Brand Cina Wuling Motors Serius di Indonesia, Ini Buktinya

Masih banyak orang yang meragukan label 'mobil Cina'. Padahal itu cerita lama. Lihat Wuling Motors (PT SGMW Motor Indonesia) yang sangat serius membangun bisnis mereka di Indonesia. Berbagai cara dilakukan, bertujuan memberi hasil terbaik bagi konsumen. Dimulai dari pabrik besar untuk basis produksi lokal dan ekspor kawasan Asia Tenggara.

Arif Pramadana, Direktur Senior Manufaktur Wuling Motors menjelaskan, pabrik Wuling yang berdiri di Greenland International Industrial Center (GIIC), Cikarang, Jawa Barat, punya luas total 60 hektar. Angka itu dibagi dua, masing-masing 30 hektar untuk manufaktur dan supplier park. Standardisasinya mencomot punya GM (General Motors) global. Jadi tak perlu diragukan lagi kualitasnya.

Selain teknologi robotik, pekerja di pabrik Wuling dipastikan sudah diberi pelatihan yang ketat. Bahkan Arif tak ingin menoleransi adanya cacat produksi (reject). "Sebisa mungkin reject rate tidak ada karena itu cost. Saya harus latih mereka supaya tidak ada reject. Saya juga kasih perintah kalau mereka bikin reject itu karena kesalahan mereka sendiri dan bagaimana langsung ditangani," tutur Arif saat dijumpai di pabrik Wuling Motors.

Dijelaskan lebih lanjut, pabrik Wuling Motors punya keunggulan dari segi fleksibilitas. Artinya, proses manufaktur bisa cepat menyesuaikan dengan perubahan tergantung permintaan. Di satu hari mereka membangun Confero, berikutnya bisa langsung menggarap Cortez, misalnya.

Dari kualitas produk, pihak pabrik membeberkan, ketebalan pelat bodi Wuling lebih tebal dibanding kebanyakan mobil lain yang dibikin di Indonesia. Pelat bodi Wuling mencapai 0,7 mm berbanding 0,65 mm yang biasa dipakai merek lain.

Strategi serius nan pintar lainnya, Wuling Motors memboyong vendor penyuplai komponen Wuling dan diinvestasikan di supplier park. Ada 15 pemasok komponen ternama, salah satunya Baosteel yang dipakai jadi bodi dan rangka Wuling. Sekitar 20 produsen komponen lokal, juga dirangkul untuk mendukung manufaktur mobil dan ke depannya lebih banyak menjalin mitra dengan suplier lokal.

Sebagai info tambahan, Wuling sudah menjual lebih dari 5.000 unit untuk 2018 dan setiap bulan permintaan terus meningkat. Mulai Maret dan April 2018, permintaan Cortez 1.8 kian meningkat dan saat ini produksi fokus memenuhi permintaan itu dengan target 1.200 unit per bulan. "Tapi dari fleksibiltas pabrik kami, bisa dicampur (produksi Confero dan Cortez) atau langsung ganti ke Confero jika demand mengharuskan," ungkap Arif. Belum lagi, saat ini, hanya satu dari tiga shift yang aktif. Kalau permintaan semakin tinggi, pabrik Wuling Motors siap meladeni. (Tom/Odi)

Baca Juga: Wuling Cortez 1.5C, Ini Detail Lengkapnya