Apa Saja Kelebihan Teknologi Leaning Multi Wheel Yamaha?

Apa Saja Kelebihan Teknologi Leaning Multi Wheel Yamaha?

Mengendarai sepeda motor dengan dua roda merupakan hal yang lumrah, namun jangan terkejut apabila kini beberapa produsen otomotif telah mengaplikasikan terobosan dengan memasangkan tiga roda di produknya. Adapun salah satu brand yang mengaplikasikan ide unik tersebut adalah Yamaha melalui varian produk bernama Tricity. Menariknya, saat kami mengunjungi akun youtube Yamaha Motor Global hari ini (15/9), sepertinya brand motor berlambang garpu tala ini sedang menggalakkan strategi untuk merubah mindset masyarakat akan motor matik dengan sepasang roda depan secara masif.

Musababnya, Yamaha baru saja merilis 5 potongan video yang mendeskripsikan kelebihan yang ditawarkan melalui teknologi Leaning Multi Wheel (LMW) pada Tricity 155cc. Mulai dari peningkatan aspek keselamatan berkendara hingga menyajikan pengendalian yang lebih baik. Lalu apa saja yang menjadi kelebihan dari terobosan teknologi ini? Berikut ulasannya.

Performa Rem Maksimal

Dalam video pertama digambarkan, bahwa kualitas pengereman yang dimilikinya berbeda dengan motor yang mengenakan satu roda di depan. Hal tersebut dibuktikan saat Tricity berakselerasi di jalan lurus dan kemudian melakukan pengereman secara mendadak. Hasilnya, teknologi LMW ini mencatatkan jarak berhenti yang lebih pendek karena didukung oleh kemampuan grip yang lebih besar dan gaya dorong yang terpusat ke depan serta berhasil ditumpahkan secara penuh pada kedua roda sebagai tumpuan.

Mencegah Insiden Tergelincir

Lalu bagaimana ketika sedang menikung? Yamaha mengklaim dengan teknologi ini, kecelakaan yang disebabkan roda depan tergelincir dapat diminimalisir. Alasannya,  ketika salah satu rodanya mengalami gejala hilang traksi, maka roda depan lainnya tetap menapak dengan sempurna dan menjadi tumpuan untuk mengembalikan ke posisi normal. Persepsi tersebut diwakili dengan salah satu ban motor matik dengan inovasi blue core ini yang menginjak pelat besi dengan permukaan basah sehingga menyebabkan ban kehilangan grip, namun kondisi tersebut bisa diatasi oleh ban sisi lainnya sehingga dapat dikoreksi tanpa menyebabkan insiden kecelakaan.

Mereduksi Efek Crosswind

Pernah merasakan motor yang Anda kendarai tertiup angin kencang dari sisi samping? Nah, yang terjadi ialah posisi motor akan bergeser ke kiri atau kanan, terutama bila kendaraan roda dua tersebut berbobot ringan. Rupanya, salah satu manfaat dari LMW ialah memangkas efek hembusan angin tersebut. Merujuk dari tayangan yang diupload oleh Yamaha Motor Global, Tricity berhasil menahan tiupan angin kencang karena dengan sepasang ban depan, grip yang menapak ke permukaan jalan lebih besar sehingga pengendalian tetap on-track. Sedangkan, dalam kondisi yang sama, motor dengan satu roda di depan tampak terdorong atau bergeser.

Nyaman Di Jalan Yang Tidak Rata

Karena konsep LMW yang mengaplikasikan sistem suspensi depan independen, maka ketika Tricity menjelajah kondisi jalan yang kurang bagus, bantingan yang disajikan terasa lebih nyaman. Merujuk dari pemaparan Yamaha secara visual tersebut, kemampuan penyerapan shockbreaker depan akan secara otomatis mengikuti kontur medan tanpa mempengaruhi sisi lainnya. Dengan demikian, efek menyentak atau guncangan yang tertuju ke pengendara melalui stang depan sanggup diredam sangat baik.

Lebih Stabil Saat Berboncengan

Apabila penjelasan benefit sebelumnya lebih mengacu kelebihan ketika berkendara sendirian, lalu apakah bedanya saat berkendara Tricity dengan tandem? Yamaha menerangkan, pada saat mulai jalan, perasaan stabil lebih cepat tercapai, sehingga tidak perlu takut untuk kehilangan keseimbangan di kondisi 'stop and go'. Di samping itu, ketika diharuskan bermanuver menikung dalam kecepatan rendah, misalnya pada situasi melakukan u-turn atau putar balik, kedua ban dapat menopang secara maksimal. Dengan demikian radius putar dari motor matik berkapasitas 155 cc ini tetap pendek dan kestabilannya terjaga.

Baca Juga : Deretan Motor Sport Fairing 250 cc Yang Bisa Anda Miliki

Brian Gomgom

Brian Gomgom

Brian memiliki kecintaan terhadap dunia otomotif baik roda empat maupun roda dua sejak kecil. Kini, kecintaannya diwujudkan dengan menjadi seorang jurnalis. Hal yang saat ini dikoleksinya adalah beragam pengalaman berkendara baik di dalam maupun luar negeri.

Baca Bio Penuh

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Nmax Turbo
    Yamaha Nmax Turbo
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
Harga Motor Yamaha

Jangan lewatkan

Promo Yamaha Nmax, DP & Cicilan

  • Nmax Standard DP Rp 3,3 Juta Angsuran Rp 1,58 Juta x 35 Bulan Rp 31,62 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

IMOS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha Nmax Terbaru di Oto

Oto
  • Yamaha NMax | Test Ride | Ungkap Impresi Sekaligus Biaya Service | OTO.com
    Yamaha NMax | Test Ride | Ungkap Impresi Sekaligus Biaya Service | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Yamaha NMax Baru | First Impression | Berapa Harganya? | OTO.com
    Yamaha NMax Baru | First Impression | Berapa Harganya? | OTO.com
    04 Dec, 2019 .
Tonton Video Motor Yamaha Nmax

Bandingkan & Rekomendasi

Yamaha Nmax
Yamaha Nmax
Rp 31,62 - 33,18 Juta
Harga Nmax
Suzuki Satria F150
Suzuki Satria F150
Rp 28,91 Juta
Harga Satria F150
Kymco Racing King 150i
Honda PCX160
Honda PCX160
Rp 32,67 Juta
Harga Honda PCX160
Kymco Like 150i
Kymco Like 150i
Rp 35,5 Juta
Harga Like 150i
Kapasitas 155
147.3
149
156.9
149.8
Tenaga Maksimal 15
18.23
13.8
15.8
13.27
Torsi Maksimal 13.9 Nm
13.8 Nm
11.7 Nm
14.7 Nm
10.2 Nm
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Air Cooled SOHC Engine
Bandingkan Sekarang

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution ev
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex ev
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO ev
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Des, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jan, 2025 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Yamaha Nmax dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Deret Ubahan All New Yamaha Nmax 2024 dari Gambar Bocoran
    Deret Ubahan All New Yamaha Nmax 2024 dari Gambar Bocoran
    Anjar Leksana, 11 Jun, 2024
  • Yamaha Klaim Rangka Produknya Berstandar Global dan Tahan Karat
    Yamaha Klaim Rangka Produknya Berstandar Global dan Tahan Karat
    Anjar Leksana, 04 Sep, 2023
  • Begini Sistem Saluran Pembuangan Air di Rangka Yamaha Nmax 155
    Begini Sistem Saluran Pembuangan Air di Rangka Yamaha Nmax 155
    Anjar Leksana, 01 Sep, 2023
  • Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Ajak Kunjungi Pabrik, Ada Apa? 
    Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Ajak Kunjungi Pabrik, Ada Apa? 
    Anjar Leksana, 01 Sep, 2023
  • Yamaha Rilis Nmax 2023 di Jepang, Banyak Perbedaan dari Versi Indonesia
    Yamaha Rilis Nmax 2023 di Jepang, Banyak Perbedaan dari Versi Indonesia
    Anjar Leksana, 25 Jul, 2023

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*