5 Hal Menarik Dari All New Yamaha R15

Sejak pertama kali dikeluarkan, All New Yamaha R15 langsung membuat geger bursa motor dalam negeri. Pasalnya, motor sport 150 cc ini, hasil pengembangan dari Yamaha R15 varian terdahulu. Memiliki beberapa keunggulan pada bagian desain dan mesin. Bahkan, kuda besi gagah ini dijuluk “Baby R6”. Lalu, apa sih menariknya?

1. Desain

Yamaha R15 terbaru mengadopsi DNA Yamaha R-Series. Mengedepankan desain yang mengandung unsur Super Sport. Bentuk bodi full fairing yang meruncing dan ramping. Semakin menyiratkan kesan Racy. Wujud headlampnya dirancang tajam dan sipit. Sudah memakai teknologi LED. Dilengkapi lampu Hazard yang membantu dalam keadaan darurat.

Desain tempat duduk tak berbeda dari versi sebelumnya. Dibentuk bertingkat meruncing ke belakang namun lebih rendah. Tangki bahan bakar besar yang aerodinamis, mampu menampung bahan bakar hingga 11 liter. Ditambah knalpot racing standar yang siap memperkuat tampilan sporty. Tahun ini, New R15 mendapat pilihan warna baru. Di luar dari Racing Yellow, Racing Blue and Racing Black. Terbaru, livery Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 2019. Harganya naik Rp 600 ribu menjadi Rp 36,36 juta.

2. Speedometer

Mengusung panel instrumen bergaya racy dan luxury. Sudah full digital dan memberikan informasi lengkap terkait speedometer. Disematkan gear position dan shift timing light untuk menginformasikan ketika perpindahan gigi.

3. Mesin

Jantung mekanis paling besar di kelasnya. Daya maksimum All New R15, 19.3 ps di 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Sedikit lebih besar dari Suzuki GSX-R150 dengan tenaga 19,2 ps di 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada 9.000 rpm, namun jauh dari Honda CBR150R yang hanya mengeluarkan daya maksimum 17,1 ps di 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 7.000 rpm.

Fitur Assist dan slipper clutch. Sebuah teknologi yang memudahkan pengendara mengontrol kopling. Berkat teknologi ini kopling jadi lebih ringan, perpindahan giginya halus serta akselerasi lebih cepat.

Sudah mengunakan Variable Valve Actuation atau VVA. Teknologi yang terus menjaga tenaga dan torsi maksimum agar didapat pada semua putaran mesin. Dapat bekerja ketika motor sudah di 7400 rpm.

Pakai teknologi DiASil (die aluminium silicon) Cylinder. Inovasi berupa penggunaan material aluminium dengan silikon untuk ruang pembakaran. Kemudian disematkan pula forged piston, artinya piston dibuat dengan sistem tempa, seperti piston-piston motor balap. Keduanya memiliki keunggulan menjaga suhu mesin tetap dingin, lebih tahan terhadap aus dan bobotnya ringan.

4. Kaki-kaki

Di kelas sport 150 cc, hanya All New Yamaha R15 yang menggunakan suspensi Upside Down. Ukurannya 37 mm. Saat pertama kali rilis, warna suspensinya hitam. Tapi, ketika ada penyegaran warna, suspensinya diubah berkelir emas.

Mempercayakan pelek sporty berdiameter 17 inci, dibalut ban tapak lebar. Depan 100/80 dan belakang 140/70. Ukurannya sudah mulai menyamai ukuran ban kelas sport 250cc. Sedangkan yang lama depan 90/80 dan belakang 130/70. Berbeda satu tingkat, tapi membuat R15 V3 lebih gagah dan keren.

Urusan mengontrol laju kecepatan, motor sport besutan Yamaha ini dibekali rem Wide Front Disc Brake berdiameter 282 mm.

5. Dimensi

Mengandalkan tipe rangka Deltabox yang dikenal sangat kokoh. Dipadukan New Design Aluminium Rear Arm dengan bobot yang terbilang cukup ringan. Memiliki panjang 1.990 mm, lebar 725 mm, tinggi 1.135 mm dengan jarak sumbu rodanya sejauh 1.325 mm dan memiliki berat 137 Kg.

All New Yamaha R15 memang punya desain yang keren. Nah, apakah Anda tertarik? (Bgx/Odi)

Baca Juga: Kilas Balik Evolusi Yamaha Byson