang mahir benar-benar paham bagaimana menciptakan tenaga; bagian yang sulit adalah bentuk pengirimannya perlu disesuaikan dengan alat bantu yang sekarang. Tercatat pada 2017 KTM juga akan menawarkan versi pelanggan dari RC 16 untuk penggunaan sehari-hari di trek, yang ditawarkan di harga €140.000, sekitar $154.000.
Baca Juga: KTM akan menggunakan Teknologi Terbaru Ride by Wire
-
Jelajahi KTM RC 250
Model Motor KTM
Jangan lewatkan
GIIAS 2024
IMOS 2024
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan KTM
- Terbaru
- Populer
Video Motor KTM RC 250 Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Kapasitas
248.8
|
250
|
125
|
199.5
|
199.5
|
Tenaga Maksimal
30.8
|
35.53
|
9.25
|
25.47
|
25.4
|
Jenis Mesin
4-Stroke, DOHC Engine
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, DOHC Engine
|
Jenis Kopling
Antihopping
|
Wet
|
-
|
Wet, Multi-Plate
|
Wet, Multi-Plate
|
ABS
Ya
|
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
-
|
Mode Berkendara
Sport
|
Sport, Road
|
Street
|
Road
|
Sport
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Torsi Maksimal
-
|
23.6 Nm
|
9.5 Nm
|
-
|
19.2 Nm
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor KTM RC 250 dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature