Resmi Mengaspal di Jepang, Toyota Land Cruiser 300 Dibanderol Mulai Rp 670 Jutaan

Setelah sempat disingkap beberapa waktu lalu, akhirnya penerus jip legendaris Toyota resmi mengaspal di Jepang. Siapa lagi kalau bukan Land Cruiser 300, keturunan yang tentu siapkan berbagai penyempurnaan dari model sebelum. Di Negeri Sakura ia tersaji dengan banderol mulai dari 5,1 juta Yen atau sekitar Rp 670 jutaan.

Ditotal, Toyota Motor Corporation memasarkan lima tingkatan trim. Harga tadi untuk varian terendah, GX bermesin bensin twin-turbo. Di atasnya masih ada lagi AX senilai 5,5 juta Yen (Rp 723 jutaan), VX 6,3 juta Yen (Rp 828 jutaan), ZX 7,3 juta Yen (Rp 959 jutaan), dan puncaknya diduduki GR Sport 7,7 juta Yen (Rp 1,012 miliar). Di samping itu, ada seleksi pemacu diesel twin-turbo untuk dua trim teratas seharga 7,6 juta Yen (Rp 999 jutaan) dan 8 juta Yen (Rp 1,05 miliar).

Cukup menarik GR Sport sebagai puncak trim. Ia kebagian segala kehebatan fitur baru LC 300 lengkap gaya cenderung tangguh nan kasar ketimbang membawa wibawa pejabat. Jadi sorotan adalah fitur pendukung offroad-nya. Eksklusif Mengusung sistem E-KDSS (Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System) yang dapat mengatur kuncian stabilizer depan dan belakang secara independen. Meningkatkan stabilitas di jalan beraspal plus menambah kapabilitas menerjang medan berat. Bukan itu saja, GR Sport mendapatkan diff lock elektronik depan dan belakang.

Namun jelas semua mendapatkan penyempurnaan basis pembangun pada seri 300. Sebut saja update sasis ladder frame TNGA-F. Diperkuat lewat teknik pengelasan termutakhir, rigiditas meningkat 20 persen dari seri 200. Belum lagi disempurnakan diet bodi 200 kg dengan bonnet, atap, dan panel pintu aluminium. Diramaikan penyempurnaan balans bobot dengan revisi posisi mesin lebih mundur dan turun.

Revisi platform menghadirkan suspensi double wishbone baru di depan dan rigid-axle trailing link. Dioptimalkan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan stabilitas pengendalian. Tapi bukan itu saja, aransemen ini memperbaiki artikulasi roda sehingga pergerakan kaki-kaki lebih bebas dan menapak lebih baik ke permukaan. Semua itu diselesaikan Linear Solenoid Adaptive Variable Suspension (AVS). Mengendalikan redaman secara independen di setiap sisi – hadir sebagai standar di ZX dan GR Sport.

Baca juga: Toyota Raize dan Rocky e Smart Hybrid Dikabarkan Meluncur 1 November 2021

Tersaji dua seleksi pemacu V6 Twin Turbo untuk Land Cruiser. Unit peminum bensin V35A-FTS 3.500 cc siap gelontorkan 415 PS dengan torsi 650 Nm. Sementara itu, model diesel F33A-FTV 3.300 cc hadirkan 309 PS dan torsi buas 700 Nm. Seluruh putaran dari mesin ini akan kemudian tersalur menuju keempat roda via transmisi otomatis Direct-Shift 10 percepatan.

Penerus Land Cruiser ini sendiri lahir dari Assembly Yoshiwara Plant, Toyota Auto Body Co., Ltd. Mengawinkan sasis racikan Toyota Motor Corporation Honsha Plant. Nantinya, ia akan dibawa berkenalan langsung di diler 21-22 Agustus 2021.

Bagaimana dengan Indonesia? Toyota Astra Motor kini menawarkan dua tipe LC yaitu 200 STD SPEC A/T DIESEL seharga Rp 2,21 miliar dan 200 FULL SPEC A/T DIESEL yang dijual Rp 2,56 miliar. Keduanya menggunakan mesin 1 VD - FTV, V8, 32 Valves, DOHC, Diesel Commonrail berkapasitas 4,461 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 235 PS pada 3,200 rpm dan torsi 62.8 Nm di 1,800 - 2,200 rpm. (Krm/Raju)

Baca juga: Ekspansi Produk Lexus Diyakini Lebih Membumi, Konon Siapkan Model Berbasis Toyota Yaris Cross