Toyota Rush TRD Sportivo 2016, Inilah Perubahannya
Jakarta: Toyota Rush adalah produk kedua setelah Avanza, yang merupakan hasil kerjasama antara Toyota Astra Motor (TAM) dan Astra Daihatsu Motor. Kedua SUV tersebut adalah salah satu mobil yang sukses sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2006, hingga sekarang. Untuk Toyota, varian pamungkas Rush hadir dalam sosok Toyota Rush TRD Sportivo.
Rush dan Daihatsu Terios, sang kembaran, saling berebut pasar dan tak jarang membuat bingung calon konsumennya. Spesifikasi yang kurang lebih sama membuat kedua produsen ini harus putar otak untuk menggaet lebih banyak peminat, belum lagi ancaman kompetitor dari pabrikan lain seperti Honda yang menggebrak dengan BR-V.
Salah satunya adalah dengan memasarkan varian yang lebih lengkap agar konsumen 'tidak kemana-mana'. Setelah Terios muncul dengan varian Custom yang diposisikan sebagai varian tengah, seminggu kemudian Toyota memperkenalkan Rush TRD Sportivo terbaru.
Untuk Rush TRD Sportivo, perubahan signifikan memang di seputaran eksterior, dengan desain bumper dan side skirt baru, namun lebih dari itu, Rush kini mengusung ubahan suspensi TRD yang didesain oleh tim dari Toyota Astra Motor dan TRD. Meski tidak merubah secara geometri, tapi hal terakhir ini yang membuat Rush TRD Sportivo layak diposisikan sebagai varian tertinggi dari jajaran Rush yang lain.
Rush TRD Sportivo terbaru hadir dalam empat varian yaitu TRD Sportivo 7 dengan pilihan transmisi manual atau otomatis, serta TRD Sportivo Ultimo yang juga tersedia dengan dua pilihan transmisi. Harganya dimulai dari Rp 245.850.000 untuk Sportivo 7 bertransmisi manual, hingga Rp 262.450.000 untuk varian paling mahal, Ultimo bertransmisi otomatis. Varian Ultimo inilah yang mengusung perubahan suspensi.
Di balik bonnetnya tersemat mesin Toyota Rush yang masih sama dengan sebelumnya yaitu 4-silinder berkapasitas 1,5 liter dengan imbuhan teknologi VVT-i. Demikian juga dengan platform yang masih mengandalkan ladder frame yang sama dengan Avanza/Xenia.
“Selama 10 tahun Toyota Rush telah menjelma menjadi SUV paling laris,” kata Henry Tanoto, VP Director Toyota Astra Motor. Memang, Rush telah terjual sebanyak 212 ribu sejak diperkenalkan pada tahun 2006. “Kami melakukan survey akan kebutuhan market sebelum meluncurkan Rush. Hasilnya adalah bentuknya harus SUV betul, sekaligus stylish. Itu yang kami penuhi dan Rush langsung laris,” tambah Henry. Untuk melihat perubahan yang lebih jelas, silahkan simak galeri foto di bawah.
Daftar Harga Toyota Rush TRD Sportivo 2016 (OTR Jabodetabek) - Rush TRD Sportivo Ultimo M/T: RP 249.150.000 - Rush TRD Sportivo Ultimo A/T: Rp 262.450.000 - Rush TRD Sportivo 7 M/T: Rp 245.850.000 - Rush TRD Sportivo 7 A/T: Rp 259.150.000
Baca Juga: Daihatsu kini sepenuhnya milik Toyota
Jual mobil anda dengan harga terbaik
-
Jelajahi Toyota Rush
Model Mobil Toyota
Jangan lewatkan
Promo Toyota Rush, DP & Cicilan
GIIAS 2024
IMOS 2024
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Toyota Rush Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
Panjang
4435 mm
|
4455 mm
|
4453 mm
|
4515 mm
|
4323 mm
|
Lebar
1695 mm
|
1695 mm
|
1735 mm
|
1815 mm
|
1809 mm
|
Tinggi
1705 mm
|
1705 mm
|
1666 mm
|
1735 mm
|
1628 mm
|
Tempat Duduk
7
|
7
|
7
|
7
|
5
|
Jenis Transmisi
Manual
|
Manual
|
Manual
|
CVT
|
CVT
|
Mesin
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve
|
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
|
Anti Lock Braking System
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Radio AM/FM
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ground Clearance
-
|
220 mm
|
-
|
-
|
170 mm
|
Jenis penggerak
-
|
-
|
-
|
FWD
|
2WD
|
|
Tren SUV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil Toyota Rush dari Carvaganza
Artikel Mobil Toyota Rush dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature