All New Honda CBR150R resmi meluncur. Ia hadir menggantikan versi sebelumnya. Statusnya kini menjadi generasi kelima. Dia hadir dengan berbagai pembaruan di eksterior dan mekanikal. Ubahan paling menonjol tentunya ada di bagian tampilan. DNA sang kakak, CBR250RR benar-benar diturunkan. Banderol yang ditawarkan mulai dari Rp 35,9 juta OTR Jakarta. Sebelum Anda membelinya, simak dulu 6 hal menarik berikut.

1. Desain

Secara tampilan, DNA CBR250RR benar-benar diturunkan kepada sang adik. Konsep ”Total Control” menjadi dasar pengembangan motor sport full fairing ini. Siluet bodinya memberikan kesan seksi. Bagian paling identik dengan CBR seperempat liter ada di fasianya. Gunakan dual headlamp terpisah dan lebih sipit ke belakang, bukan ke atas seperti model sebelumnya. Tak lupa di atas lampu utama diberikan seperti alis, yang di dalamnya ada daytime running light (DRL) serta terintegrasi dengan sinyal belok.

Bagian fairing, wujudnya sedikit mengembung. Secara catatan pabrik, All New CBR150R lebih lebar dan tinggi dibanding pendahulunya. Versi sebelumnya 1.983 x 694 x 1.077 mm dan yang baru 1.983 x 700 x 1.080 mm (PxLxT). Cover yang membalutnya pakai konsep 3 dimensi, lengkap dengan tambahan kisi-kisi di tiap sisinya. Jika diamati lebih detail, banyak sudut tajam dan menyiku, menampilkan kesan sporty. Bila dilihat dari samping, benar-benar mirip dengan CBR250RR.

Pada tangki hingga ke sektor buritannya, memperlihatkan lekukan yang begitu tegas dan macho. Model jok terpisah dirancang menyesuaikan bentuk bodinya. Sektor belakangnya juga turut memberi aura sporty. Tail lamp pakai desain anyar, dengan visual 2 garis memisah, lengkap dengan sepatbor gantung. Lagi-lagi mirip CBR250RR.

Baca juga: Ini Yang Baru dari All New Honda CBR150R, dari Transmisi Sampai Suspensi

2. Suspensi Baru

Komponen baru ini merupakan perubahan paling siginifikan di bagian kaki-kaki. All New CBR150R sudah mengandalkan inverted front suspension atau suspensi depan upside down. Berdiameter 37 mm dan diadopsi untuk meningkatkan grade suspensinya. Keunggulannya jelas, redamannya lebih baik ketimbang model teleskopik biasa. Selain itu, membuat handling lebih terintegrasi dengan gampang dan meningkatkan rasa aman serta nyaman saat berkendara. Dari situ pula kesan premium makin ditonjolkan.

Walau bagian depan pakai komponen baru, suspensi belakang masih mengandalkan Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System. Bisa dilakukan penyetingan dengan menggunakan kunci khusus sokbreker sama seperti seting preload suspensi belakang kebanyakan.

Berkat kombinasi peredam kejut tersebut, motor sport full fairing 150 cc ini mampu menahan beban secara optimal. Serta bisa menjaga kestabilan motor ketika dikemudikan. Bahkan, di medan yang tidak rata sekalipun.

3. Fitur Mumpuni

Sekarang ketambahan fitur Assist/ Slipper Clutch, meningkatkan sensasi berkendara yang menyenangkan. Fungsi Assist guna mengurangi beban pengoperasian clutch lever sekira 15 persen dibanding clutch konvensional. Berkat pengaplikasian ini kopling jauh lebih ringan, sangat membantu untuk penggunaan sehari-hari maupun kebutuhan di sirkuit. Sedang manfaat Slipper mampu meminimalisir gejala selip gigi. Ketika pengendara melakukan downshift dari putaran tinggi, ban belakang terhindar dari risiko terkunci.

Demi keamanan, diberikan pula Anti-lock Braking System (ABS) untuk varian tertinggi. Disertai Emergency Stop Signal (ESS). Karakteristik ini sudah diterapkan pada beberapa model big bike, berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak.

Suspensi yang kuat dan kokoh tadi, didukung dengan sistem pengereman yang terbilang cukup mumpuni. Lantaran bagian depan dibekali sistem pengereman kaliper dual piston, sementara untuk belakang pakai single piston. Masing-masing menjepit cakram tipe wave alias bergelombang. Selain bikin tambah sporty, piringan itu lebih cepat melepas panas ketimbang model biasa.

Baca juga: Intip Detail dan Kebaruan Honda All New CBR150R, Mirip CBR250RR

4. Revisi Knalpot

Sebetulnya jeroan mesin All New Honda CBR150 masih sama dengan model sebelumnya. Dibenamkan mesin 150 cc, DOHC, 4-tak, 4 katup, berpendingin cairan (liquid-cooled), dan berteknologi injeksi (PGM-Fi). Di atas kertas, motor ini sanggup muntahkan tenaga maksimal 17,1 Hp pada 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm di 7.000 rpm. Output itu disalurkan lewat transmisi 6-percepatan manual kopling. Menurut pabrikan, ia sanggup melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 kpj.

Namun diklaim ada revisi pada sektor jalur pembuangan serta soal pasokan udara (air filter). Struktur internal muffler telah diubah dari tiga ruang konvensional menjadi dua ruang. Hal itu tidak hanya meningkatkan efisiensi, tetapi juga menghasilkan suara yang lebih beresonansi.

5. Ragam Varian

Pada model terbaru ini, All New Honda CBR150R memiliki 2 varian berbeda. Dipasarkan dalam dua tipe yakni Non-ABS dan ABS. Pilihan warna juga makin banyak menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

Tipe Non-ABS ditawarkan dalam warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Matte Black dengan harga Rp 35,9 juta. Sementara untuk warna Honda Racing Red dijual seharga Rp 36,6 juta.

Sedangkan untuk varian ABS ditawarkan dalam warna Victory Black red dan Dominator Matte Black yang dibanderol sebesar Rp 39,9 juta. Kemudian corak Honda Racing Red dijual seharga Rp 40,6 juta dan MotoGP Edition dijual Rp 40,8 juta. Semua harga di atas OTR Jakarta.

6. Punya Aksesori Resmi

Astra Honda Motor (AHM) juga menyediakan part untuk mempermanis All New CBR150R. Aksesori resmi ini biasa disebut Honda Genuine Accessories (HGA). Modelnya didesain khusus dan terjamin kualitasnya. Tak hanya memperkuat kesan sporty, sederet komponen ini juga membuat tampilannya semakin elegan.

Harga yang ditawarkan pun cukup terjangkau, mulai dari Rp 50 ribu sampai Rp 650 ribu. Mulai dari Single Seat Cowl (Rp 650 ribu), Tank Pad (Rp 120 ribu), Radiator Protektor (Rp 80 ribu), Fuel Lid Pad (Rp 50 ribu), Crank Case Engine Protektor (Rp 100 ribu), juga Fender Eliminator (Rp 530 ribu). Semua aksesori tersedia di diler resmi Honda. (Bgx/Tom)

Baca juga: Honda CBR150R Hadir Baru, Ini Perbandingan dengan Dua Rival Terdekatnya